Rezultati pretrage

Ne vredi svaki putnik isto, ako gledamo u monetarnom smislu. Jedan poslovni putnik vredi (u smislu koliko troši) daleko više od putnika koji je u transferu zato što mu je to najpovoljnija opcija. Gledao sam godišnji izveštaj koncesionara, i lepo piše nekih 9.9 miliona evra. Ovo što si ti gledao...

Nažalost, aerodrom je nespretno konstruisan, tako da ti je u najvećem broju slučaja pasoška kontrola izuzetno daleko od tvog gejta (da ne bude zabune, pitao si u dolasku). Jedina verovatnoća da ti gejt bude blizu je ako bi dolazni avion bio parkiran na gejtovima C1-C4. Za sve ostale ima dugo...

Evo, baš gledam finansijski izveštaj, i vidim da je aerodrom imao čistu dobit od skoro 10 miliona evra u 2024. godini. Ovo je ono što prikazuju u Srbiji. A kroz transferne cene (znate one, plaćanja firmama u okviru svoje grupe) verovatno daleko više izvlače. Što se tiče cena na aerodromu, ta...

Zanimljiv članak o Air Serbia na ovom eks ju avijejšn forumu. Ono što mi je ostalo upadljivo je da: - YU-ARC verovatno izlazi iz flote u novembru 2026. godine. - Na istom forumu, nekih 9 meseci ranije je bilo objavljeno da sledi obnova unutrašnjosti tog aviona (YU-ARC), i uniformizacija kabine...

Jel se zna zašto godinama, verovatno 15 godina, se nije maksimalni neoporeziv iznos, za one koji žive u svojoj nepokretnosti. Taj iznos je fiksiran na 50%, a maksimum 20.000 dinara. U međuvremenu su cene otišle gore - npr od 2012 godine do danas, kumulativna inflacija je preko 80%, a ovaj...

Evo intervjua sa generalnim direktorom Air Serbia-je. Od zanimljivih/novih stvari: - ne takmičimo se sa srednjim i velikim aviokompanijama. Želimo da bude lider u našem regionu gde već imamo 17 destinacija, a želimo da budemo regionalni igrač u Bugarskoj, Mađarskoj i Rumuniji - novi salon za...

Jel to Njuz.net? Ne mogu da nađem. Ne umemo da upravljamo našim aerodromima, pa smo naš najveći aerodrom dali u koncesiju? Ne umemo ni da kontrolišemo koncesiju, iako postoji firma koja troši milione evra godišnje samo da to radi. Ovo je populizam nivo beskonačni pro.

Pa ovo nije problem. SNS vlast je na svaku rekonstruisanu fasadu stavljala zaštitu zahvaljujući kojoj je moguće mlazom vode sprati grafite. Toliko puta je to objavljivano, nadam se samo da neko nije uzeo neke dobre pare, a da zaštita nije stavljena. Ne, nemoguće da se to desilo.

Nisam znao da se dozvole traže tek nakon što se objekat potpuno izgradi. Živeo u uverenju da se prvo traže dozvole, pa tek onda gradi. A koliko vidim, celokupna dokumentacija je nestala sa CEOP sajta?

Vidš gde se mi bitno razlikujemo. Ja tebi dostavim dokaze, a tvoje se svodi na mnogo reči, bez ikakvih dokaza. Što bi se reko, ajde da zamutimo vodu, pa možda prođe. Ako pogledaš moje objave (samo klikni na link) videćeš koliko para Air Serbia dobija od države. Samo za PSO dobija 34 miliona...

Da, možemo se saglasiti da Air Serbia od države dobija barem 10 miliona evra godišnje.

Jel ova zgrada u Gospodar Jovanovoj 54 ilegalno (bez dozvole) sagrađena? Ja sam potpuno u šoku da je ovako nešto moguće.

Ne znam da li da ide u temu fasade, ili u temu 'ko im ovo dozovli" Obnovljena fasada u Gospodar Jovanovoj 32 (streeview link da videte kako je izgledalo ranije), ali istovremeno su i nadograđena dva sprata u ovoj zaštićenoj gradskoj sredini.

Ako se tebi sve svodi oko toga da braniš Air Serbiju, pa, šta da ti kažem, ok. To što ti živiš u takvom nekom uverenju, ne menja činjenično stanje. To što je nešto legalno ili nije, ne znači da ne postoji određena vrsta pomoći države. I subvencija može biti legalna. Svako ima pravo na svoje...

- Public Service Obligation / PSO - koji je napravljen za Air Serbia za letove iz Niša. Koliko sam brzinski pogledao, to je nekih 34 miliona evra koje država Srbija daje Air Serbia da održava te linije toko perioda od 4 godine - Expo 2027 reklame na dva A330 aviona - da li stvarno misliš da...

U proteklh mesec dana, svi moji letovi sa Air Serbiom (izuzev jednog) su kasnili. I tu govorim o poprilično velikim kašnjenjima. Ono što je zanimljivo je da je većina tih letova kasnila zbog kvara na avionu, i u svim slučajevima su morali da zamene avion (i reč je o svim tipovima aviona...

Ja bih voleo da povećaju broj frekvencija, ali u ovom trenutku smo daleko od toga da im trebaju dodatni avioni. Ovo je redak trenutak da su svi avioni u vazduhu. Podjednako često se dešava i da su svi avioni na zemlji, i da imaju "lufta". YU-ARC - šta se dešava sa tim avionom, svaki trag se...

Iskreno, ne znam koji je problem sa tim Embraer avionima. I YU-ATB i YU-ATC nisu skroz iskorišćeni, a i često ispadaju iz saobraćaja. Baš pre neki dan sam trebao da letim sa jednim, i u poslednjem momentu je ispao iz saobraćaja, i onda smo morali da čekamo rezervni avion, i rezervnu posadu...

Koji problem postoji sa letom JU988 za Guangzhou? Naime, taj let kreće na vreme, ili u granicama pristojnog kašnjenja, ali uvek kasni? Da li je vreme letenja pogrešno obračunato, i što to ne promene? Ovako ispada da stalno kasne, a izgleda da uopšte nije do JU.

Izgleda da konačno stiže YU-ATC. Nije baš u bojama Air Serbia, ali napokon stiže u Beograd. Od YU-ATB, ni trage ni glasa, od kako je otišao u Napulj.

Nevreme u Srbiji, i uticaj na aviosaobraćaj.

Iako konačnu odluku donose oni, dosta je na nama, i na našoj (nesposobnoj) diplomatiji. Podsetimo se nekih činjenjica: - mi smo zemlja kojoj je Evropska Unija stavila uslov (negde oko 2008. godine) da moramo uvesti pasoš sa nazivom naše zemlje. Do tada smo koristili plave pasoše nepostojeće...

Ne znam da li svi ljudi koji prolaze svaki dan kroz Trg Republike ovo ne primećuju, nisu svesni, ili šta već... Trebalo bi postaviti jedan spomenik "korupciji i nemaru" i opisati šta se sve dešavalo na ovom Trgu Republike, i koliko desetina miliona evra našeg novca je tu potrošeno da bi danas...

U ulici Kneginje Ljubice 5 nije bilo samo reč o sređivanju fasade, već je bila reč o sanaciji, tj unrapređenju energetske efikasnosti. Projektant Energoprojekt.

U mnogim zemljama je zabranjen unos hrane životinjskog ili drugog porekla. I u svim zemljama mogu da ti provere prtljag kako bi videli da li nosiš zabranjene predmete. Npr. na svakom EU aerodromu ćeš videti sledeći plakat, gde je prikazano da morate sami prijaviti takve predmete. Ovo se odnosi...

Jeste. Kada rade su odlična stvar. Meni se nekoliko puta desilo da ne rade, ali uglavnom rade. Inače, nisu samo privilegija državljana Srbije, već i drugih zemalja čije su zastave nasumično, bez ikakvog reda, prikazane:

Izašli podaci za mart 2025 i prvo tromesečje 2025. godine: Pad broja putnika u martu za 0.4% u odnosu na isti mesec prethodne godinu. Rast u prvom kvartalu od 0.4%. Ukupno 1.617.000 putnika u prvom tromesečju Rast broj letova od 2.7% u martu u odnosu na prethodnu godinu. Pad od 0.2% u prvom...

Zanemaruješ da je cena kerozena bila dosta manja u 2024. godini u odnosu na 2023. godinu.

Kako to? Ja sada brzinski izguglao i dobio info da je gorivo za avione bilo u proseku jeftinije u 2024 nego u 2023. Naročito je leto 2023 bilo daleko iznad proseka, a tada se najviše saobraćaja i obavlja. Izvor je IATA. (A i drugi izvori pokazuju da je 2024 bila jeftinija od 2023. godine).