Rezultati pretrage

Pa i vrabci znaju da je u Novom Sadu radjeno na nadstresnici, pre svega stakleni krov i nesrećno je opteretili, a samim tim i zaustavili strujanje vetra kroz samu nadstresnicu Tako da su ti udari vetra stvarali vibracije te su na kraju nosaci, koji su verovatno zbog stednje 60g lose uradjeni i...

Eto vidis Svedi i Danci izabrali bas ovu voznu garnituru i odbacili Svajcarski Stadler (SOKO) na sprat. Pre svega zbog cene i skupog odrzavanja. Zakljucili su da im ovo vise odgovara jer idu kao odvojeni vozovi iz tacke A i B do tacke C a onda sastavljeno do F pa onda opet odvojeno do tacke G i...

X61 starsano dobar voz do 160km/h i cudni X31 za brzine do 180km/h

tako bi valjda trebalo ali one ne vode nigde kolko ja vidim. nego vise lici da izlomis tockice na koferu.

Ej drugari, malo sam bio odsutan zbog puta u otadzbinu. I evo javljam se iz Nisa gde sam malo posmatrao kako se odvija Z. saobracaj. PA TO JE SRAMOTA. Pa bolje da uzmu magarce da vucu vagone. Brze bi išlo. Gledajući položaj današnje pruge još više se zalažem za ideju da se tuda provuku 2...

Bilo nekada zanimanje na zeleznici kočničar

evo o cemu pricam. sami se javljaju, dezurni kocnicari

Srednjovekovna Srbija je bilo mnogo bogatija i naprednija od tadasnje teritorije Svajcarske, ali malo o istoriji Bečki kongres 1814–1815 priznao je nezavisnost Švajcarske i stavio njenu neutralnost pod garanciju velikih sila. Novi ustav iz 1815. godine naglašava nezavisnost kantona, U sljedećem...

Da su ljudi bili gladni i siromasni, bezali glavom bez obzira, Sad svi trce tamo ali ne zbog zdravog kapitalizma nego zbog domacinskog ponasanja. Ima mnogo primera kapitalizma ali su cak iza Srbije. Nije do Sistema vec do ljudi koji taj sistem obrazuju. Kad je moja generacija bila mlada pricli...

Nismo jer necemo, I svajcarska je bila siromasnija od Srbije nekad, i bila poljoprivredna drzava. samo su imali srecu da vecina su nemci, da je bankarima trebalo utociste, da su razumeli da svi ne mogu da zive u jednom mestu i da im trebaju skupi projekti izgradnje infrastrukture da bi...

Odmah cu da dodam da potpuno se slaze, sa tim sto si napisao, samo moja prica je da se pozari ne gase nego ih spreciti za sva vremena, Vrasac i regija sama po sebi je dovoljna za vozove do 120km i jednokolosecnu prugu, Medjutim moja je prica 2 koloseka i minimum 160km/h i povezivanje perema...

evo opet cu se vratiti nas VRSAC. dupla pruga zbog veze sa Rumunijom i povezivanja na taj nacin sa Crnim Morem za nas a za njih najkraci put ka Mediteranu. Rumunija raste ekonomski i za koju godinu ce biti njbrze rastuca ekonomija u evropi ako vec nisu. Ako mi to ne uradimo uradi ce bugari i...

Ni si me razumeo. nisam mislio na jedan voz nego da je pruga u principu zauzeta na svakih 15-30min nekim od putnickih vozova u nekim intervalima spica. To je jedini nacin da covek moze recimo iz Alibunara da ode na posao bilo u BGD ili Vrsac i da se vrati istog dana bez da napusta svoju dedovinu

AU BRE LJUDI CITAM VASE KOMENTARE I mislim se. pa vi kao da se pruge prave sve odjednom i u istom danu. Kao sto vec napisah Srbija nema plan razvoja zeleznica u 20, 50,100god. i to je problem. podrucja koja imaju prosperitet u buducnosti su upravo ona koja sam opisao u postu i shodno tome pruge...

Tu tek mora da budu 2 koloseka, zbog Sofije, zbog Carigrada. inace ode kod komsija samo zato sto smo skrti a povrh svega nesposobni za velika dela.

Da jeste zadovoljavjuce ako uporedis sa drugim prugama ali je daleko od optimalne. Krivudava je i nije za vece brzine a trebalo bi da bude takva da se iz Vrsca do BGD putuje max 30min. Kad ce se raditi odredjuje splet okolnosto, novac i potreba, ali ono sto Srbija nema je da ne zna sta ce se...

Naravno da nisu bauk ali imaju svoja ogranicenja pogotovo ako koristis prugu sa loklnim vozovima koji idu na svakih 15-30 min. Tako ds za Vrsac i dalje za Temisvar bi moralo da je dvokolosecna, sto zbog potencijala pruge prema Rumuniji sto zbog Grada Vrsca koji bi trebalo da se razvija vise...

i da sam sebi repliciram: Voz "Vrsac - Beograd - Novi Sad (S Mitrovica)" bi trebao da ide na svakih sat vremena i to kao deo sistema Beovoza od Panceva do Pazove a regionalni ostatak deonice. I jos kad bi se imalo para (vizije i zelje, jer onda se pare nadju) pa uneti putnicki saobracaj u centar...

ma nema veze ali kao da bi nazad u srednji vek pa im otkrio zeleznicu

pa da srednji vek

Tu prugi treba raditi vecim delom ako ne i celom duzinom dvokolescno i min160km/h

Stvarno nisam gledao a i sad kad sam video uopste mi se ne svidj. Deli oranice na dva dela pa seljaci moraju da obilaze, a sumnjam i da su na to mislili. Zato sam i napisao pred Belice. Jer kad vec potok deli pruga nece naskoditi, jedino je malo skuplje jer moraju tamo neke udjerice pored...

Bravo, NEDAJTE DA SE IZBACI IZ GRADA, Ali zato bi bilo dobro da se borite da je naprave pored Belice prema Bagrdanu pa dalje prema Kragujevcu i izvucena iz Bukovca i Ribnika Recimo ovako

Ali nije lose pitati odgovorne zasto su uradili tako a ne ovako, zasto su bacili vase pare, da li je neka studija uopste razmatrala ovakvu soluciju. itd. Tako da im sledeci put ne padne na pamet da bace vase pare. ili je to bila neka predizborna PM

Nikad ne reci nikad. Propusti se placaju ali i ispravljaju. Mozda necije unuce ispravi to.

ima li neko ko je upoznat zasto je izabrana plava trasa a nije recimo ova crvena koja bi ostavila prostor da se pored autobuske napravi i zeleznicka stanica. Pravo u centar zar ne?

Pa smej se ali daj mi bolji primer, nema ih mnogo. zlatiborac i palma. daj mi jos koje ime verovatno sam ne upucen. Da moram da dodam lako je biti prvi medju losima a tesko medju vukovcima, razumece ko hoce. A fale nam vukovci za "gradonacelnike" pobegose valjda.

verujem da je tebi i mnogima drugima Cuprija lepa, i meni je lepsa recimo od Jagodine ali nema coveka sa vizijom kao sto ima Jagodina (ne zelim da ulazim u polemiku oko Palme, ali je covek dosta toga uradio za Jagodince). Cuprija moze i treba da bude centar ta tri grada na Moravi ali treba imati...

zato i treba graditi brze pruge i povezivati veca mesta, da ljudi ostaju i da ne hrle za BGD i vani. . Jerbo brzim vozom je onda lako stici u bioskop i vratiti se kuci a da mama i tata ne saznaju. <Salim se naravno, kad imas dobru infrastrukuru onda imas i investicuje jer ovi sto grade fabrike...