Rezultati pretrage

Ista situacija je bila sa pokojnom Kruševačkom obilaznicom što se tiče obeležavanja. Znali su da će to biti autoput, i onda udri isprekidanu i gde treba i gde ne treba. Kao da niko nije vodio računa o signalizaciji, nego udri farbaj.

Jutros primetih kod Umčara u pravcu Beograda na VMS-u ispis "For transit use Belgrade Ring Road", piše i ćirilicom na srpskom. Digla se nepotrebna polemika na X stranica i žvaće se jedno te isto, po meni je još veći problem petlja Dobanovci u smeru ka Novom Sadu i obilaznici i petlja Zmaj u...

Niš - Merošina, možda nije u punom profilu trenutno ali je ograđen žičanom ogradom, mislite o tome.

Pa bolje kod Rama da naprave most, da bude u Srbiji kompletan, ovako jedino ako se neki EU fond odobrovolji.

Popust obračunavaju redovno, a za OB se još uvek čeka informacija.

Po meni je ovo još veća glupost. Imaš ovoliki plato, a ulivne trake svodiš u jednu i nepotrebno usporavaš saobraćaj i praviš nebezbedno mesto. Kako napreduju radovi, nazire se neko buduće(skorašnje) zatvaranje kružnog toka i preusmeravanje saobraćaja na devijacije i petlju KŠ-Zapad...

Ovi betonski nju džerziji su verovatno Izvođačevi i u funkciji su neke buduće devijacije, mislim da nemaju veze sa finalnim završetkom NS KŠ-Zapad.

Meni je airserbia isplatila posle 9 meseci za kašnjenje. Poslao sam zahtev direktno na njihovom sajtu, iz za***ancije, pošto mi je airhelp prethodno odgovorio da nemam pravo na odštetu. Bio sam na čuvenom letu Niš-Tivat prošle godine.

Od kad je otvoren ovaj autoput, kada putujem u pravcu Niša ili iz Niša, ja više ne idem preko Đunisa. Nema više svrhe guliti po onim krivinama, zarad neke male uštede u kilometraži, jer vremenski je sada brže autoputem iako je duži put nego preko Đunisa. Biće i brže kada se završi kompletan deo...

Kruševac Istok je najrealnija petlja, jer je najbrža veza obe industrijske zone sa AP kada se izgradi kompletna infrastruktura. Kruševac zapad je mogao da se izbegne ili da se pomeri zapadnije na mesto gde im je sada asfaltna baza. Odatle da se poveže sa Župskim putem npr. I onda se stvara bolja...

Glavni problem je saobraćajna kultura. Pa ovo je neverovatno koliko ljudi vozi samo preticajnom trakom, dok je vozna prazna.

Ima i MTS interesantnu ponudu sa mtel Austrija karticom: https://mts.rs/Privatni/Internet/Mobilni-internet/Putuj-Evropom

Kad krene za kamione tad će verovatno i za ENPay, moja pretpostavka.

Uglavnom rešenja o izmeni saobraćaja idu na period 1.11. / 1.4 zbog zimskog održavanja. U ovom slučaju 01.11. ne prejudicira rok završetka nego početak zimskog održavanja.

Jutros ukinuta devijacija koliko sam video u smeru ka Nišu. U smeru ka Beogradu ostale samo barijere da je zatvorena preticajna za saobraćaj.

Pa jednostavno ENPay registruje karticu za puteve u Severnoj Makedoniji :ROFLMAO:

Imam ENPay i malo pre mi je stigao SMS od Putevi_SRB sa porukom " Dobro došli u Otvoreni Balkan..." Da li je ovo naznaka da je ENPay postao deo OB-a?

Mislim da bi jedna kamera koja snima zaustavnu na račvanju rešila posao rikverc vožnje u zaustavnoj traci. To je čest problem i na drugim deonicama. Mnogi pričaju o navikama, kao da je obilaznica pala preko noći, a ne da su poslednje 2-3 godine ti isti vozili kroz gradilište, i sad kad je...

Srbijaautoput i Euro Motus

Promenili su sistem, pre je funkcionisalo na taj način sa naplatnim stanicima, a onda su prešli na sektorsko merenje i ukinuli taj prvobitni sistem.