Rezultati pretrage

Katastar nam je najbolji izvor ovde. @Aradac je u pravu što se pozicije mosta tiče. Nasipaju u plavnom delu Tise. Ta animacija ima malo više od godinu dana. Dok su napravili animaciju, pustili u javnost. Deluje mi da je onda u redu, barem u poslednjih skoro godinu i po nisu ništa skraćivali, a...

Ko želi, može pisati ministarstvu na: pitanja.gradjana@mgsi.gov.rs Kada sam imao uvid u te planove ranije, tu je stojao most, od dolme do dolme. Ja iskreno ne verujem da su išta menjali i da su to samo priče. Kao i za ono da je petlja Ečka pomerena, i ono da su zbog Mužljanaca pomerili trasu...

Niko ovde ne zna ništa sa sigurnošću, pratimo situaciju na terenu, pretpostavljamo, diskutujemo, i pratimo vesti. Što se vesti tiče, tu postoji problem, mnogi (političari, mediji) pokušavaju da profitiraju na lažima, a mi nemamo informacije iz prve ruke kako bismo znali šta se tačno dešava...

Sentinel, ali preko Copernicus browser-a...

Na konto ovoga što je @Aradac postavio. Sada je vidljivo i na mapi.

Od plavog dela obilaznice mogu da se kladim da neće biti baš ništa u narednih 10 godina. Osim ako nešto drastično ne promenimo u našoj državi. Poslednji deo obilaznice, od kružnog toka prema Mihajlovu do kružnog toka prema Kleku, je otvoren avgusta 2022. Tada je najavljeno da će se izgradnja...

Da, istina. A bilo bi dobro i da imamo nekoga iznutra na projektu. Ima logike da se završi prvo prema NS, jer bi ZR dobio direktan izlaz na mrežu AP, takođe je veći intenzitet saobraćaja prema NS nego prema BG, pogotovo na deonici Žabalj-NS. Ali, put ZR-BG je u lošijem stanju i prolazi kroz...

Ovo je zanimljivo. Bilo je priče od Beograda do Kovačice do kraja 2026, a tamo nisu jos sa radovima na mostu preko Tamiša krenuli. Sada mi deluje da će se pre spojiti ZR sa A1 kod NS. Dobili smo i definitivni odgovor za svo ono dovlačenje kamena.

Naravno da je bolje da se ide bez naplatnih stanica, to niko neće osporiti. Reagovao sam na deo gde mi je delovalo da ste napisali kao da će ostati postojući put sa dve trake (Kać-NS), što nije istina.

AP se ne spaja, ali ide BS u delu od naplatne stanice do petlje AP BG-SU. Tehnički možemo reći da se time AP ZR-NS spaja sa AP BG-SU. Najverovatnije nije jednostavno priključiti AP na obilaznicu oko NS zbog paralelnih puteva, jedan je pod naplatom, a drugi nije.

Istina, svako jutro na putu ZR-NS, od raskrsnice za izletište kod Tise do žabaljske raskrsnice vidim 10-20 kamiona koji donose materijal za AP iz suprotnog smera. Verovatno dolaze sa juga zemlje, isključe se na Kovilj i dolaze do tog mesta za gomilanje kamena/stene. Mada, moguće je da ne dolaze...

https://www.ekapija.com/news/5260144/privremeno-skracenje-trase-fruskogorskog-koridora-zasad-bez-deonice-od-postojeceg-autoputa-ka "Privremeno"

Lepo, ali sam zbog reklame odgraničen samo na plafon tunela. 🙃

Ja sam čuo da seku drveće u blizini Tise, negde južno od izletišta sa Zrenjaninske strane. Ne znam jedino da li je u pitanju put do gradilišta ili samo mesto radova. Čovek koji je video radnike ih je pitao, rekli su mu da se seče zbog izgradnje mosta preko Tise.

Expo iz aviona.

Posle pričaju kako prosečno merenje brzine na autoputu nije potrebno. Treba razmišljati da se sličan sistem postavi i na brze saobraćajnice.

Izašla je juče ova vest, ali mi nije jasno za šta je ona vezana. Taj put je završen. https://www.ekapija.com/news/5023804/srbija-se-zaduzuje-jos-20-milijardi-dinara-za-put-ruma-sabac-loznica

Znači malo više od 80km. Evo nekih vesti iz 2024. kao prisećanje na obećanja. https://nsuzivo.rs/srbija/vesic-u-2024-jos-166-km-autoputeva-i-brzih-saobracajnica-i-brza-pruga-do-sub https://www.ekapija.com/news/4908891/vesic-do-kraja-godine-bice-otvoreno-vise-od-130-kilometara-brzih-saobracajnica

Detaljni video trase kojom će proći autoput i alternativni put. Za sada radovi jako sporo teku, u celoj 2024. je urađeno trasiranje i nasipanje nekoliko km kod Beograda i par km kod Zrenjanina, sve ukupno ako ima 5km. Nadamo se da će 2025. biti mnogo bolja godina. Ovim tempom, teško pre 2030.

Taj put je već neko vreme ucrtan na taj način. Google crta svoje mape indirektno koristeći različite izvore podataka i potvrde. Zato treba da prođe neko vreme, ali biće dostupno u jednom trenutku.

Da, to sam i ja mislio dok sam čitao poruku. Malo je "off topic", ali dosta ljudi drugačije reaguje na ovu situaciju. Ja sam taj znak tumačio da se daje pokazivač pravca samo kada menjaš pravac. Dakle, ako se nastavlja glavnim putem levo, daješ pokazivač levo, ako skrećeš desno sa glavnog puta...

Najavljeno je otvaranje za saobraćaj danas u 9:00. Pretpostavljam da je otvoreno, ali nemam informacije iz prve ruke. Zato ako sada uspeš da prođeš, javi nam. :)

Probaj sada. ;)

Primetih da ima ljudi na forumu koji ne pokazuju osnovnu kulturu prema drugim sagovornicima. Verovatno im je teže da budu kulturni kada sagovornika ne vide licem u lice pa često reaguju veoma drsko i gledaju da te ponište. Iza svakog avatara se krije barem jedna osoba, treba imati to u vidu...

Primer iz Austrije: https://maps.app.goo.gl/qCS4tfUGThT19zx16 Zanimljivo je što je bolje rešenje i dalje izvodljivo, ali dobre prakse niko da se seti da prepiše. :)

Jeftino. ;)

Mislim da se ovo rešenje koristi kao metod usporavanja saobraćaja. U nastavku nema kružnog toka pa postoji opasnost da neko prođe bez smanjenja brzine. Svakako ima i boljih rešenja od ovog, ali možda će i ovo biti dovoljno.

Deluje da ste deonicom Lešnica-Savski most prosečno vozili oko 110km/h, što je i ok za brzu saobraćajnicu. E sad koliko je bilo bezbedno s obzirom da još nije otvoreno, ne znam.