Rezultati pretrage

https://www.researchgate.net/figure/Tunnel-built-with-New-Austrian-Tunnelling-Method-NATM-as-a-schematic-adapted-from-1_fig4_323219309 Најтежи тунел на свету. Нико никад није копао тунелски профил у три фазе. Да, да...

Не знам зашто мени одговараш. Ја сам вама двојици само написао који је критеријум за званичан почетак сезоне купања. Нисам га ја прописао. Пишите ЈП Ада Циганлија па нека вам они одговоре зашто спасилаца нема раније. Заиста немам намеру да расправљам зашто се неко купа на купалишту без...

Колико се сећам, сезона на Ади почиње кад температура воде достигне 22 степена. Није битна температура ваздуха.

Постављена два картомата на 3. перону (између 2. и 3. колосека), где се заустављају возови ка Петроварадину и Шиду.

Ради 12Л Баново брдо - Господарска механа. Јасно је да има проблематичних семафора, али чудно да баш оволико утичу само на неке трамваје, а да то не могу да испеглају на окретници. Има семафора који дуго држе и аутобусе (пада ми ма памет угао Краљице Наталије и Кнеза Милоша) па не иду недељом...

Који је тачно узрок што у недељу увече на линији (једна од укупно две, колико их тренутно има) која је већим делом одвојена од осталог саобраћаја трамваји возе у групицама од по два трамваја?

У којим улицама? Зар није логично да се у таквим улицама контејнери празне ноћу, када нема трамвајског саобраћаја? Код мене у крају, у неким споредним улицама празне контејнере ноћу. Зашто тад не би празнили по главним улицама којима иду трамваји и остали јавни превоз?

Изашли су прелиминарни резултати бројања саобраћаја за 2024: https://www.putevi-srbije.rs/index.php/бројање-саобраћаја Укратко, на А1 од Суботице југ ка Београду ПГДС прескочио 12.000, од Врбаса 20.000, а од Новог Сада 30.000. Обилазница око Београда скоро цела преко 30.000 (Остружница–Орловача...

А на крају снимка се види како се полиција провлачи између претицајне и возне уместо зауставном. Наравно, јер се не кажњава вожња зауставном. Чујем малопре на радију да има више судара од Умчара до Бубањ потока. Ево и информација са сајта Путева Србије:

Ево сличне ситуације на Бановом брду, ул. Петра Мећаве.

Пожешка код кућног броја 65 и станице Дом здравља (смер ка граду)

Можда возе у формацијама због ветра. :ROFLMAO: А заустављају се и нишане стуб-дисплеј као да возе везаних очију. Мада, да не грешим душу, има један млађи возач у Ниш-експресу који стане лепо уз ивичњак. Остали приватници пола-пола. ГСП је ту најбољи, види се да постоји нека обука и контрола...

@direktor Ако воз не касни, креће после десетак минута. Једино ако ти увек наиђу 3, 9, 60, 61, 62 или 63 пре бесплатног аутобуса па га ни не чекаш.

Аутобус Петроварадин - Нови Сад не чека путнике ако воз касни јер у 2025. години не постоје телефони и друга средства комуникације. Вози празан до центра Новог Сада јер имамо пара на бацање. Онда сви ти путници нагрну на редовне линије и направе хаос на 3 и 9.

Ниси разумео добро. Постоје градске (1-20), приградске (21-76) и међумесне линије (77-86). Градске и приградске линије су искључиво на територији Града Новог Сада, а међумесне линије крећу из Новог Сада и иду до територије других општина (општине Темерин, Жабаљ, Сремски Карловци, Беочин и Ириг)...

Кад год је гужва, у смеру ка граду (а можда и у супротном смеру) 52, 53, 56 и 56л су брже опције од 37 до Трга, Теразија, Кнеза итд. Ови аутобуси са Зеленог венца не полазе празни тако да је свако њихово измештање одатле сулудо. Не треба спомињати какве последице би то имало на 23, 37 и 58. И...

Закон о комуналним делатностима омогућава да више јединица локалне самоуправе заједнички обављају комуналне делатности, а градски и приградски превоз путника спада у комуналне делатности. Само је ствар добре воље локалних самоуправа. Свуда је иста странка на власти тако да ни ту никаквих...

6 би била добра када би ускакала уколико је у Булевару већа рупа између других линија. Она је као измишљена за динамички ред вожње. 11 уопште није беспотребна, само треба да се појача да би људи уопште рачунали на њу. Са интервалом 23 минута нико неће да рачуна на њу осим ако му наиђе одмах...

@Nem Нема на чему. Држе и даље ноћне, али нема ноћних ка аеродрому, а ни ГСП више не вози ка аеродрому. Види варијанту 68Н, 75Н, 601Н или 603Н па такси.

@Nem ГСП је само један од превозника у Беохраду, поред приватника и Ласте. Превоз организује Секретаријат за јавни превоз и код њих би требало да постоје све информације. Класичне ноћне линије не постоје. Не знам ни које време и смер ти треба. Има по један-два поласка на А1 и 860и нешто после...

Са једне стране, назајажљивост ЈП "Ада Циганлија", које пушта превелик број возила на Аду. Са друге стране, неодговорни посетиоци који паркирају у трави.

Пролећна редукција или по ЈГСП- у корекција реда вожње. Ништа ново. Колико видим, по једно возило мање у шпицу на 1, 3, 5, 8 и 11Б. Интервали на најјачим линијама 11-13 минута у шпицу. Мада, како је било пре две године у априлу, сада и није лоше. Извор

Већина радова које називају редовно одржавање (а заправо су реконструкције линијских инфраструктурних објеката по Закону о планирању и изградњи) се бесомучно продужава. Радове не Тргу Николе Пашића су почели још 20. фебруара и чини ми се да су их продужавали већ два пута па 37, 44 и 58 и даље...

Тротоар који води од Аде до пасареле код Ада Мола. После се неки питају зашто мало људи користи пасарелу.

@SOSlurbib Управо човек написа да се чека завршетак испитивања, још си га и цитирао. Испитује се баш да би се утврдило стање и видело шта ће бити са њом.

Тешка идиотарија. Мора да се зна кад су први и последњи поласци са сваког терминуса. Исто важи и за линије које имају интервал већи од 15 минута и периоде дана када су интервали већи од 15 минута.

Занимљиво да најновије аутобусе ставе на ноћну линију. Раније су на ноћној седмици и после на 18А/Б и некадашњој 19 радили углавном старији, високоподни необуси, а не новији необуси и икарбуси. Претпостављам да је тако било јер је мања штета ако пијани путници (а ноћу их има више него дању)...

Данашње укидање превоза је, парадоксално, најгоре по оне који и нису ишли на протест иако је главна сврха укидања онемогућавање људима да оду на протест. Ја свакако нисам намеравао да на протест одем пешака јер је била најављена шетња од Видиковца преко Бановог брда до града. У повратку смо...

Нико га не тера да буде ВД. Може да поднесе оставку. Видим да се образовао у иностранству, радио по страним банкама, делује да је способан. Знање и искуство не може нико да му узме. Све то важи ако нема неки други, приватни интерес па мора да буде ВД. Данас сам после три године поново сео у...