Rezultati pretrage

Na mapi ima, ali ne znam da li je ulica ili zemljani put. Mozda neko iz tog kraja bolje zna

Razmisljajuci kako su nakaradno uredili potez 100 dosao sam na ideju za malo bolje uredjenje i izbacivanja oznaka P i L. U tom smislu predlazem sledece: Posto je linija 103 mahom prazna i vozi vazduh, produzio bih je kroz padinsku skelu do besnog foka i vrbovskog (ulazila bi gde ide 107 pa kroz...

Problem je sirina kolovoza i parkiranje na ulici jer se zaustavlja saobracaj prilikom.svakog parkiranja dok cesto vozila parkiranju tako da strce pa autobus mora da se provlaci i samim tim jos vise usporava saobracaj.sve to moze da se brzo resi da ima bolje a prostora ima.

I dalje status quo po pitanju prosirenja i rekonstrukcije a dosta je popularno letovaliste u sezoni i cesto problem sporog saobracaja usled provlacenja busa 92 izmedju parkiranih automobila a o parkingu tek da ne pricam

77 umesto na 12 ide na 10min. Ostale linije isti interval

Ranije kad su bile izmene zbog maratona isli su tuda solarisi, manovi i drugi sa linija 17, 18 i mozda 88 ako se ne varam. Naravno bez problema. Cinjenica da treba tuda linija da prodje s tim sto bi trebalo preko mostica napraviti denivelaciju za ulaz u okretnicu iz pravca zemuna. Ovom linijom...

Znajuci Zemunpoljce, blokirace stari novosadaki put 😁

Slazem se..i ne samo taj deo vec i prilaz..vrtlarska, ugrinovacka kao i od muhara i cara dusana gde 2+2 a uz autobuse to je fakticki ukupno 3 trake jer su uske sirine.

Ima li nesto novo po ovom pitanju? Bar rekonstrukcija i prosirenje starog obrenovavkog puta jer 92 se jedva provlaci izmedju parkiranih kola. O sezoni da ne pricam...

Sta mislite o vezi Nbg-Dorcol? Kako su poluprazne linije 67 i 68 mozda bi mogle da se produze do Dorcola. Jedna ispod brankovog mosta, bulevarom i dunavskom do Luke Beigrad jer je taj deo samo pokriven u jednom smeru sa 26com, a druga preko Trga i Francuskom do SC Gale Muskaturovic. Cak mozda i...

Sad bar moze nakon uvodjenja 103,112 i produzenja 105L da se skrati do Backe. S druge strane korisnije bi bilo da ide do vidikovca. Sa tom trasom Zemun Backa-Vidikovac opet bi bila kraca trasa i manja turaza pa bi sa istim brojem vozila imala bolji interval. Takodje bi se potez 100 popunio...

Kakav je zastoj u Ugrinovackoj pa 45 i 83 idu kroz Cara Dusana i Filipa Vianjica?

93 treba da ide od Miljakovca do Zemuna (backa ili gornji grad) posebno zbog veze sa potezom 100 (padinska skela,borca, ovca, krnjaca i reva). Ako ide do bez.groblja...vec 65 vozi promaju do tamo..jedino bi imalo smisla posle groblja 93 da produzi do backe novosadskim putem i ugrinovackom...

Sto?

53 od zelenog venca preko kneza milosa,dedinja,kanarevog i rakovice do vidikovca a 85 skratiti do backe (jer sad ima 3 linije nove preko pupinovog mosta) a produziti trasom 53 do vidikovca

Nije bacanje para vec namestanje poslova i punjenje dzepova

Po meni bolje da su od zel.stanice tosin bunar pustili desno kroz tosin bunar i ugrinovackom do Backe ili ugrinovackom, filipa visnjica i cara dusana do Zemuna Gornji grad. Ovako vec ima sa Miljakovca 94 do Novog Beograda a bezanija je odlicno pokrivena sa 65,70,72,74,75, 76,82,607...

Sta ce biti za slucaj da je potrebno produzenje neke linije koje drzi privatnik ili pojacanje u smislu dodavanje vise vozila? Npr 103 se pokaze kao dobra i umesto 2 vozila treba 6 kako bi se produzila npr do Bezanije ili Keja? Ako strela nema vozila da li ce gsp da doda?

Sta li ce da ide do novog Bas-a na nbg od linija? Zna li se nesto oko produzenja, uvodjenja ili korekcije trasa? Najava je da se od septembra seli Bas na Nbg

Bespotrebno je cak 4 linije preko mosta. Upravo zato sto je 85 predugackabi neredovna skratiti do Backe sa sa tim kracim povezati naselja preko.dunava. Dovoljno je neki liniju iz Padinske skele.produziti do Zemuna (102,107,109 ili 110 uz bolji takt) a sa druge strane produziti 111 ili 105L...

Nijedan strelin polazak na 700 se ne vidi na aplikaciji. Ovo sa 18com je presmesno. Tek upumpavanje para streli...dodavanje polazaka i linija...sad sve moze sto ranije nije moglo samo radi privatne koristi na ustrb gradjana. Sistemsko urusavanje gsp preduzeca koji postoji jako dugo . Trebalo bi...

Koja ce biti nova linija za potez 700? Potez 600 je vec dobio a u planu je jos 3 nove za potez 100. Da li ce biti mozda linija 710 Bg na vodi-zmaj-mala pruga-Zemun Polje? Ili mozda do Prokopa? Ujedno, mozda nije na odmet 706e da svraca do 13.maja a ukine 705 jer su obe linije sa malim brojem...

Ima li slika sa okretnice u zemun polju koja se rekonstruise?

Radi rasterecenja saobracaja u sezoni i izlaska sa ade iz pravca obrenovackog druma, palo mi je napamet da se rekonstruise petlja kod cukarice i probije ulica do obrenovackog druma. Trenutno ima izlaz kod lidla pa tek kod makisa (bore stankovica) gde semafori pustaju po 2..3 vozila.pa se...

Sustina je bila ako puste 3 nove linije preko pupinovog mosta pretpostavljam da ce 85 da skrate do Backe jer bi bilo previse autobusa koji bi vrteli prazni. Cak 3 linije do borce?! Posto 707 kruzi po altini i galenici a 81 ima nedovrsenu trasu, dosao sam na ideju da se reorganizuje tako da se...

U tom slucaju verovatno se 85 skracuje do Backe jer nema logike 3 linije da idu od Zemuna do Borce (85,105L i 112). Mozda je i bolje tako a 85 preusmeriti do Zemun polja trasom 707 koja bi se ukinula ili preusmerila na autoput do bg na vodi ili prokopa a 81 kao zamena do Zelenog venca.

Predlagao sam davno liniju zeleni venac-rudo-pink-Miljakovac 1 od kako je 94 preusmeren preko drajzerove. Broj linije bi bio 54 sto je najlogicnije a sadasnja linija 54 da se preimenuje u 541. Druga varijanta je da linija 53 ide od zelenog venca preko banjice i rakovice do vidikovca jer se...

Prvo mi je palo napamet da iz Zemuna Backe polaze 109 110 i 111 ali prve dve su ugovorene linije i za sve tri bi obrt bio oko 120 min sto iziskuje dosta autobusa. Ukoliko se izgradi nadvoznjak iznad puta posle pupinovog mosta, najbolje resenje bi bilo produzenje 104 kao najkraca veza.

Onda može i 107 jer ionako se celom trasom preklapa sa 109 od Padinske skele do Dunavca.