Rezultati pretrage

Stanje izolacije šina između Nebojšine i Ohridske:

Ipak nije prošlo bez žrtava među stablima. I to zbog pešačkog.

07.11.2017. Izgleda da je završeno sa asfaltiranjem u Bulevaru.

Početak Bulevara, završeno asfaltiranje desne strane, kao i Slavije do šina, pa niz Nemanjinu leva strana

Izmešten hidrant i reklamni stub. Mada je i ovaj hidrant mogao bolje da se postavi

19.10.2017. Početak Bulevara Okret prema Slaviji Postavljaju se semafori. Nov semafor na početku Krušedolske, okrenut prema Tiršovoj, mada može da se okrene i prema Bulevaru.

Početak Bulevara

17.10.2017. Pasterova

16.10.2017.

11.10.2017. Od Knjeginje Zorke do Slavije

11.10.2017. Od Franša do Tiršove

Širina kolovoza između tramvajskih baštica (asfaltirani deo) na Bulevaru između Knjeginje Zorke i Tiršove je oko 11,5-11,6m, grubo mereno stopalom.

06.10.2017. Od Franša do Birčaninove

02.10.2017. Stanje od Franša do Knjeginje Zorke.

26.09.2017. Stanje od Slavije do Tiršove.

26.09.2017. Stanje od Franša do Tiršove

@zidar Ne znam šta bi napredniji sitem od ovog više i bolje radio kada je reč o praćenju i naplaćivanju. Implementaciju BusPlusa je poverena konzorcijum Lanusa, Kenkarta i Apexa, gde je Apex nosilac posla. Apex je osnovan sa 500€ (više od zakonskog limita) i jednim zaposlenim. Za tih 500€ se...

@gosha Mislim da smo se složili da grad Beograd, mi i naša deca, ne moramo da vraćamo 12 miliona, jer ih nismo dali. Izneo sam mišljenje da je sistem zadovoljio barem 2 od 3 stvari. To što ti nisi zadovoljan onim delom koji koristiš, ne znači da je pao u celosti. Recimo, sada EPS krene da uvodi...

@gosha Sve si probleme lepo opisao. Samo onih 12 miliona nije samo za nas korisnike. Mi smo jedan od učesnika: Pre svega je tu grad koji mora po pređenom kilometru i kapacitetu vozila da podeli pare na kraju svakog meseca. Sada mogu da znaju u metar, i to svi učesnici. Zanimljivo je da se...

@zidar Hvala na dobrodošlici. Dugo čitam ovaj forum, pogotovo sekciju Projekti u izgradnji. Da nisam instalirao Tapatalk, i čitao subotnje jutarnje komentare, ne bih se sigurno još registrovao. Prvo što sam pročitao je bilo: "Apex je puk'o". Odabrao sam svoj nadimak da bih neke nebitne stvari...

Gradski i prigradski: GSP, Lasta i privatnici.

Malo vam je nepravedno poređenje, kao da cenu zgrade poredite sa vrednostima jednog stana, ili kao kada neko deli bruto prihod Đilasove firme sa prosečnom neto zaradom, pa onda kaže koliko je godina porebno da neko to zaradi, u proseku. BusPlus, po mom utisku, je osmišljen za kontrolu prevoza i...