Rezultati pretrage

Šta radi red vožnje za 21 studentski trg, ako je slikano skoro?

Moram da dam neko svoje zapažanje koje nije obavezujuće za druge članove, u vezi priloga: 1. Vučko kaže želja da se povežu terazije i savski deo, zar nije 13ica godinama išla od kališa do brda, dobro, jeste priznao eko2 ide okolo. 2. Zanimljivo, prilog sa terena traje 6 min, gde u poslednjih 10...

Za 21 Maj, jeste, neće više kružiti do kneževca. Tu je nekad bio fon, i dalje piše na jednoj od zgrada. Fon je nastao kao potreba za školovanim poslovodjama u tadašnjoj radničkoj rakovici. Mislim da je period oko '68 godine. Šteta, više nema dmb, rekord itd. Mada ko zna da li bi i danas opstali...

Za užice i ostale drugare, slika iz perioda '77, jer je sled god produžena dalje.

Bilo bi odlično da staju. Očekujem da omoguće da zajedno koriste. Moja greška kod prethodnog posta, na suprotnoj je naznačeno, a pošto se radi sve za vegan novajliju...

Beše eko linije imaju max autonomiju baterije do 8 km ili grešim? Mislim da 35 i 35L otpadaju zbog baterije. Za 32 se godinama muče sa pomenutim okretanjem, nepregledno kod škole, izgradjena bar jedna zgrada u sporednoj ulici, nebezbedno. Sećam se da je jednoj ženi srušena kuća pre nekoliko god...

Zašto ne bi stajao? To je naznačeno a i novo čedo, mezimac.

Ispravljanje baš i ne kapiram, postojala je okretnica u okviru imr, postoje slike na forumu, ostao je deo skretnice bez kontaktne mreže.

Lično bi se radovao trojci i 4ci kao veza novog bgd-a sa rakovicom. Ovako, niko i ne spominje trasu niti ima radnika. E sada, da li će novi vlasnik zadržati imr kao skladište ili ići na trend gradnje stanova gde god prostor nadješ. Možda pogura da se bulevar završi.

Znam da je naglasio da se ukida 22A po uspostavljanju vegana. Igore, ako je slikan u vožnji ovako prazan, onda veselo, bačena para.

https://www.busevi.com/prestaje-sa-radom-autobuska-linija-22a-studentski-trg-trg-slavija-od-24-01-2022/

https://www.novosti.rs/beograd/vesti/1079149/nagradjena-trasa-jos-papiru-pretoku-delu-borce-pokrenuli-inicijativu-uspostavljanje-nove-linije Nisam znao za nagradne konkurse?

Inače, već znate trojka je uvedena da radnici rakovice imaju direktnu vezu sa gradom. Ko zna, prodajom imr za skladište, prestaje potreba za prevozom u tom delu. Šteta...

Bojim se da možemo da se pozdravimo sa trojkom. Radnika nema, pokradeno što se moglo prodati dalje niti ima više vesti o tom bulevaru.

Zanimljivo da je prvo išla od gornjeg grada zajedno sa 83, pa prebačena na bačku i uz sankcije ostala na keju dok eto 83 od muhara ode na bačku. Imala je trasu kao 85 od bačke pa do železnika.

Mene sramota da sve televizije bruje o ovoj liniji kao da je tema koja zanima nekog iz Užica, Niša itd.

Vozila ima, eto sada sa 22A, ali da li ima ko da vozi. 67 je lepa prošlost koja se teško vraća, jer sada imamo 27E i 35 do novog beograda.

E sada, jedino ako nekim čudom puste trojku do topčiderske okretnice i 13 vrate na trasu brdo - kalemegdan, što ne bi bilo loše kao vid brzog prevoza do samog centra, umesto 37 i 58. Ionako, malo ko je volan da kruži oko buvljaka kada ima 85 i 89.

Baš sam išao sa 511 i kažem sebi, nigde radnika. Naravno, nije minus bio, moglo je da se radi.

Onda 76 ili 56L kao opcije za bulevar heroja. Pošto 77 ostaje kao želja oba kbc-a da budu spojeni jednom linijom, a neće ih dirati zbog zahvalnosti oko kovid-a, onda može da se razbije monotonija sa 76 da produži direktno sa kose do padine. Ionako 56 lokal ide dva puta dnevno i to sa pet...

Najverovatnije je okretao trasom pored škole Krstić, i eto odatle djp izvuče ime za stanicu julino brdo u sred žarkova.

512 drže privatnici, te nisam siguran koliko mogu da menjaju trase zbog ugovora na 10 godina.

Par puta sam pisao novostima da mućnu glavom kod citiranja. Otkud trojka može da ide savskom i 13 koja je trajno prebačena na most preko ade. Brzo su izmenili tekst sa pasusom, eto samo 12ica se vraća. Ne, bitno da pompezno pišu članke.

Inače, imajte na umu da neke stvari će se odvijati prema planu da tramvaji idu do zemuna tošinim bunarom. Takodje sam za da taj deo vapi za još jednom linijom.

Često pratim senketova izlaganja i uvek imam utisak da je upućen u javni prevoz. Julino brdo kao okretanje ulicama uz čekanje vremena za polazak na stanici ne postoji od '84 ili '88 god. prema spisku linija. Ne verujem da bi se ponovo vraćalo, jer se naselje enormno proširilo. Druga stvar...

Upravo listam spiskove linija od kraja '60ih, čak i 36g je išao od taša do bolnice.

Šteta za 76 i 77, mislim da ne bi smetali na tašu, a nikad nisu išli do vuka, možda krajem '70ih.

Da ne skrećem ka temi istorija gsp, mislim da 75 je davno pre 1992 skraćena. Pomenute godine je već išla od venca do marka pola gde je okretala nakon groblja. Verujem da je jedva do 90te išla do vuka, ali planovi grada nisu imali izmenu do '91. Dobro, tada su nastale velike izmene u linijama...

Sa druge strane, niko nije verovao u eko kec i 85, pa su ispali dobra rešenja. Eko je uvek lepo popunjen uz većinom pristojnom muzikom sa razglasa. Bilo bi lepo da dvojka uspe, ali teško, ušće i delta biju sa posetama.

Svi se slažemo da je vegan2 pokušaj da se privuku posetioci u Galeriju, mada razlog slabe posete je pola praznih lokala uz lokaciju. I da neko hoće, dolaziće kolima jer je poneo titulu fensi mesta. Sigurno neće hvatati eko, makar išao sa Slavije. Ionako busevi bleje prazni koji okreću ispod gazele.