Rezultati pretrage

Гужва зависи од тога где сви ти људи иду - ако иду у центар онда им мост од Цвијићеве више одговара, ко иде типа на Сајам или Вождовац ће ићи панчевцем па онда на тунел или УМП кад се направи (никад ал ај) или СМТ. Ако иду на НБГ онда им мост од Земуна највише растерећује

Мислим да би овакво нешто могло да се уради без превише радикалних потеза типа сечење старог Земуна на пола продужетком Тошиног Бунара на мост 2 нова моста - из Цвијићеве и Стевана Марковића, дунавски булевар који иде од СМТ до старог панчевачког пута, и један велики "унутрашњи булевар"

Мислим да није, по БНВ плану то је све било рушено да се настави теразијска тераса, ово покрива део одмах поред, угл оне распале приземљуше у краљице наталије и ломиној

Не верујем да би Турци ово смеће код себе користили, вероватно се уталили да нам увале све што није прошло контролу квалитета

Па у томе је управо проблем. Данас свако може да заврши школу и то малтене нема никакве везе са реалношћу - број квази генија са бесконачно факултета који су све упропастили је велик, и то не само код нас... Зато што школовање већ једно 40+ година нема везе са образовањем. У Бразилу постоји...

Буквално једини разлог зашто таква насеља постоје у Америци је зарад избегавања урбане фауне, што у Србији није проблем. Тај "начин живота" се траћење живота на превоз и гужву у саобраћају. 99% буквално спаваонице а нешто слично овоме је углавном најјаче јако близу града ал добро нек људи бацају...

Интересантна замисао али нешто ми не иде да куће буду разбацане по голф терену, а и ови потоци и језера ће да маме комарце

Па потпуно је управу, тако и раде - знам, јер, јелте, знам човека који је управо радио тај посао. Јако је занимљиво када се саме процедуре користе за корупцију. Нема никог и онда јбг. Није ни толико црно-бело нити једнострано. Једно је ако потплате инспекцију, друго ако крену да застрашују на...

ово је за тему о нелегалној градњи Но једна фора коју користе је играње дефиницијама па набоду "приземље" од малтене 3 спрата

Најбоље спречити но лечити - или да никад не дођу на власт, или да, можда простије, оду путем неандерталаца

овде већ долазиш до политичке верзије проблема агенције, где је увођење тога малтене гаранција губитка првих следећих избора. Једино решење је да се тако нешто унапред припреми, уведе буквално првог дана власти, и заврши по могућству до половине мандата, па да се онда заборави до следећих...

Можда јако, јако давно, још за време тролзи да сам пар пута видео. И то мислим да је углавном било кад 31 не иде

ово је и мало мајмунска шапа моменат пошто је лакше рушити легалан објекат него објекат који законски не постоји, пошто смо толико бирократски уцрвљена држава

Потребна је само воља, која Србима никад није била јача страна (зато су нам комшије са мало већим количинама тог ресурса приређивали оно што јесу, јер њима није глупо да раде компликоване и непопуларне захвате). Савамала је демонстрирала да је рецепт чишћења добар, а Кина да са презирним...

Није до тога, него због граница катастарских општина (које свакако углавном везе с мозгом немају), а по тим границама Овча чак избија на Дунав. Тај крај би реално требао да се зове Рева само

А вала та гаража из принципа сад мора да се направи и то 10 пута већа и 100 пута ружнија

Нерешив проблем, бар не на начин на који је могуће да буде "законски задовољавајуће". Решење: узурпација - ем казниш што се не могу договорити или једноставно јавити, ем психолошки демонстрираш силу, ем де факто забрањујеш постојање тих правноимовинских петљавина, што је најбитније.

Највећи проблем са било каквом главном железничком станицом је чињеница да је малтене немогуће да истовремено буде довољно близу центра града, а позиционирана тако да не буде или слепо црево, или да морају да се провлаче шине кроз пола града. Да је станица остала где јесте, малтене би било...

имам компромисно решење - срушити све, цело становништво града преместити у низ солитера од 100+ спратова који се пружају савско-дунавском вододелницом од калемегдана до звездаре - остатак града ће се састојати из аутоматизованих фарми и шумских резервата за лов

ко год је осмислио да те улице између Степе и Кумодрашке иду право на доле је очигледно изузетно паметан, чак ни нема изговор да су то ад-хок нагло изграђени крајеви као Калуђерица. Ај није ни толико тешко пењати се сем ако си неки старац слабашни, али је јако ружно

Ја бих ту дигао неки хотел са аква парком реално иде

ма нек одради бу****, само прави следећем бесплатне поене

Овде сам потпуно на страни инвеститора, јер су прозори на калкану абоминација за уништење. Не занима ме да ли је зидано пре 33 хиљаде година или јуче, не може и ћао.

Нема везе, с овим текстом иде нека вечна забрана, неће никад бити довршено наредних неколико деценија, мада видећи како размишљају људи на власти, вероватно ће измислити неки начин да се запише као неко табу место као вечно понижење

Београду фали "пословни простор" за крупноплански небитне "фирме" - клаџе, пекаре, вејп радње, џиџабиџарнице, кафиће и остале смећаре. Ово мало канцеларијског простора - вероватно ће трајно зврљити празно кад следећа јача криза присили промену руководствених кадрова и политика а самим тим...

Анонимни интернет чудови направе нешто боље од државног органа (јер, да се не лажемо, железница и јесте) - уместо да одмах добију сталан посао са платом од 10 хиљада евра и 20 хектара са добрим погледом у околини престонице, не буде ништа. Е зато ће савремени свет изумрети.

Не можемо да се угледамо на Кину јер немамо милијарду беспослених али интелигентних пољопривредника који ће да раде за кикирики док се економија не изгради. То је буквално радило једном тамо и никад више нигде. Наш главни проблем је управо сад већ генетски закључана религијска послушност догми...

Лепо ка у Јапан немаш паркинг место немаш ауто и ћао здраво. И нема паркирања на улици нигде, зато им они сокаци које називају улицама и бивају проходни

у климама јавног превоза вероватно расту неке печурке никад виђене на планети раније