Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Eeh Šapić se ovde ništa ne pita, njemu se ovo čak i ne svidja i bio je protiv isticanja nekih boja 🙄, ali da ovo je tek početak umetničkih intervencija i ne vidim ovde ništa loše.
Kredit za Novi savski most 80 mil evra, sam most na Adi 161 milion. Za ove pare mogu da izgrade zeleznicku i autobusku stanicu. Ali u ovoj državi može sve pa i to da autori projekta ne snose nikakvu odgovornost za svoju brljotinu koja će koštati sve gradjane milione, cak su i nagradjeni...
Prema snimcima se može zaključiti da će umesto trave biti kocka, a da će po obodima baštica biti zelenilo. Po meni je bolje rešenje trava oko šina + održavanje kao u ostalim ulicama bgnavodi.
Šapić je beskurpulozniji od bilo kog naprednjaka do sad, ovoliku količinu bahatosti, nestručnosti i samovolje nije pokazao nijedan njegov kolega, svaka čast.
Koliko god nam vlast bila debilna, deo krivice za ovaj fijasko treba prepisati stručnjacima koji su ovo projektovali. Za sav besmisao sa kockama i popločavanjem u gradu koji se desio zadnjih nekoliko godina krive su i kolege koje očigledno ne znaju kako se projektuje podloga, najgore od svega je...
Koliko neracionalna rekonstrukcija kojom se malo toga dobilo, umesto ove nepotrebne galerije mogli su da ugrade eskalatore koji su mnogo potrebnij za ovu stanicu.
edit:
pre i posle potrošenih xy milona:đ
I opet su postavili xy tip signalizacije, da li u tom preduzeću ima jedna normalna osoba? Pritom putokazi koji su postavljeni na stanici NS prlikom prvog renoviranja su daleko najbolji i smatram da su trebali da predstavljaju standard u daljoj unifikaciji infrastukurnih objekata srpksih...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.