Rezultati pretrage

https://www.b92.net/zivot/nauka/125362/debakl-na-sestom-letu-u-svemir-rakete-kompanije-fajerflaj-aerospejs/vest Agencija navela da ovoj incident predstavlja četvrti neuspešan let Alfe od ukupno šest.

Rusija je u to vreme radila na izgradnji, održavanju i redovnom slanju ljudi i tereta na Medjunarodnu svemirsku stanicu. Doduše i Kina je izgradila sopstvenu stanicu gde su nedavno poslali 3 čoveka za smenu.

Kina ima novca da finasira ovako skup projekat na Mesecu, a Rusija ima dosta iskustva u svemiru. Njima će verovatno da se pridruže druge države, nap Indija dok Evropa planira veliko naoružavanje, a Amerika hoće da ide na Mars.

Koji su konkretno "radovi u toku"? Jel se radi na objektu ili je neka priprema gradilišta? I koji to investitor i izvodjač radova gradi "bez gradjevinske dozvole"?!

https://www.gradnja.rs/tunel-iriski-venac-napredak-radova/

https://www.ekapija.com/news/5155968/i-srbija-saradjuje-na-projektu-rusko-kineske-lunarne-stanice Rusija i Kina aktivno sprovode inicijativu za stvaranje Međunarodne naučne lunarne stanice (MNLS), izjavio je generalni direktor Roskosmosa Dmitrij Bakanov. Prema njegovim rečima, 13 zemalja...

Post sa druge teme o Fruškogorskom koridoru. Bulevar Evrope bi mogao da bude povezan preko Četvrtog mosta sa Fruškogorskim koridorom tokom 2027. godine, jer se tada očekuje završetak tih deonica.

Zvanično se uvek govorilo o autoputu, a i CIP je projektovao autoput.

https://biznis.rs/vesti/svet/moguca-izgradnja-nuklearne-elektrane-na-mesecu/ Kina razmatra mogućnost izgradnje nuklearne elektrane na Mesecu kako bi obezbedila energiju za Međunarodnu lunarnu istraživačku stanicu (ILRS), zajednički projekat sa Rusijom. . .

https://www.blic.rs/vesti/svet/kina-poslala-troje-astronauta-u-svemir-foto-video/55c64fb

https://www.ekapija.com/news/5153798/u-prijepolju-uskoro-gradnja-prvog-trznog-centra

Ma, mani gondolu, drukčije će da se prevoze putnici. U zahtevu je traženo da se obezbedi i parking za "najmanje tri putnička autobusa" koji će prihvatiti turiste i odvesti na lokacije u Beogradu po programu.

Šapić nema nikakve veze sa ovim projektom, jer je to pokrenula Agencija za luke koju je osnovala vlada.

" Cilj izrade ovog Urbanističkog projekta je definisanje pozicije infrastrukturne mreže i objekata potrebnih za funkcionisanje međunarodnog putničkog pristana, a planski osnov za izradu je Plan detaljne regulacije multifunkcionalnog sportsko-kulturnog sadržaja na području "Parka prijateljstva" –...

Pa, nema, zato i traže izmenu Urbanističkog projekta.

Kakva "studija opravdanosti"?! . . Nije u pitanju neka fabrika, već pristanište. Agencija je raspisala tender za "izradu Studije za potrebe utvrđivanja lučkog područja novog međunarodnog putničkog pristaništa u Beogradu." (eKapija)

Tebi svašta smrdi, a verovatno će raditi PIM jer je već izgradio pristanište u Zemunu.

Koliko vidim ovde će ubrzano da se radi na dokumentaciji, već je raspisan i tender za bagerovanje mulja do ušća. Moraće da požure ako hoće da bude bar jedan deo izgradjen do polovine 2027.

U zahtevu je traženo da se obezbedi i parking za "najmanje tri putnička autobusa" koji će prihvatiti turiste i odvesti na lokacije u Beogradu po programu.

Agencija je podnela "zahtev za izmenu UP", ne znam šta tu nije jasno.

Agencija je podnela zahtev kod Zavoda da izmeni Urbanistički projekat "Ušće", pa kad se on završi biće moguće primedbe. Inače, planira se Medjunarodno pristanište koje i nema mogo veze sa EXPO. Možda neki brod tamo i ode, ali to i nije nešto bitno.

Šta se toliko isčudjavaš, hoće da značajno prošire kapacitet pristaništa u BG

Za sada nije planirano u Dunavcu, a videćemo šta će biti pošto se izgradi novo Medjunarodno pristanište.

O čemu "javna rasprava"?! . . O zahtevu Agencije? Kada bude uradjen Urbanistički projekat "Ušće" mogu da se pišu primedbe.

Agencija za upravljanje lukama je odredila lokaciju.

https://www.politika.rs/scc/clanak/672214/zbog-brodova-hotela-ureduje-se-i-cisti-reka "Највећа потреба за багеровањем је у зони ушћа Саве у рукавац Дунава, ту је појас најшири, а слој наслага наноса је у дебљини од једног до шест метара у зависности од локације."

https://www.politika.rs/scc/clanak/672214/zbog-brodova-hotela-ureduje-se-i-cisti-reka Највећа потреба за багеровањем је у зони ушћа Саве у рукавац Дунава, ту је појас најшири, а слој наслага наноса је у дебљини од једног до шест метара у зависности од локације.