Rezultati pretrage

Mene mao iritira zasto se kriju ti projekti ako se oni rade u javnom interesu: zasto lepo ne okace sajtu grada projekt rekonstrukcije da moze zainteresovana javnost da vidi...pa to se valjda radi u javnom interesu i trose se javne pare.... Ovako.mi.spekulisemo jek su tri ili dve trake, da.li ce...

Za 50km/h je 2,75 minimum, to je malo teskobno ali moguce...

Jeste, bas je NBgD bio favorizovan svih ovih godina od 2011....malo morgen: uvek je bio opozicioni i zbog toga isprastao dok se gradilo po Vozdovcima i Palilulama... Nisu hteli ni dinara da uloze na Nbgd, samo havarijske intervencije, rupu na kolovozu kod Piramide mesecima nisu hteli da...

Mogao bi Beobuid da napravi anketu da li ste za ili protiv ovog mosta? Da vidimo malo realnije kako stoji odnos. Vecinu naprednjackih hipergradnji ne podrzavam ali ova ideja je starija od njihove vladavine i mislim da je korisna za popularizaciju bicikliranja. To bi bio jedini most u BGu na...

Mogao bi Beobuid da napravi anketu da li ste za ili protiv ovog mosta? Da vidimo malo realnije kako stoji odnos. Vecinu naprednjackih hipergradnji ne podrzavam ali ova ideja je starija od njihove vladavine i mislim da je korisna za popularizaciju bicikliranja. To bi bio jedini most u BGu na...

Dokazi samo pršte...😀

Eto Nikola nam poslao dokaz😉

Pa nece valjda da pakuju bajs u gepek i vade ga da bi presli most,verujem da ima i takih ali verovatno.ih na prste jedne ruko mozes nabrojati... A hipoteza da ce masa da dodje kolima do mosta i da ide peske na Adu, takodje ne stoji - ima tu dobranih 2km peske...ti gotovani se nece upustiti u...

Po izgledu ivicnjaka , ipak ce biti kosog parkiranja...verovatno ce se ukinuti neka parking mesta ali ova koja ce biti ce biti kosa sto je pohvalno!

Pa nema ko dA radi zimsku sluzbu jer su se rastrcali po gradu zbog hipergradnje pred izbore....

Ajmo ovako: ja sam ubedljiva manjina , onih 1% biciklista kojim i ne treba posebna infrastruktura, vozim ulicama i rvam se sa autobusima, ali ne treba mene motivisati da vozim vec one gotovane koji pale auto svako jutro i generisu saobracajne cepove. Takvih je mnogo veci procenat, njima treba...

Zato sto su idijoti i rade bez mozga po inerciji. Beton ispod asfalta ispuca .na svakih 4 metra usled termickih naprezanja a pukotina se reflektuje kroz asfalt i imamo one rovove na svakih 4-5m. Evo po Novom Beogradu "majstori" putnog inzenjerstva rovove od toplovoda zatvaraju betonom, pa...

Sa ovim se bas ne bih slozio, samo manja populacija utreniranih vozaca bicikala ga korosti vecini je zbog uspona nepremostiva prepreka. Ako zelimo popularizaciju bicikliranja treba ponuditi korisnicima sto vise komfornijih opcija: i novi most ali samo za pesake/ bickliste, i adaptacija starog...

Ako izvedu tako ulivnu i izlivnu geometriju.... Vise bih voleo da.smo mi ovde pogresili u oceni, a oni korektno uradili , nego obrnuto...😎

Saobracajnica je bila smanjenog kapaciteta upravo zbog upravnog parkiranja koje ne prilici ovom rangu saobracajnice. Ukidanje parking mesta ce samo da ubrza saobracaj ali generise drugi problem: gde parkirati? a traznja postoji.Neki kompromis je koso parkiranje ali sam sumnjicav da ce to...

Vidim Sapic je dobio kruznotokomaniju😀! Kao veliki borac za iste i kabojagi strucnjak iz domena saobracajnog inzenjerstva da ponovim neke aksiome vezano za kruzne tokove: 1. Saobracajni pravci moraju biti priblizno istog opterecenja 2. Podobni su za kada na ulazu imamo do dve saobracajne trake...

Rano je za ocene, treba da prodje par meseci da se lokalni korisnici naviknu na novo rešenje, da im vožnja kroz njih poostena rutina... čekamo neki dron snimak da vidimo kako funcioniše sad kad je sve gotovo i kad nema onih branika da ometaju manevrsianje...

ovim rešenjem ne postoji denivelacija-ivičnjak je upušten i služi samo za vizuelnu separaciju

Biciklistička traka- katastrofa!- ko je ovo patetnirao nije prošao 5 km na biciklu!: zbog ovog fizičkog razdvajanja trake od trotoara-paradoks je da će trotoar da rade finišerom a bici stazu (zbog male širine) ručno. Znate kako je prijatno voziti bicikl/trotinet po ručno asfaltiranoj stazi...

Ajd ja kao dežurni hejter: :).. Ne shvatam ovako grubo uvlaćenje šahtova/slivnika: jako ružno i neadekvatno-npr ako je ovaj pau u trotoar zašto ga nisu digli na kotu trotoara??

Kako bode oči ova stara zgrada na staroj regulacionoj liniji!! Da li smo išta sposobni kao društvo da rešimo-decenijama stoje ove dve zgrade , niko nema snage da otkupi te stanove i proširi ulicu kako bog miluje....

OK, Sorry, pogrešno sam te razumeo jer si insistirao na izboru leve trake za pravac-pravo a suštinski i formalno su obe trake ravnopravne za nastavak kretanja-pravo.

Ima takvih bisera, i sam sam juče prisustvovao istom prekršaju. Postoji i objektivna odgovornost projektanta jer ulivna geometrija nije adekvatna-ista greška kao na KT ispred opštine NBGD. Jednostavno ne urade desnu krivinu na ulazu u KT na takav način da je vozaču nedvosmisleno jasno kuda treba...

Evo ovde...

Kad su oba u KT pravila su ista kao na ravnoj deonici saobracajnice: ne mozes da se prestrojis bilo desno, bilo levo pre nego proveris da li to mozes bezbedno da uradis. Tvoja teorija da iz unutrasnje trake KT mozes da se iskjucis gde ti se cefne i da imas prednsot je pogresna. Pogledaj na...

Osveta losih djaka! signalizacija je porazavajuca! Ko god bude isterivao prednost datu mu saobracajnim znakom ima da naje... Sve funkcionise kao i ranije tj niko ne postuje novopostavljene trouglove. Organizacija radova pod saobracajem je izuzetno losa: nisu uklonili stare bele oznake, nigde...

Cela.gradj sezona za 400 m ulice-sramota!Davanje svih poslova BGD putu je politicka a po javni interes stetna odluka. Rade lose, neorganizovano, sporo i pored te direktne stete nemrerljiva je indirektna zbog razvlacenja radova, emisije gasova, potrosnje goriva, izgubljnog vremena...

Moj predlog je lokalnog karaktera: resenje za.koje se borim od 2011 i pisem pisma Sekretarijatu za saobracaj: gde su mi.odgovarali (hronoloski) da.je.u planu za.sl. godinu, pa da.nema.uslova jer su imovinsko pravni odnosi problem, dok zadnjih osam godina me kuliraju...😐. Gandijeva kod telefonsse...

Bez. Kosa: nesto su usporili....sa ovim drugim ide kilavo. Imam veliku zamerku na snalazanje Beogradputa da radi pod saobracajem. Mislim da privr. Signalizacijom samo stvaraju probleme. Npr tzv drugi KT je iscrtan na asfaltu i postavljena je vert. Signalizacija. Nocas prodjoh tuda i pokusavajacu...

Hvala ti Gago na printscreen-u projekta, sad je mnogo sagledivija situacija...i vidi se da cemo imati bar jedan element turbo kruznog toka...😎