Rezultati pretrage

Takođe privatnicima ne sme da se smanjuje kilometraža/zarada na linijama, ukidanjem polazaka ili linija za više od 3%. Neka vozila imaju uređaje i uredno su prijavljena, ali im je na tabletu "iksiran" GPS. To mislim da je do Sekretarijata jer on vrši ugrađivanje i prebacivanje uređaja u...

Ne baš. 88 je i dalje glavni oslonac za taj potez. 88 je funkcionisala nešto bolje sa GSPom, bilo je nešto manje ispada u odnosu na sad sa Strelom.

BAS uopšte ne izgleda iskorišćeno. Od 21 perona, koliko je namenjeno za prigrad, maksimalno se 5 ili 7 zauzme u najjačim periodima/špicevima, tako da itekako ima podosta prostora za produžavanje i prebacivanje linija. Ipak Šapićev projekat je da što manje autobusa ulazi u centar grada, jer...

MAZovi su Euro 5, a sva vozila moraju biti Euro 6 norme.

Dinamički red vožnje nema nikakve veze sa ovom izmenom. 15, 67 i 68 se pretvaraju u kružne linije zbog pretrpnosti Zelenjaka, odnosno ukida se petominutna pauza, pa će na perifernim terminusima vozači imati pauzu od 10 minuta.

Ne vidim ikakvu promenu. Ada i Sajam su i sad glavne presedačke tačke za centar iz pravca Obrenovca i Lazarevca. Kapaciteti na potezu od Sajma do centra će biti, ali su i sada kritično mali.

Ne mogu ni ja da zamislim kako bi funkcionisale trole u Bul. Oslobodođenja bez autonomije, sa obzirom na lokaciju tramvajskih šina.

Ako podeliš broj polazaka sa kilometražom od neke Lazarevačke linije videćeš da se ništa nije menjalo. Za 560E stoji 1 solo polazak i 4 zglobna, dok na 560 stoji 100 zglobnih polazaka.

Potez 580 uopšte ne menja terminus. Potez 860 menja jer je okretnica kod Galerije preopterećena od prebacivanja. Ostaje 5 polazaka na 560E.

Otvaranje ponuda je 13. maja. Odabir partnera i potpisivanje ugovora traje u proseku mesec dana, a ponuđač je u obavezi da započne rad na linijama 15 dana od potpisivanja ugovora.

Mora se otvoriti preko Worda. Neki poseban tip tabela je ovo.

Promene u odnosu na prethodni ugovor: Barajevo 560 - više zglobnih polazaka Grocka Nova linija 363LA (Živkovac - Kamendo - Brestovik - Grocka) sa dva polaska svakim danom 466, 466A - postaje solo 467 - postaje solo Lazarevac 580 - 8 novih polazaka radnim danom 581 - 40 novih polazaka radnim...

Smejali smo se mi Podgorici prošle godine za Uskrs...

Pa generalno cela izmena je započeta pred vanredno stanje. Bilo je jako zanimljivo gledati sav taj šareniš od vozila i prigradske autobuse na strogim gradskim linijama. Tad me je jednom povezao Intouro na 7A. Bilo je to izvan špica. "VIP" klasa doslovno.

Moja objava je bila čist sarkazam, liče. Pljujemo Šrilančane što se polukružno okreću zbog blokade, dok ovde svaka čast vozaču GSPa što isto to izvodi. Uopšte nismo realni. I hvala ti za to "liče", liče.

Ovo mora da je bio neki Šrilanđanin, kao u Glavnoj prošlog meseca. Nesposobnjaković!

Bez obzira što je ugovor sporazumno raskinut, ne verujem da će Lasta ispunjavati sve uslove na novom tenderu. Preduzeće je doslovno puklo i nije bilo nikakve obnove voznog parka za evo sad već tri godine.

Pa vala ako može tu zglob da skrene, olako može i solo.

Ima zalepljen red vožnje na stajalištu kod Železničke na Petrovaradinu i na stajalištu 12ice u centru. Na sajtu JGSPa takođe ima istaknut red vožnje.

Pojačava se linija 38 zbog radova u Cvetanovoj Ćupriji. https://www.bgprevoz.rs/linije/red-voznje/linija/38/prikaz?date=2025-03-04

9A uopšte ne ispada iz vreme, već vozači kreću kad im se ćefne. Redovno po 3 BMCa bleje na Bloku 45. Dve najopterećenije tramvajske linije menjaju dve autobuske linije. Od toga jedna je 95 koja je preopterećena i bez ukidanja tramvaja, dok druga 100% solo privremena 9A sa jadnim intervalom od...

Ima popriličan broj putnika i na tom potezu. Ja tu ništa ne bih dirao, sem stavljanja zglobova.

Pa ne znam češće viđam 60 kroz Rakovicu nego 59, što bi trebali da voze.

Misliš na liniji 60?

Skroz netačno. Oni da su hteli mogli su da pokupuju BMC zglobove i da ih stave na 52/88, čak ne bi toliko odugovlačili.

"Izbacio" nas vozač 14ice na Slaviji i rekao da pređemo u tramvaj iza jer je u smeru ka Banjici napravljena rupa od 40 minuta. I na obližnjem terminusu niko od vozača nema pauzu više.

Kraj 2025. godine

Nedavno su pustili nove plave Iveco Daily-je.

Paralelno parkiranje je sasvim redovna pojava bila i dok je GSP održavao potez 700, što se može videti i na slikama/podlogama iz novina. (uzeto iz Novosti i City Magazina) A ovde možemo da vidimo čak i dva "propisno" parkirana Strelina vozila i dva "nepropisno" parkirana GSPova. (sa sajta...