Rezultati pretrage

O postovanju propisa ne treba raspravljati i to se podeazumeva ali ako se krece u ovako ozbiljnu investiciju treba misliti na buducnost. Kako su sad odjednom na delu Slepcevic Badovinci shvatili da kombajn ne noze preko kruznog toka i isti su izbaceni iz projekta komplet.... Kragujevcaka...

Nova zvezdica u našem Tag sazvezdju. Tag4all ne T4All... Bar u reklami nude kupovinu vinjeta za nekoliko zemalja i standardnu ponudu koju ima T4All što je lepa vest. Sajt za registraciju je https://enp.s-blue.us A firma je na spisku provajdera Puteva Srbije. Kako li ce na ovo reagivati T4All

Da ako bi to prvo vozilo imalo tag koji nije očitan pa ga uzme i odnese nazad do ispod antene. Ako u ENP traku udje vozilo bez taga,narodski rečeno 'omašio traku" onda ga takodje vraćaju unazad kao i u CG da bi ga usmerili na pravu traku da uzme svoju putnu karticu. Jedan od razloga je i taj...

Ако би радили по закону свако и мора имати читљиве и чисте таблице али то наравно већина не поштује а само би нам требало још да нас деру на томе јер би видео наплата то захтевала. Некоме ће пасти на памет да снима задњу таблицу али на тракама на рампама камера увек једнизначно снима предњу у...

Kada padne sneg ogroman broj vozila nema čitljive tablice i tada ANPR sitemi otežano rade. Pošto je uslov za dizanje rampe apsolutno prepoznat ceo reg broj sa svim karakterima tada bi nastao kolaps na rampama i neko bi morao rucno da ocita ili ocisto tablice pa nekoga pusti da prodje. U osnovi...

KŠ Istok

Hvala na odgovoru,ostaje još da ispratimo kako će sistem raditi na Mateševu od Novembra do Marta.

Ajde i ti nama ispricaj neke detalje da nam bude sutra jasnije. 1. Da li si pre toga imao neki ugovorni odnos sa Monteputom ili T4All 2. Da li u tom trenutku imao bilo kakav tag. 3.Da li to znači da si se pre puta prijavio na Monteput,otvorio nalog i dodao kreditnu karticu i to je to. 4.Da...

Golubac možda i nema neke stručnjake za saobraćaj ali sa ovom inicijativom da se napravi "odvojak" što bi rekao Vesić su me prijatno iznenadili jer na neki način tteba imati hrabrosti reći šefu da nastavak brzog puta neće skoro. Baš ona situacija koju sada imamo u Gorobilju. E sada samu...

Pa i most kod B.P je sada makar ušao u razmatranje a petlja kod Kuzmina nije planirana kao detelina kod Rume da bi taj put bio efikasmo povezan. Tada je bilo upitno da li će se nastaviti posle Šapca, Pavlovića most je samo jedan itd. Problem je što se ništa ne radi prvenstveno planski već...

Verovatno si propustio tadasnje politicke prilike,priblizavanje Turskoj,davanje posla Tšjapiju,političke veze i vezice a u tu priču se savršeno uklapalo povezivanje sa Sarajevom a opet sa druge strane mi bi povezali naše teritorije kvalitetno,brzo i o istom trošku.

Na Autoputevima Srbije sada postoje dva različita sistema po komponentama ,softveru i kreatorima a oba rade u zajedničkom sistemu naplate putarine u Srbiji.Od nedavno sistem razvija Orion a osnovni stari sistem razvija Institut Mihajlo Pupin. Otuda razlika u nekim karakteristikama. Radi...

Evo može se čuti dosta informacija o aktuelnim projektima. Najzanimljiviji detalj meni je,da se Predsednik više požalio nego pohvalio Azvirtu na kružni tok na putu Ša-Lo.

Meni ova situacija uopšte nije čudna.Puštanjem M.V do Preljine nikome nije palo na pamet da će tadašnja rampa sa 3 kabine biti uslo grlo.Dva puta se je dogradjivali od tada......... Tako i ovde ne očekujem da će iz prvog puta ubosti baš pravo rešenje. Bar da su čitali ovaj forum videli bi...

Ovo rešenje da put završi iznad naselja je loš potez i dodatno posle pogoršava gužve dole na raskrsnici u gradu.To su prepoznali u opštini i tražili od Vlade da pokuša da napravi jedan nastavak puta koji bi provukli tamo prema tvdjavi. Bilo je reči o tome u poslednjoj poseti predsednika Golupcu.

Ove godine su mnogi Sila Yolu influenseri pravili YT video na temu puta kroz Rumuniju. Uglavnom gledajući komentare ispod tih videa jasno je da će se većina držati stare rute dolinom Morave i Nišave. Od Lugoja preko Drobetua pa do Kalafata nema ozbiljnih naznaka radova a posle od Vidina...

Na onoj javnoj raspravi u Arandjelovcu tada su delegaciji iz Lazarevca kao kompezaciciju za neke izmene trase na koje su imali primedbe su predlozili izgradnju upravo tog dela. E sada, moguce je da se to ubacilo u razmatranje ili prokektovanje.

Ovo je komedija,sve moguce procedure ce sprovesti i platiti a gradnja i eksproprijacija nikako da pocne. Gde su sve ove procesure bile na prethodnom projektima pitam se!? A put ka Topoli u zoni i ispred i iza Mladenovca postaje sve optereceniji.

Set Nisu ni prvi ni poslednji...... Setih se sad 1998 godine kada sam sa 24 godine života pročitao tekst u Novostima koji je otprilike glasio "Uskoro do mora u 6 traka" Sad se iskreno pitam da li cu ikad docekati da se provozam tim putem. Posto ne mogu naci taj clanak iz Novosti evo dva iz...

Hvala,ja sam pretpostavio da može jer je i Crnogorski isto tako pripejd. To je bio uslov da Crnogorci uoošte prihvate priču,verovatno i Hrvati a i Grci . Ono što ljudi ne znajiu je da se taj tag programira kod proizvidjaĉa kao postpejd u startu a samo marketinski radi kao pripejd. Jedini pravi...

Novi dan ,nova avantura. ako se ovih dana nadjete na naplatnoj stanici Tarčin ispod Sarajeva ka Bradini putarinu možete platiti samo na automatu karticom ili tagom ACC/RS ako je povezan na sistem. Očigledno kao i kod Hrvata počinje redukcija radnih mesta...

Браћа се модернизују убрзано.... Хрвати више од деценије никако да реализују идеју ,Срби тек размишљају а Ђетићи делају.Додуше са рампама али ако заживи у народу и рампе ће инда лакше склонити једног дана. https://www.antenam.net/ekonomija/374281-monteput-uveo-video-naplatu-putarine

Сад кад им шефови сазнају за додатну зараду ризикујемо продужетак рока.

Više puta sam pisao,jedan krajnje slobodan pristup i autonomija u odluĉivanju oa tako imamo svakkavih primera. Počelo se sa samo i iskljucivo krajnjim trakana nekada davno a onda je nastupilo šarenilo pa tako možete naići na stanicu gde od 2 naplatne trake obe blinkaju mešovit status i...

Raznih sistema kontrole brzine ima a meni na pamet pade Italijanski SICVE,neke sekcijske kontrole okolina Graza u Austriji i najava Grĉkog ministra saobracaja da će preći sa fiksnih kamera na prosečnu brzinu...Mislim da i Litvanija ima neki sistem a evo opisa Italijanskog sistema. SICVE...

Verovatno repriza Dunavskog koridora u zoni od M.Krsne do Požarevca.

Hvala na detaljnom opisu. Inaĉe taj sistem ENC koji Hrvati imaju od početka su pratile afere ali su oni uporno gurali priču. Narod se vremenom navikao i to je tako na Balkanu. Verovatno bi isto bilo i kod nas da nismo u startu izabrali bolji sistem. Evo natpisa jos iz 2013 koji opisuje sve...

https://biznis.kurir.rs/info-biz/9709860/nova-pravila-za-naplatu-putarina Hrvatska izjednacava popuste. Možda bude dobro i po korisnike t4all.

Da nema mehanicke rampe tag bi mogao biti ocitan i pri brzinama preko 130 kmh ali posto je ima preorucujem da se drzi odstojanje od bar 30 metara a najbolje da se ulazi u traku kojoj je rampa spustena ako ste na vecim rampama. Nazalost uputstvo niko ne cita i prolazi se mnogo brze nego sto...