Rezultati pretrage

Naravno, kao što sam ranije rekao, Mis Irbijeva je u potpunom kolapsu. Nije mi drago što sam bio u pravu, ali je to prosto bilo neminovno. Ubuduće ću gledati da je na svaki način izbegnem što je popriličan problem jer moja ulica (Petra Škundrića) nije otvorena na Križanićevu tako da moram užasno...

Odradio šoping, baš su bili fini popusti. Kupio tonu garderobe (kombinovano brendirane i ne) za nekih 200 eur - 4 košulje, 3 polo majice, 6 raznih majica, 6 šortseva/bermuda, sportska torba. Smršao sam pa sam morao da obnavljam svakako garderobu. TC je pun ali je baš prostran i odlično...

Oglašava se da će biti 1200 parking mesta, besplatno parkiranje (bar za sada).

Cilj Engela je bio da nagura što je više moguće kvadrata stambenog prostora na tu površinu, obzirom da su već smatrali da dosta gube time što nisu mogli da sruše kran i crpnu stanicu nego da ih restauriraju, kao i da naprave samu marinu i daju je gradu. Sećam se svih iteracija tog projekta, od...

@Пантограф - Hvala na ispravci! Znam da je žena ali mi nekako taj naziv zvuči neprirodno (lakše bi mi bi bilo Ulica Adelin Irbi) Alternative postoje, ali su prilično nesrećne. Da bih došao do auto-puta, mogao bih da izađem na Ustaničku kod Ruda, ili alternativno da se uličicama probijam do...

Obzirom da živim u ovom kraju 11 godina, gužve su sada već ogromne u odnosu na to kakve su nekad bile. Ujutro je nekada kolona od Velizara Kosanovića do Vojislava Ilića, često uzrokovana kamionima koji ulaze na gradilište ili izlaze s gradilišta. Ovo nije posledica šoping centra nego izgradnje u...

Iako se malo sredila situacija sa kamionima (nema više kopanja, valjda), saobraćaj u Mis Irbijevoj je i dalje bar 3x više opterećen nego što je bio do pre par godina. Hvata me jeza na pomisao kako će izgledati kad ovaj monstrum od objekta bude završen...

Osim ako nešto nije menjano u zakonu o saobraćaju od kako sam ja polagao, ovo je netačno. Vozila gradskog prevoza nemaju apsolutnu prednost, s izuzetkom tramvaja koji imaju prednost zato što su šinska vozila. Što ne znači naravno da ne bi bilo bolje da koriste žutu traku, jer je njen ceo...

Vodi do kompletne Čubure, zatim do Maksima Gorkog a samim tim do Južnog Bulevara, Lekinog Brda i Dušanovca.

Ok, skinuo sam PDF ali nisam dovoljno pismen za ovu vrstu planova (verovatno bi bolje bilo u CADu sa isključenim nekim layerima). Da li mi se ispravno čini da će biti probijena nova ulica od ugla Paje Jovanovića i Majke Kujundžića do Gospodara Vučića (uz spajanje sa Miodraga Petrovića Čkalje?)...

Obzirom na to kako nam dobro ide održavanje, ovom žičarom bi se vozili samo turisti i ljudi sa samoubilačkim namerama... mi nismo u stanju liftove po zgradama da održavamo, a kamoli ovo.

Bez namere da bilo koga branim, samo bih želeo da napomenem da su razlozi propasti projekta mnogi (i ne moze se sve pripisati arhitektama): - Ceo koncept projekta je menjan previše puta. Inicijalni koncept (Ramijev) je bio toliko smešan da su ga članovi Komisije glat odbili (doduše, neki od...

Građani Srbije su oduvek važili za dobre domaćine, kojima je gost svetinja. U Srbiji je uvek važilo da je dobrobit gosta iznad dobrobiti domaćina. To je lepa tradicija i nešto po čemu smo poznati i nadam se da je nećemo napustiti...

Dosta više priče o švercovanju. Ja plaćam BusPlus uredno svakog meseca, ali ODBIJAM da validiram karticu i ODBIJAM da ulazim samo na prednja vrata. Debeo sam, jbg, u pola autobusa ni ne mogu da uđem na prednja, a u drugu polovinu možda i mogu da uđem, ali da se provučem do sredine ili zadnjeg...

Svi putnici u javnom prevozu su osigurani od nezgode. Ne znam da li osiguravajuća društva traže dokaz o plaćanju karte (sasvim moguće da traže), ali ono što znam je da je ukupna suma osiguranja koja je na raspolaganju za isplatu štete ograničena po štetnom događaju, tako da se štete isplaćuju po...

Opet se ne uključuje klima u trolama, kome se obratiti?

Ako si u Londonu bar 5-6 dana, obavezno uzmi Travelcard (košta 29.20 GBP za 7 dana neograničenog prevoza u 1. i 2. zoni, važi za sve autobuse, metro i LRT).

U 1507 večeras nije radila klima, a kako se prozori ne otvaraju, svi u tramvaju su bili pred kolapsom (bukvalno su ljudi jedni druge hladili novinama). Ja sam izdržao jednu stanicu i onda izašao i nastavio peške.

Rok je pomeren zato što su uplatnice štampane gotovo nedelju dana kasnije nego što je to uobičajeno, a mislim da je krivac za to vodovod.

Veruj, živeo sam u Americi i znam tačno ko tamo ide u Mek (čak sam ga i ja kao siromašni student izbegavao). Vapiano nema veze s tim klasičnim franšizama, u pitanju je restoran gde možeš pojesti nešto na brzinu ali i sesti i jesti natenane, paste su njihove a prelive prave pred tobom od svežih...

Podržavam i naziv i komentar. A pošto radim u Palati Albaniji, mogu samo da dodam da jedva čekam da se Vapiano otvori da bih imao normalno mesto za klopu gde hrana neće biti loša a skupa (kao što je bio slučaj kod Ruskog cara pre zatvaranja). Ako ljudi iz Vapiana imaju i malo smisla za...

Verovatno je i Staklenac jednom smatran dostignućem arhitekture... kao mnoštvo drugih arhitektonskih promašaja kod nas i u ostatku sveta. Inače mi nimalo ne smeta da spomenik bude od cortena (simbolika je jasna), ali one okrugle "žardinjere" ispred bolnice su totalni promašaj za taj prostor.

Ima veze s Bus Plusom, po mojim informacijama je direktiva da se plaća isključivo kešom došla od njih.

Stajališta treba da se zovu prema značajnim objektima u blizini kojima gravitira veliki broj ljudi. Sviđalo se to nama ili ne, Delta City je jedno od takvih mesta i stajalište je potrebno preimenovati.

Kakav sad E-Novac? Zašto bi kontrolor imao uvid u bilo šta osim da li je dotična kartica aktivna ili ne?

Meni lično bi odgovarala kružna minibus linija Ustanička (tramvajska okretnica) - Šumice - Kruševačka - Maksima Gorkog - Gospodara Vučića - Vojislava Ilića - Mis Irbijeve - Učiteljsko naselje - Rudo - Ustanička

jel normalno i uobicajeno da u novim trolama ne radi grejanje?

Skoro sam bio u Segedinu, video sam trole i buseve ali ne i tramvaje?

Juče, naravno, KAO I UVEK KAD PADA SNEG, trolejbus fijasko i :fijasko: u isto vreme. Šta predlažu trolejbus lobisti za ovakve situacije?

3 puta danas sam se vozio prevozom i 3 puta validirao karticu da bih testirao kako radi sistem. Jednom rečju, sistem radi kilavo i sporo. Nije mi problem što moram da čekam 5 sekundi za validaciju, ali mi itekako jeste problem što kartica mora da bude prislonjena uz sam aparat da bi se očitala...