Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Ovih dana se vrše probne vožnje i upoznavanje mašinovođa sa prugom i sve priprema za početak saobraćaja. Upotrebna dozvola je tek nedavno dobijena. Ne možeš tek tako da pustiš saobraćaj sutra. Potrebne su određene pripreme.
Redovno sipam već godinama na dve pumpe. Nikakve razlike u radu motora ili potrošnji nisam primetio u odnosu na NIS, niti je ikakvih problema bilo.
Generalno mislim da one priče ovde je bolje, onde lošije gorivo su obično mlaćenje prazne slame. 90+% goriva na pumpama u Srbiji su sa istog...
U nekim zemljama kada je automatski pružni prelaz u kvaru, vozovi čak ni nemaju obavezu da stanu nego prolaze uz izuzetno malu brzinu (tipa 10 ili 15 km/h) i daju zvučne signale.
Kod nas se usled stajanja voza pred automatski pružni prelaz u kvaru ponekad desi da neinformisani učesnici drumskog...
Pre će Rusi pronaći neko rešenje nego Srbija. Pronašli su ga u Kazahstanu i Kirgistanu odmah nakon stupanja sankcija na snagu, bez ikakvih "odlaganja". Do duše tamo Gazprom ne drži ni približno toliki udeo tržišta ni što se maloprodaje ni što se prerađivanja nafte tiče, te je i što se tiče...
Kakve ima veze to što ne posluju sa fizičkim licima i ne izdaju američke kartice? BOC posluje u Srbiji na poljima koji su u interesu NR Kine. Dovoljno.
To je zato što oni imaju ko će da im projektuje prugu kako treba. Nepostojanje skretničnih veza pre i posle stanica na modernizovanoj pruzi BG-SU je potpuno suluda stvar, naročito imajući u vidu da je to isto uglavnom postojalo na dvokolosečnim delovima pruge pre modernizacije.
Ja bih primetio...
https://www.facebook.com/share/v/1BE7QeCjUP/
Srbi na Kosovu u raljama između Srpske liste gde svako protivljenje znači otkaz i Kurtijevog potrčka Rašića uz otvorenu pomoć Nemačke u kupovini glasova.
Još malo pa gotovo. Snimak od 10. septembra. Poslednja deonica pruge BeBu/BuBe Šorokšar - Ferencvaroš i nazad (sa kontejnerskog terminala BILK). Zbog kontejnerskog terminala tokom radova je ova deonica sve vreme morala da bude u funkciji sa dizel vučom.
Često putujem ovim putem. Ima par lošijih deonica puta, najviše Baljevac - Raška koji je odavno zreo za rekonstrukciju. Nije da nema saobraćaja. Par puta mi se dešavalo da idem u koloni od Ušća do Kraljeva.
Zanimljivo.
Ako si kupio jednu od dve karte preko druge železnice svakako nemaju osnova za kaznu jer u Uslovima putovanja druge železnice sa kojom si se saglasio kupovinom karte, nema te stavke. Mađarski kondukter nema osnova da dokaže da si prekršio mađarske uslove putovanja.
Takođe, ako si...
Split ticket je naravno dozvoljen svugde. Niko ti ne može zabraniti putovanje ako si kupio dve karte sa presekom u nekoj stanici.
Ma taj način sam mnogo novca uštedeo širom Evrope i Azije. Ako kupiš karte za isto sedište, čak ne moraš ni da ustaješ. 😄
Nije mi baš jasno zašto stalno troluješ sa ovim. Ne vidim kakve veze ima kupe ili otvoreni salon sa tim da li se puši ili ne puši u vozu?
Novi poljski vagoni sa kupeima imaju i senzor dima, tako da pušenje nije moguće. Takođe, putovanje u vagonima vučenim ili guranim lokomotivom bez obzira da...
Veća količina putnika petkom i nedeljom popodne/uveče je sasvim normalna pojava u svim zemljama i rešava se ili dodatnim polascima ili povećanim kapacitetima postojećih vozova ili i jednim i drugim, u zavisnosti od potreba.
Da, već sam pričao o problemu malih serija.
Što se međunarodnih vozova za Budimpeštu i Beč tiče, otvorio bih prodaju karata za unutrašnji saobraćaj samo u poslednjih sat vremena, samo u slučaju popunjenosti IR voza za Suboticu koji po nacrtu RV polazi 3 minuta posle voza za Budimpeštu.
U...
Dobro. I za šestodelne bi bio namešten tender za Štadler svejedno. Evo imamo ovaj šestodelni Westbahnov CRRC "KISS sa Temu-a", testira se paralelno u Mađarskoj sa našim kinezom, možemo njega da ćapimo. :ROFLMAO:
Svakako mislim da je za voz za Budimpeštu četvorodelna garnitura racionalan izbor...
Dužina voza je vrlo racionalna.
Prvo, nije dužina prosečnog DMV. Sa svojih 103 metra je od četvorodelnog Flirta EMV duži za oko 22 metara. Ima dužinu sličnu četvorodelnom KISS-u.
Drugo, za interval polazaka svaka dva sata ka Budimpešti u 90% vremena gotovo sam siguran da će kapacitet voza biti...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.