Rezultati pretrage

Tu je bila stara petlja. Hteli su i dobili pravu petlju. ...inače,ponovo potop kod Smederevske petlje sa Vibera

Kroz zonu grada magistralna pruga prolazi možda 2km. Na toj deonici postoje 2 nadvožnjaka, 1 pp i 1 pešačko-biciklistički pothodnik. Problem jeste taj pp, ali njega izbegavaju svi normalni. Ne znam šta je tu planirano, verovatno podvožnjak, ali sve jedno, apsolutno sigurno ne ostaje pp, pogotovo...

Jagodinci su sada potpuno protiv pruge i železnice. Na FB postoji grupa "Nećemo podeljenu Jagodinu" koja je za iseljenje pruge iz grada. https://www.facebook.com/profile.php?id=61558195755001 Na Zborovima građana se kako čujem, često ovo raspravlja. Jedni zagovaraju potpuno iseljenje, a drugi...

Počni da proričeš sudbinu, možda uzmeš neku kintu. To je već rešena stvar, ali nisi mogao da znaš ništa o tome.

foto @Jelancha Kakav dokaz neophodnosti rešavanja rasputnice "G" (tu je i dalje glavni pravac Topčider, a u skretanju tunel za Prokop i Pančevo)

Ovo deluje kao da se promenio položaj skretnice kad je prošlo prvo postolje

Autor kanala Simpy realways je Thibault, dobar i skroman momak. Radio je za Alstom i SNCF železnice u Francuskoj. Sad živi od tih klipova na YouTube. Živi za železnicu i od železnice. Oduševljen je Barskom prugom i često joj se vraća. Uglavnom piše pozitivno, mada je iskritikovao stanicu...

a prognoza za Srbiju na Pinku, Informeru i ostalima uvek vedro i lepo vreme :dil:

Wizz je 2 sata leta, a cene su od 30 evra. Voz bi u idealnim uslovima putovao šta ja znam, nekih 16 sati i koštao bi mnogo više. Takođe, let je u suštini domaći, nema granice i pasoša.

Bolje pustite kanalnice neposredno pored njihovih, a prolaze kroz ploču koristite njihove.

Snimano pre 1.11.

Ovo je suština svega. Obavezno pogledajte

Nisam stručan po tom pitanju, ali su mi pričali ljudi koji znaju. Od Beograda do Niša na većem delu ne postoji kanaleta u razdelnom pojasu, a ne postoje ni bankine. Voda se slobodno spušta u okolne njive i kuće na navećem delu. Odvodnjavanje nije samo problem odvođenja vode sa kolovoza, nego i...

Na dobrom delu deonice od Beograda do Niša nije urađeno odvodnjavanje. Znam da od Paraćina ka Nišu nema do Ražnja sigurno.

Da li zna šta se desilo?

Ovo generalno nije tema o brojanju saobraćaja, jer jp Putevi Srbije to radi, ali ajde. Brojevi su počeli da konvergiraju. BG obilaznica je očigledno pogodak, što su mnogi sumnjali. Miloš i brzi za KG očekivano dobri. Moravski očekivano osrednji Mada ima mnogo vozila na starom, kao i na...

Ima stanica gde nisu svi peroni isti.

sa bila je i serija sudara u pravcu ka Beogradu.

U 18h od kada su fotografije a kako mi deluje po uglu Sunca i ovaj dron, još nije bilo sudara, ali zbog velike vozačke nekulture bilo je sasvim očekivano da će biti čukanja. Najveći problem je od Malog Požarevca do Bubanj potoka, koji i jeste većim delom 3 trake bez zaustavne. Konkretno, ovde...

Kada je gužva, veća brzina kretanja ne znači i veću protočnost. Neka ograničenja jesu bezveze, ali definitivno na Pančevcu i pogotovo na Gazeli treba uvesti kontrole van špica, jer u špicu ionako mora polako. Od kad sam video jedan sudar na Gazeli, počeo sam da je izbegavam van špica pogotovo...

Ne idem često, ali je tako. Ako voziš sporije, zapravo praviš problem i sebi i drugima. Lepo je neko ovde odavno napisao da Beograđani osete građansku dužnost da nagaze po gasu kad se nađu na mostu.

https://www.beograduzivo.rs/info/gradski-prevoz/trg-nikole-pasica-ostaje-zatvoren-do-6-maja-evo-i-zasto/

Do 5. maja će biti zatvoren Bulevar ispred Skupštine

Siguran sam da ovde skoro svi kritikuju najdobronamernije da bi možda nekom magijom stvari mogle da budu bolje. Svaka vlast ima dobre i loše strane. Ovoj vlasti zameram mnogo toga, ali najviše ugrađivanje svuda i na svakom koraku, a kako čujem u poslednje vreme i po nenormalnim tarifama. Drugo...

Jesu, sređene su totalno.