Rezultati pretrage

Ono što je fascinantno je interval, ako je to tačno za 1993. godinu

Mnogi su u baš lošem stanju, pre 2 dana bio jedan na 592, klima ne radi, merač broja obrtaja leti gore-dole, menjač loš, jedva hvata šestu brzinu, jedva se popeo uz Ripanjsko brdo. Lastrin gradski Kent ga je oduvao na uzbrdici, iako ga dave 45 km/h

Zato se i forsira IVECO na 492/493

U mom okruženju je dosta ljudi ili uzelo kredit ili se ozbiljno raspituje (valjda su to te godine). Fora je što se ti ne možeš raspitati o kreditnoj sposobnosti jer o njoj ne odlučuje kreditni savetnik. već kreditni biro. Naravno, svako ko ulazi u proceduru zna koliko opterećenje plate može da...

Ovo ima smisla, ali treba posmatrati stvari i iz drugog ugla - da li je kreditni kupac mogao unapred znati ishod kredita? Zašto bi kreditni kupac ostavio prodavcu 10% iznosa, npr. 20k EUR na 200k ? To je besmisleno, za par nedelja dobiti taj novac pri čemu kreditni kupac ostaje bez učešća. EDIT...

Jedno vreme je taj polazak išao i u Malo Orašje i nazad iz Živkovca

Uopšte nema veze sa odlaskom na odmor - postoji grupa ljudi koji su ljubitelji javnog prevoza, autobusa, gradskih i prigradskih linija i koji se voze iz zadovoljstva. Skoro sam video dva momka, vozili se po lokalnim linijama u Barajevu i lepo se ispričali sa vozačem koji je ispričao poneke...

I verovatno će te vozač pitati gde si pošao i što se vraćaš istim :D

To je zato što u Ritopeku i Slancima nema srednjih škola ni gimnazija, a ta naselja gravitiraju ka Vukovom spomeniku pa otud i izbor, a ne pomodarstvo. Što se tiče MG, tu se dobija fenomenalan set hard skills, ali ne toliko soft skills pa je osnova bolja, a dalji uspeh i napredak zavisi od...

Ko zeli da oseti boljitak nek se provoza u 16h u Kent-u koji pored neudobnih plasticnih sedista i 20 mesta za sedenje i tipicnih Lastrinih 40km/h kroz Lipovicu dodje za oko 2 sata Sa Lastom makar na ekspresu je bilo dosta bolje, a dešavalo se i da sustignu polazak Lastre 15 min ranije EDIT -...

Nekada redovan na 451/470/474 zajedno sa 8099

Pre neki dan Yutong bio pravi party bus :D Ušla grupa od jedno 10ak tinejdžera sa bluetooth zvučnikom i opalili po narodnjacima, a vozač radi fore menjao boju svetla unutra

Iz tog doba je ostalo do danas da su "gazde" postali svi oni koji su 90ih švercovali gorivo i bivši kondukteri i vozači koji su krali na kartama. Nažalost skupina prilično prostih i većinski nepismenih ljudi, a neki od njih i danas vlasnici i "krem" društva

Reakcija prosečnog vozača u BG na tu vest

Potpuno ista priča, jeste novo, ali neodgovarajuće vozilo za 465/493(K), samo sa nešto više mesta za sedenje pozadi Objektivno taj Iveco je za neku gradsku ekspres liniju ili gradsko-prigradsku sa manjim brojem stajališta

A to je 4 stanice i za takvu relaciju je autobus gradskog tipa sasvim ok. Medjutim za vožnju autoputem sa 20 mesta za sedenje i gde po zakonu zbog mesta za stajanje ne bi smeo brzo da se kreće ta ista vožnja postaje horor

Evo malo demistifikacije oko vozača iz Šri Lanke: GSP ne zapošljava vozače iz Šri Lanke, već drugi privatni prevoznici koji ne rade za GSP, već za Grad Fora je što privatni prevoznici, a posebno Strela koja je povezana sa SNS sve više otimaju linija tako da su oni sada najveći prevoznik u...

*** *** Deluje da na forumu imamo dosta članova među ovih 30k ljudi

A samo su u 9om i naviše srednja klasa, zar ne?

Da dodamo malo statistike. Neka je ta dobra plata u Top 5% plata (što je nažalost potrebno za stan u BG). Ako izuzmemo sve druge faktore, šansa da random spojiš 2 osobe sa dobrim platama je 0.25% tj. 1 od 400 parova

U Bloku 70a je pored vrtića potrebna i osnovna škola jer se izgradilo dosta "LUX" naselja okolo bez osnovne škole, pa je veliki pritisak na okolne. Problem je što je dozvoljeno da toliko stanova nikne bez gradnje škole i vrtića, posebno A Blok, Belvil, Savada. Sa druge strane, sportski centar...

Ovaj deo Zemuna bliže centru (Gospodska) ima sve sadržaje - škole, vrtić, pijaca, prodavnice i ostalo ali su većinom zgrade stare 100+ godina ili neki stanovi u kući sa TA peći po APP ceni. Izuzetak je deo oko Prvomajske i čuveno naselje Sava Kovačević ali je ono nešto dalje od tih sadržaja, a i...

Sad ko ima stan unutar zelenog područja je što kažu chick magnet 🧲🐟 Došlo je takvo vreme i devojke su svesne da nije lako naći Top 10% posao i uštedeti za učešće. Šalu na stranu, pametnije bi bilo da Top 1% forumaši spoje kvalifikovane forumaše sa dobrim firmama. Preporuka čini čuda :cool:

Da li se sećate čuvenog Iveca sa linije 705 (garazni broj 302 potencijalno), redovan na toj liniji do nekih poslednjih dana kada su ga bacali na 73 i 611 i tu je i izdahnuo. Bio i ostao simbol te linije EDIT: Ovaj sa linka >

Iveco je ok za 491 recimo (mada spora vrata tu mogu da naprave problem) ili 466 ili neke lokale u Mladenovcu Nadam se da će se neko opametiti i taj Iveco nabaviti u drugoj konfiguraciji sedišta za drugi tip linija, kao svojevremeno Lasta sa SOR-ovima. Npr SOR LH12 je komfornija verzija SOR C12...

Fun fact - 493K je trenutno najduža linija u Beogradu, čitavih 110km u jednom pravcu, pošto je kružna. Svakako zaslužuje drugi tip autobusa koji je udobniji i za putnike i za vozača

Ali sa tom zemunskom platom možeš samo izvan zelenog područja, tj. delovima Zemuna koji su van - Zemun Polje, Batajnica, Altina i to je pitanje ako si kreditni kupac

Evo i o distribuciji plata po decilima. Što kaže neko ovde, Top 10% nije dovoljno da se živi u označenom području zelenom bojom, a u istom odokativno živi 60% stanovnika

Stavljaju svašta, šta im je slobodno u tom trenutku. Za 352, 493, 499. 4414A, 581E, 580 i 465 kobra, Temsa avenue i Kent C definitivno nisu. Tu bi trebali ili Intouro ili Territo ili Temsa LD

Živeo Berkhof! To su bili dani kad je bio redovna pojava na 493 i 581E