Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
I ja sam to odavno konstatovao da dok mi izgradimo sve što smo naumili, naseliće se još ljudi u BGD i povećaće se broj automobila. I opet smo na istom što se tiče gužvi.
Ovde je bilo poprilično mesta da se zgrade odmaknu od budućeg mosta, ali to nije urađeno. Meni ih nije žao. Ni ja ne bih živeo u ovoj džungli. Ima mnogo mirnijih delova grada. U ostalom, nisam video da ovde postoji neko poljanče gde deca mogu da pikaju fudbal, kao što je bilo u moje vreme.
Ja mislim da se ne potresaju, već zajedno možemo da konstatujemo da se nije na vreme vodilo računa gde će biti zgrade i koliko će širok biti most. Svako je radio za sebe i sad izgleda kao budževina.
Mislim da bi mnogo manje polemike bilo da je prvo izgrađen novi most, pa da je uklonjen ovaj Stari savski. Ovako sve mi deluje kao ping pong loptica - jedni su za rušenje, drugi protiv. A na kraju će policija da počisti demonstrante i most će biti uklonjen. Nema tu mnogo filozofije.
Kao višedecenijski vozač bicikla po gradskim ulicama, preporučio bih još da se po prvom sumraku navuče na sebe neka fluoroscentna majica i da se pazi da prilikom provlačenja između automobila neko može otvoriti vrata i eto belaja. Ja sam do pre dve godine vozio autoputem (sadašnji moto put), ali...
... i davanje raznoraznih parcela privatnicima za gradnju zgrada. Gomila započetih (čačnutih) projekata, a ni jedan završen (BPP, spajanje Save Maškovića sa Lastom...).
Gledam juče na jednoj od televizija reportažu o KT na raskrsnici Kneza Višeslava i Blagoja Parovića. Na kraju uključenja se pojavio zglobni autobus na liniji 23. Iz pravca Ceraka je išao ka Banovom brdu. On je jedva savladao pomenuti KT. Izlomio se kao stolarski metar (onaj drveni što se savija...
Tačno tako. Gledam danas oko 16h Naxi kamere. Autobusi iz pravca Novog Beograda se jedva provlače iz krajnje desne u srednju traku, kako bi stigli do stanice. Desna je naravno zakrčena automobilima koji skreću ka Pop Lukinoj.
Ne znam kako bi to bilo moguće ako se ne naprave ozbiljne obilaznice (koridori, arterije) oko užeg gradskog jezgra. Za sada je to mrka kapa. Evo, npr. radilo se na proširenju Save Maškovića, ali dalje ni makac od naselja Stepa Stepanović ka Lasti. Ima tome tri godine, zar ne?
Reče mi tetka da je juče putovala od stanice do Autokomande sat i 10 minuta u špicu. A pošto živi u Mladenovcu još je putovala sat i po. Kaže da se baš naspavala u busu. Dakle... ima to svojih prednosti.
Mož' mi da se približavamo kol'ko 'oćemo, za čelnike grada to je udaljeno nekoliko svetlosnih godina. Vi'š da će "tunel" koji spaja dva bulevara na NBGD-u da kopaju preko godinu dana.
Nemoj, kume, ko Boga te molim. Ježim se od probijanja tunela. Vidim već je završen tunel ispod Topčidera, samo što nije između dva bulevara na NBGD, a ovih dana počinje probijanje tunela na obilaznici oko Beograda. :ROFLMAO:
To da nema staza nije izgovor. Ja idem svako jutro od Hotela Srbija do centra grada biciklom. Idem ulicom. Staza nema i ne smeta mi. Novi Beograd je širok i bar tamo ima više staza nego u starom delu grada.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.