Rezultati pretrage

Реконструкција линијског инфраструктурног објекта. Закон о планирању и изградњи, члан 2. Правилник каже да не треба грађевинска дозвола, али треба решење о одобрењу за извођење радова. Закон (члан 118) каже да се за ову врсту радова израђује идејни пројекат и да подлеже техничкој контроли.

@Igor А томе додатно доприносе разна доставна возила и аутомобили који се пењу на тротоаре. Очигледно морају да се постављају стубићи или неки ивичњаци који ће онемогућити пењање на тротоар. Можда нешто као у Будимпешти на трамвајским баштицама: https://maps.app.goo.gl/Hma1fVXW2Mc4nYXi9?g_st=ac

Баново брдо. Пешаци нису заслужили ни овај тротоарчић.

На флиртовима постоје камере, али кондуктери свакако дају руком знак машиновођи. Шта је радио кондуктер БГ воза ако није видео да жена уноси дете у колицима? И да ли он уопште даје знак машиновођи?

Можда је до фотографије, али мени ово делује тамније од новосадске плаве (RAL 5015). И нема RAL 1015 (боја слонове косте) од доње ивице прозора навише (укључујући и кров), као сви новосадски аутобуси

Као што је @BeškaBP написао, на слици је окретница линија 1 и 8 на Лиману 1, код Штранда. Линија 4 се не окреће ту већ на Лиману 4. Линија 8 саобраћа од Лимана 1 до Новог насеља (не пролази кроз све Лимане већ само између Лимана 1 и 2), а линија 9 од Петроварадина до Новог насеља. Радним данима...

Враћени. Јутрос видех 13.

Радови завршени пре првобитног рока. Аутобуси поново иду Пожешком. Извор: https://www.bgprevoz.rs/linije/aktuelne-izmene/780 Пише да су и радови на окретници Баново брдо завршени (мада ја ни претходних недељу дана нисам видео да нешто раде) па би требало и трамваји ускоро да крену. На...

Извор: 021.rs Ево и прилога са Њузмакса: Ако добро схватам ове две вести, они хоће да купе аутобусе за ЈГСП, а не да уступају линије приватницима. Али нико конкретно није поставио то питање нити је градоначелник директно одговорио: да ли ЈГСП Нови Сад остаје једини превозник на градским и...

Кад си већ споменуо 88, не бих се баш сложио да лепо функционише. Дешавало се у 11 увече да 88 ка Железнику наилази код Сава центра, нико не излази на четврта врата, а 40-50 људи улази. И онда, због непостојања спољног тастера на четвртим вратима, улазак путника траје непотребно дуго и људи се...

Изгледа. На Сајму само по који 860 и његови деривати. Возач 601 избацио цео аутобус код Сава центра, каже да је такво наређење па је цео аутобус кренуо преко Газеле пешака. И Газела и Мостар проходни. Намерно искључују аутобусе иако је проходно на неким деловим и постоје алтернативе.

Мени је већи проблем што једва извуку уз Кнеза Вишеслава, нарочито горњи део, пред скретање у Петра Мартиновића. Не знам да ли је до аутобуса или до возача, али ГСП-ови хигери су се много боље пењали узбрдо.

https://www.researchgate.net/figure/Tunnel-built-with-New-Austrian-Tunnelling-Method-NATM-as-a-schematic-adapted-from-1_fig4_323219309 Најтежи тунел на свету. Нико никад није копао тунелски профил у три фазе. Да, да...

Не знам зашто мени одговараш. Ја сам вама двојици само написао који је критеријум за званичан почетак сезоне купања. Нисам га ја прописао. Пишите ЈП Ада Циганлија па нека вам они одговоре зашто спасилаца нема раније. Заиста немам намеру да расправљам зашто се неко купа на купалишту без...

Колико се сећам, сезона на Ади почиње кад температура воде достигне 22 степена. Није битна температура ваздуха.

Постављена два картомата на 3. перону (између 2. и 3. колосека), где се заустављају возови ка Петроварадину и Шиду.

Ради 12Л Баново брдо - Господарска механа. Јасно је да има проблематичних семафора, али чудно да баш оволико утичу само на неке трамваје, а да то не могу да испеглају на окретници. Има семафора који дуго држе и аутобусе (пада ми ма памет угао Краљице Наталије и Кнеза Милоша) па не иду недељом...

Који је тачно узрок што у недељу увече на линији (једна од укупно две, колико их тренутно има) која је већим делом одвојена од осталог саобраћаја трамваји возе у групицама од по два трамваја?

У којим улицама? Зар није логично да се у таквим улицама контејнери празне ноћу, када нема трамвајског саобраћаја? Код мене у крају, у неким споредним улицама празне контејнере ноћу. Зашто тад не би празнили по главним улицама којима иду трамваји и остали јавни превоз?

Изашли су прелиминарни резултати бројања саобраћаја за 2024: https://www.putevi-srbije.rs/index.php/бројање-саобраћаја Укратко, на А1 од Суботице југ ка Београду ПГДС прескочио 12.000, од Врбаса 20.000, а од Новог Сада 30.000. Обилазница око Београда скоро цела преко 30.000 (Остружница–Орловача...

А на крају снимка се види како се полиција провлачи између претицајне и возне уместо зауставном. Наравно, јер се не кажњава вожња зауставном. Чујем малопре на радију да има више судара од Умчара до Бубањ потока. Ево и информација са сајта Путева Србије:

Ево сличне ситуације на Бановом брду, ул. Петра Мећаве.

Пожешка код кућног броја 65 и станице Дом здравља (смер ка граду)

Можда возе у формацијама због ветра. :ROFLMAO: А заустављају се и нишане стуб-дисплеј као да возе везаних очију. Мада, да не грешим душу, има један млађи возач у Ниш-експресу који стане лепо уз ивичњак. Остали приватници пола-пола. ГСП је ту најбољи, види се да постоји нека обука и контрола...

@direktor Ако воз не касни, креће после десетак минута. Једино ако ти увек наиђу 3, 9, 60, 61, 62 или 63 пре бесплатног аутобуса па га ни не чекаш.

Аутобус Петроварадин - Нови Сад не чека путнике ако воз касни јер у 2025. години не постоје телефони и друга средства комуникације. Вози празан до центра Новог Сада јер имамо пара на бацање. Онда сви ти путници нагрну на редовне линије и направе хаос на 3 и 9.

Ниси разумео добро. Постоје градске (1-20), приградске (21-76) и међумесне линије (77-86). Градске и приградске линије су искључиво на територији Града Новог Сада, а међумесне линије крећу из Новог Сада и иду до територије других општина (општине Темерин, Жабаљ, Сремски Карловци, Беочин и Ириг)...

Кад год је гужва, у смеру ка граду (а можда и у супротном смеру) 52, 53, 56 и 56л су брже опције од 37 до Трга, Теразија, Кнеза итд. Ови аутобуси са Зеленог венца не полазе празни тако да је свако њихово измештање одатле сулудо. Не треба спомињати какве последице би то имало на 23, 37 и 58. И...

Закон о комуналним делатностима омогућава да више јединица локалне самоуправе заједнички обављају комуналне делатности, а градски и приградски превоз путника спада у комуналне делатности. Само је ствар добре воље локалних самоуправа. Свуда је иста странка на власти тако да ни ту никаквих...