Rezultati pretrage

Na deonicama Velika Plana-Gilje i Paraćin-Stalać su minimalne eksproprijacije, a dole ka Nišu gotovo i da ih nema. Jedino je malo veći obim oko Jagodine. (Gilje-Paračin je kao završeno) Glavni problem niške pruge je deonica od Resnika do Velike Plane. Rešavanje tog problema je ključno, dalje i...

To je zbog gustine saobraćaja. Različito u različite delove dana.

Brate, geopolitika auuu. Srbija, zbog svog neutralnog stava, trpi od svih. Pričam o delovanju a ne o govorancijama, gde nas svi vole. Kao. Za ostalo se slažem, a što se tendera tiče, treba kupiti što bolje za što manje para i sa što boljom podrškom.

...i to je jedna od boljih pruga u Srbiji.

Samo da ne bude zabune, b737 ili a320 mogu da koriste Moravu samo pod posebnim uslovima, zbog nosivosti i širine piste.

https://aero.telegraf.rs/aerodromi/4169075-na-aerodrom-morava-sleteo-boing-737-300-najveci-avion-do-sada

Iste su cifre, gde je greška?!

Nije, jer možeš trećom trakom samo da prođeš. Ako bi postojala fizička prepreka, mogao bi da se nesmetano uključiš.

Evo malo brojeva: Iz @monteput_official poručuju: Još jedan sjajan dan na Sozini i auto-putu! 🛣 U nedjelju, 10. avgusta, zabilježeno je 22.230 prolazaka kroz Sozinu i 20.889 na auto-putu, što potvrđuje da je turistička sezona u punom zamahu. Hvala vozačima na strpljenju i razumijevanju tokom...

Ne samo to, nego sva uključenja u gradu bi uradio tako da 2 trake idu pravo a 3 bude uključenje i tako se nastavlja do sledećeg isključenja. Ima dovoljno širine da čitavom dužinom budu 3 trake osim u zonama uključenja.

Pored toga, ima proizvoda koje rade drugi za njih. Klasičan marketiinški trik. To što se neka firma zove po nekom toponimu nikako ne garantuje geografsko poreklo robe.

E pa drugari, ovde alternative u suštini nema, jer postoji neki problem sa paralelnim putem. I tamo su neki radovi, pa se gazi potok ?! A koje su alternative: Od Beograda se naravno može preko Mladenova i Palanke, ali Avalski je uzan, ima i krivina, dok onaj preko Malog Požarevca je vrlo...

https://www.facebook.com/share/r/1JKxa6aV8p/ Jedan od mnogih požara koji su juče pogodili Srbiju je bio i u napuštenoj fabrici štofa u Paraćinu. Prema ovim liku sa interneta, zahvatio je i pragove niške pruge. Tragično je u kom je stanju ta pruga i bez požara.

Petlja Batočina- petlja Jagodina, radovi Od 11. 8. od 7 časova do 15. 8. 2025.godine do 12 časova izvodiće se radovi na rekonstrukciji kolovoza na državnom putu I A reda broj 1, petlja Batočina - petlja Jagodina, u smeru ka Beogradu. Za vreme izvođenja radova saobraćaj će se odvijati...

Gužva ka Beogradu, iako je odavno prošao jutarnji špic. Od Jagodine 10km stoji ka Bg. Paralelni put od Jagodine ka Lapovu je takođe zakrčen, mada je on baš tu delom u katastrofa stanju.

Kad se zumira lepo se vidi da je bila zatvorena iskliznica

Da ponovim stav jednog prekaljenog građevinca od pre par godina. Rekao je "da su imali zaista nameru da grade metro, uradili bi na Beogradu na vodi metro kasetu odmah prilikom probijanja ulica. Vremenom i ja stičem taj utisak. Bez većih problema su mogli da nekako puste bar jednu liniju, pa...

Valja je to širina pristupne trake, sama ulivna ili izlivna je 3,0 - 3,5m oduvek bila, ako nešto nisu izmenili.

https://www.facebook.com/share/p/19ZUSZsFcE/

Kod nas imaš dve granice po 2 ili čak 3 sata, ponakad i više, to je da kažemo 5 sati, ali ajde, nismo i nećemo u EU, ali kad i još ako izgube 2 ili 3 sata u ovakvim gužvama koje apsolutno mogu da se smanje ili čak izbegnu, onda...

Uzrok je loše rešeno suženje u zoni radova u uslovima izuzetno velikog obima saobraćaja. ...Mali Požarevac - Mladenovac je isto krkljanac, tako da nije neka alternativa. Sa druge strane, preko Lozovika je običan seoski put. Aktivno upravljanje ne može da reši, ali može da pomogne. A i...

Ako je kolona, u 2 trake, duga oko 25 km to je oko 5000 vozila, minimum 10.000 ljudi. Kakva navigacija to može da spase i koji alternativni put postoji? Paralelan sa a1 je seoski put koji apsolutno nema propusnu moć, a u delovima je i sam ozbiljno opterećen, a ima delova gde je loš.

U svakom slučaju možeš na Smederevo pa uz železaru. Ali definitivno, ko ne mora neka izbegne A1 u smeru ka jugu jer je epska gužva. Naravno, i pored milijadi uloženih u puteve naša država nema 10 miliona za sistem aktivnog upravljanja od Novog sada do Niša.

Ja nisam stekao taj utisak. Drugo, oni imaju sistem aktivnog upravljanja saobraćem, sa stanicama na oko 5km, već nekih 15 godina, a displeji su u boljem stanju od naših, koji su više reklamni panoi. Takođe i punu integraciju sa HRT koji pruža TA saopštenja preko RDS. I to rade na lokalnim...

Kažu da petlja Ćićevac radi normalno.

Železnica jedva tera i ovo malo vozova po redu vožnje. To je domet. A naravno da treba da postoje planovi za vanredne događaje. I postoje. Ali čitava priča oko tog sektora u MUP je vrlo čudna. Ima tamo vrsnih profesionalaca, ima onih zaleđenih u 1980. a ima i ovih politički ubačenih. Kad se...

https://www.rtk.rs/191780/od-danas-radovi-na-autoputu-od-petlje-pojate-do-petlje-cicevac-u-smeru-ka-krusevcu/

Ja samo mislim da treba privremeno suspendovati Zakon gravitacije. Em je star, em je prepreka daljem napredovanju Srbije.

https://cybernews.com/security/us-trains-vulnerable-to-emergency-braking-hacks/

https://www.facebook.com/sosgsp/posts/obave%C5%A1tenjeoko-2345-%C4%8Dasova-u-ulici-milutina-milankovi%C4%87a-tre%C4%87i-bulevar-kod-super-/1108183199336060/