Rezultati pretrage

Pokret u Francuskoj radi uspostavljanja direktne demokratije https://solutiondemocratique.fr/ Mogli su da nas poštede ovog višemesečnog haosa u državi, samo da su odmah rekli šta žele i da predlože to na kulturan i civilizovan način. Nasiljem se ništa ne postiže, naprotiv izaziva se inat i...

Bravo Perkane!

Sraman je način kako pseudoelita sa Dorćola vaspitava svoj podmladak.

Sram TE bilo!

Drugi razred je napao tetkicu kod zbornice i vikao joj da je sendvičarka. Kuvala je kafu za inspekciju. Ako ste roditelj deteta drugog razreda, popričajte sa detetom.

Znači na 'plenumu' prvog razreda. Hvala.

На ком састанку? Одакле је процурела информација?

Te dve su direktorkine (sns) produžene ruke i godinama unazad su maltretirale kolege i koleginice i učestvovale u mobingu zajedno sa direktorkom. Što se kaže, ima Boga. Ostali mogu samo da jedu kokice i gledaju kako skiče i traže pomoć.

Nije ceo grad, ali Autokomanda na 24 sata, 27. januara.

Iz 2008 god Ko makar malo zna i pamti odnose sa SSSR-om, a danas sa Rusijom, ne može ostati ravnodušan ni na ovaj aranžman, niti na sve priče koje se raspredaju oko njega. Nije korektno kritikovati Rusiju čiji su predstavnici potpisali ovakav aranžman, rukovođeni interesom svoje države i svojih...

Jedna zanimljivost ove nove BAS. Ako slučajno zalutate na međunarodni perone, zaposleni će vam se obratiti na engleskom. To se desilo mojoj koleginici koja je hvatala bus za Mladenovac.

Upravo tako, delove Beograda čiste od sirotinje i ubacuju super sonične bogataše koji će za prevoz uskoro koristiti leteće taksije i helikoptere.

U Marseju na glavnoj železničkoj stanici nisam videla. Ta stanica (zgrada) se koristi za prolaz i za one koji hoće da dođu do centra grada, kao ja koja sam bila smeštena u hotelu pored stanice. Za ulaz na perone postoje validatori. Ne znam da li kad kupiš on line kartu da li je uključena i cena...

Kad idem za Šabac/Loznicu nikad nisam išla na stari BAS nego lepo uđem kod SC-a i uštedim na peronskoj karti.Isto tako u povratku siđem kod SC-a. Za tu relaciju sam sad u nepovoljnijoj situaciji. I ne želim da im plaćam peronsku kartu, treba da vidim kako da uđem u bus na nekoj usputnoj...

Više nema kontrolora na stanicama duž 88ice. Čak ni onih zamaskiranih u civilnu odeću.

Šta traže kontrolori od vozača prilikom ulaska u bus? Videla sam da kontrolor nešto traži(nisam čula šta), a vozač ih je odbio i oni su onda počeli da kontrolišu karte putnika. Ovo sa civilnom odećom je presmešno. I dalje se odmah zapaze.

Več drugu noć kako nas stresiraju saobračajni udesi, pukne ko bomba. Vozači bukvalno divljaju u ove tri trake Bulevara Zorana Đ. Sad su se neki Crnogorci sudarili išli su istim smerom, trkali su se. Jedan udario u drugi, a drugi u znak koji se savio i oštetio treća kola, parkirana. Šapiću svaka...

Kad ima sunca, ne vidi se apsolutno ništa na staničnim displejima.

Beograd na vodi ima tu čast da mu elita gazi po recikliranim nadgrobnim spomenicima. Tako da bolje nama da zaobilazimo naše rupe, nego njima sve te ograđene i ko zna čime će biti popunjene.

Kontrolori su počeli da kontrolišu karte(dobili naredbu da rade, a ne samo da puše po stanicama). Da li je taj početak njihovog rada nekako povezan sa početkom rada displeja na stanicama?

Zanima me linija 860i pošto prekosutra putujem avionom rano ujutro. On kreće sa st. 9559 BAS-a u 4:00 i 5:00 . Koliko mu treba vremena da stigne do aerodroma? I kad iskrca na st. robni terminal, koliko ima peške do ulaza u aerodrom?

iscrtali zebru na prelazu broj 1, tako da vraćaju stari pravolinijski prelaz ali sad moraju da razruše visoke nove ivičnjake i ukinu novoformirani deo parkinga. Izbrisali novu zebru gde su hteli da postave semafor na prelazu broj 2, kod Bonatija.

Onda su to radili nakon protesta.

Da, ali zašto su napravili niže ivičnjake za pešake na osrtvcu između polukružnih saobračajnica( između 1. i 2. prelaza). Znači da su ipak planirali krivudavi prelaz preko Bulevara . Zebru još nisu tu stavili jer treba da stave novi asfalt.

Evo sad gledam jednog tatu sa detetom u jednoj ruci a u drugoj drži trotinet i koji hoće da prelazi po propisu i zamalo ga ne udari auto. Prešao je pešački broj jedan , skrenuo levo i zagazio na prvu polukružnu saobraćajnicu , sa leve strane nailaze kola i naglo koče. Tata se ni na sekundu...

Gangula je prevazišao Engleze, oni barem prave 15' minutne gradove zatvore, ovaj prekide komunikaciju između dva bloka i napravi jednominutne zatvore.

Odgovor za shadestudio pogledaj sliku Nebezbdan pešački: iz bloka 22 ka 21 po novome prelaziš 4 saobraćajnice. Kreneš preko pešačkog 1, uđeš na parking, skreneš levo , pređeš preko dva polukružna izlaza i ulaza na parking ( dva opasna prelaza i nebezbedna-deca ne mogu da se primete od vozača...

Pešački koji su ukinuli je put koji se koristi od početka izgradnje 21 i 22 bloka, da bi se došlo do Pekabete u 21 bloku. Ukidanje takvog prelaza je prosto zločin protiv čoveka. Sad mi je žao što nismo slonovi, da sa uživanjem pregazimo SNS bandu.

Njihov problem ako izginu prelazeći nebezbedan pešački?

U tih 100 m i 40 sekundi, pešaci će ginuti 90%.