Rezultati pretrage

Sklonjen je privremeno jer su imali problem sa ažuriranjem. Navodno ta neka služba u google-u koja je zadužena za ažuriranje toga ne radi sve do ne znam ni kog januara i do tada se ne mogu izmeniti polasci, ali mogu privremeno da se isključe da se ne bi stvarala konfuzija. To se moglo...

Podforum Putevi, pruge, rečni i vazdušni saobraćaj je bio namenjen za te stvari u okviru Beograda i okoline, a ne generalno za celu zemlju. A onda smo krenuli sa mega temama o železnici, APS, autobuske po Srbiji, itd. i nastade haos kroz godine. Ako ćemo striktno po podeli na osnovu onoga što...

Verovatno se računa na to da će Beograd - Niš već biti napravljen za 200 km/h, čime ovo postaje brža trasa i mora manje kilometara da se modernizuje, plus je skoro sve kroz dolinu reke. Em veće iskorišćenje koridora 10 do Stalaća, em se stvara bitna lokalna veza koja je do ranije bila potpuno...

Дозвали су нас из мртвих, Трола се враћа. Ускоро очекујте нове акције, прво мање, па онда и веће, само да се мало саставимо и организујемо. Годинама смо удружење држали живим у стању мировања управо исчекивајући овакав случај, на који смо годинама упозоравали. Сада се то дешава и не смемо да...

Upravo tako, samo ne pored autobuske stanice, ona me apsolutno ne interesuje, već pored železničke stanice. To je poenta transit oriented razvoja. Sve pored pruge, jer ta pruga sada za manje od pola sata spaja preko pola miliona ljudi na tom potezu, odnosno često brže možeš stići tamo iz Pazove...

Ne znam da li si obratio pažnju, ali rekao sam da su mi to rekli ljudi iz Pazove kojima je Novi Beograd na 18 minuta vozom. I da, non stop se putuje sa decom jer se za skoro svaku veću stvar ide u grad. I onda je izuzetno bitno da ti bude lako dostupno prevozom poput pouzdanog voza, umesto da...

А ево ја чуо од људи како им је супер што има неко клизалиште близу станици јер им је сад много лакше да дођу или доведу децу да буду на леду макар мало. И додатан коментар од једне особе је био како је одлично што је наткривено, не може киша или снег да смета. Људи који су ово коментарисали су...

Који део железнице? За пројектовање, за одржавање и управљање инфраструктуром, за путнички превоз, за теретни превоз, за координацију оператера, за ред вожње, за шта? Железница је изузетно широк појам. Мораш мало да сузиш, па ће ти људи лакше помоћи кога да контактираш.

Regio i Regio ekspres polasci su svi ubačeni, tako da što se tiče lokalnih linija nema nikakvih izmena u odnosu na ono što je pisalo. Izmene postoje za daljinske linije. IC linija Beograd - Subotica koja je trebala da saobraća na svaka dva sata u parnom času (6-8-10-12-14-16-18-20-22) je...

Mislim da oboje govorite istu stvar samo je drugačije tumačite. Ako je stanica na takvoj lokaciji da je na obodu naselja i da su na drugoj strani njive onda je po jednom to van naselja a po drugom je to u naselju. A istina je da većina stanica u Srbiji je u takvoj situaciji, pogotovo u manjim...

Куповати возна средства са две висине због два стајалишта у целој држави која би остала на старом стандарду је сулудо. Од тога је једно стајалиште напољу и није проблем, односно као захтевније остаје само ово једно тунелско. Значи због једне станице уводити додатни хаос у возни парк, смањивати...

Bilo šta bilo sa tragedijom, ne dolazi u obzir da se razdvajaju autobuska i železnička stanica. Ima sasvim dovoljno prostora za obe stvari, i ima značajnog mesta za proširenje i prigradskog terminala sa parkingom ka istoku, kao i međumesne stanice ka zapadu ako to ikada bude bilo potrebno...

Људи само да кажем да је ова тема право освежење наспрам стандардног садржаја и да је право задовољство гледати ове слике. Само качите, да упознамо земљу.

Nije problem, čak sam rekao u prošlom postu da taman to ovde legne, jer svejedno mora da stoji u Budimpešti neko vreme. Ovo je odgovor na to da treba da ide direktno na Kelenfold bez Ferencvaroši, a to nije fizički moguće.

Zato što ne postoji način da se direktno iz Sorokšara izađe na most. Nema koloseka. Mora se ući u Ferencvaroš, da li na trenutnoj poziciji ili budućoj poziciji malo više istočno. Nisam video nikakve planove da se takva nova veza napravi. Cilj njihovih radova je prolaznost od Segedinskog pravca i...

Misliš da će vršiti promenu smera u Ferencvarošu? To i ne bi bilo loše, taman da se malo upegla red vožnje, stavi se stajanje 10ak minuta tamo, i teraj dalje ka Kelenfoldu. A uštedi se na neulasku i izlasku skroz do Keletija.

Што се тиче прелаза Богојево - Ердут, та два погранична воза дневно су финкционисала тако што је локални воз само продужавао једну станицу. ХЖ може једноставније то да уради са линијом Осијек - Ердут, јер иако квари обрт, није толико страшно. Већи проблем је за Србијавоз којем Богојево није...

Главни проблем зашто те ствари нису одрађене кад се радило БГ-СТП је што се срљало. Узели су стари пројекат из 2010. (а он је сам базиран на оном с краја осамдесетих), и само га мало кориговали из 160 км/ч на 200 км/ч како би што пре могли да започну. А кад се изворно то пројектовало, проширење...

Ili pazi sad ovo... Napraviš vibracije na 17 mesta u zoni koju pokriva jedan dron. 16 lažnih, na koje staviš male vibratore sa Alija da pokrenu senzor, a na 17. kradeš. Dron ne može svugde stići. High tech rešenja zvuče dobro samo dok ne uključiš mozak i počneš da razmišljaš kao lopov. Daju...

Odleti dron do mesta krađe u roku od par minuta, vidi nekoliko figura u mraku maskiranih u crnom i oni se razdvoje i odu u nekoliko pravaca kroz kukuruze. I šta onda? Svakim pravcem pošalješ po jedan dron i pratiš ih do kuće? Ili pratiš samo vozilo kojim transportuju ukradeni objekat? A vozilo...

Није то само на барској већ генерално на пругама је погодније пројектовати тако да пролазни колосек или колсеци буду у средини, а да пријемно-отпремни, претицајни, манипулативни и сви остали буду са страна. На тај начин се најмање омета или пресеца пролазни саобраћај, и омогућава доста...

U Valjevu je tako godinama jer većina tih ljudi nikad za svog života nisu videli voz da stoji na tim kolosecima a kamoli da prođe, i to još samo minut nakon ulaska putničkog u stanicu. Na barskoj ne postoje takva sleđenja, a ukrštanja se organizuju drugačije. Ne kažem da treba prelaziti preko...

Апсурдно је и дискутовати о томе јер је исти тај Соларис година возио на истој тој 74, ко се сећа. Кад је пребачена на соло, сви смо били у неверици, шок. И ето остаде тако ко зна колико и још није враћено. А где су тек 25, 46, 83 и многе друге линије које су некад биле зглобне.

Наравно да иду, како би иначе стигли у школу и зашто би иначе постојала школска месечна. Зато су и поласци који се гађају са школским сменама често значајно пунији јер ти у воз одједном уђе гомила средњошколаца. А чак и ако занемариш одлазак у школу, ваљда и путују негде. Иду код бабе и деде...

Možda malo nelogičan potez da imaš stajalište Sava centar kad ideš ka Mladenovcu, ali nemaš kada dolaziš iz Mladenovca. Znači na prilazu mostu gde je obično najžešći saobraćaj imaš stajalište, ali na silasku s mosta kad si ga već prošao bez obzira na količinu gužve e tu onda nemaš i tu onda...

Koje smeće od članka.

Ево да дочарамо шта је проблем тамо. Плаво су пролазни колосеци НС-БГ, зелено су пријемно-отпремни. Ово десно је теретни део станице (црвена стрелица) а црвено рецкаво горе је где је предвиђен индустријски колосек да иде даље ка Тојо гумама. Проблем до којег сада долазимо је што путнички воз...

Ако повучеш само тако правоугаоник, стварно делује као да је тих 8 хектара доста, али хајде да разложимо. Површина тренутно у власништву Панонија терминала - 47425 квадрата. А тек су почели. Површина у власништву Криогаса (постоје објекти) - 5789 квадрата Површина у власништву Универзал...

E sad još da rešimo taj problem što vozovi stoje i na ostalim peronima, a ne samo na prvom koji ima direktan pristup iz zgrade.