Rezultati pretrage

Ma nisu ni znakovi problem već kad se neko zablenta pa hoće da iseče preko šiljka jer mu se može. Oni su račvanje ostavili tako kao da je glavni pravac Beograd a da će levo da se pojave trake a obeležili obrnuto. Тačno se vidi da je projekat išao za 1 traku ka BG jer bi onda šiljak bio napred...

Može da se raspravlja stalno. Kao prvo taj poslednji portal Beograd posle razdvajanja je postavljen na nebezbedno mesto jer prati pravac starog puta što sam već pokazao na primeru. Neko pomenu da fali levo Temišvar. Dok se napravi autoput za Temišvar sad tu treba da stoji prazno jedno minimum...

Ono što znam je da most bez podužnog pravca u oba smera je maksimalno degradiran po pitanju kapaciteta. Sve do jedan imaju u produžetku pravo saobračajnice. Evo i Most na Adi ima i u planu je izgradnja produžetka kod Topčidera. Na ovom mostu sa NBG strane će biti da će najveći deo saobraćaja...

Da super. Da prođe ceo bulevar kroz Kulu Beograd. Bili bi kao Japanci. :unsure: Oni su poznati da im prođe metro kroz zgradu.

Koliko ja znam Beograd leži na nekom belom kamenu koji još može da se eksploatiše. Inače gledano unazad pun je rupa i laguma pa se postavlja pitanje da li je to lako za kopanje ili ne ? Koja metoda će biti primenjena - TBM. Mislim ako budu minirali da će pola grada da ispuca ali može i neće jer...

Dosta je i indirektno svetlo od obilaznice. :D A ko će ga znati možda i osvanu bandere jedno jutro mada malo verovatno.

Nemoj mnogo da se raduju ovi iz Resnika ima da im sad zatvore izlaz ka Avali da srede onu devijaciju kod železničkog mosta da se ne ide kao na rolerkosteru. Još ako saniraju nadvožnjak ima da idu preko Pinosave ili preko Miljakovca na Jajice dugo. Bar sad imaju tu onaj nadvožnjak za tamo na...

Smanjiće se ovo sečenje puta nadamo se vremenom ali nikako nije bezbedno. Čak i jedan udes da bude zbog toga što je neko sekao put je mnogo. Sad bi mogli da stave one žute nosače vertikalnih znakova za radove i pomere šiljak napred ali tek onda može da bude karambol. Ma šta znakovi, Jersey i to...

Ministar može slobodno da da ostavku i da se okači na portal pored table Zagreb/Budapest kad već ima prazno mesto al Srbija nije Japan. Evo kako ljudi iza jedne table odmah vide drugu kontradiktornu jer su u liniji a put ima krivinu. Ovo nema ni u krstu sveta ovako.

Kao što se zna već da je projekat bio rađen samo za 1 traku ka BG pa je crtanjem linija ispravljen. Sada se vidi koliko je to loše. Sve je trebalo da se uradi nešto kao na slici ispod. Crveno je ograda a narandžasto je ivica puta u 3 trake. Ne bi tako lako mogao da iseče S kao sada. Jer bi mu...

Pitanje je dana kada će neko da overi šiljak a onda iza benderu i sam stub portala. Ima da bude to karmbol par ekselans. Mislim da minimum treba da je 600m mada po nekim standardim čak sam nalazio i 1000m od trenutka kada počne autoput da se širi u 4 trake. Mi ovde imamo oko 500m. Tupale je...

Nedostaje tabla gde su stavili Zagreb / Budapest desno na portalu treba Beograd da stoji. Još jednu treba dodati. Ovako portal prazan stoji. Kad auto prođe ispod Zagreb/Budapest table njemu u pogledu sledeća tabla bude pravo ispred na kojoj stoji Beograd ali desno je put što se jasno vidi na...

Nepostioji jasno označen prestanak zaustavne trake i početak širenja autoputa na 1:10. Zaboravili su da označe sa onom kosom debelom crtom // kraj zaustavne i početak širenja autoputa. Drugo horizontalna signalizacija na samoj traci bi mogla da se uradi sa oznakama SM in NS strelica pravo a za...

Uštedeli su na luku rampe definitivno. Ma oni neće da prošire zaletnu traku na A3 kad ideš s obilaunice u BG ili iz NS. Znači uska kao zaustavna. Sramota. Evo neke skice u paintu jer jedino tako može i da se vidi jer od projektovanja nas dele eoni ili druga dimenzija. Nešto ovako je možda...

Pa nema Beograd kao Zagreb priliv 2 u 1 autoput gde su saobraćaj iz Slovenije i sa obilaznice Zagreba uliva na A1(HR) tj. čvor Lučko koji je rađen nadvožnjacima sa 2 trake u 3 nivoa. Njima se turisti skupljaju sa pravca koji je 180 stepeni jedan od drugog a silaz ka Zagrebu je 1 traka od...

Čvor Dobanovci je veći od čvora Bubanj Potok po broju veza. Tamo imamo ukrštanje 2 autoputa uz funkcionalnost svih rampi. Čvor Bubanj Potok je nekompletan a zbog budućeg tunela Bubanj Potok i konfiguracije terena je fizički veći čvor. Kada se bude pustio deo barem do Boleča moći će da se kaže da...

Ovaj baja u kontra smeru što je išao nekako mi deluje da je mogao da se provuče tuda na petlji Avala jer nema horizontalne signalizacije na kružnom putu još. Deluje da je omašio traku kad je skretao levo kad je išao iz Rakovice kružnim pa skrenuo na prvu umesto na drugu. Da je neki šleper bio...

Tu otvaraju a Batajnicu zatvorili. Ne može se već par dana iz Zemuna preko batajničke petlje za NS. Mora se kroz Batajnicu. Ko se prevari mora na Dobanovce da ide jer je Y krak ka NS zatvoren. Slizna rampa is NS još uvek radi. Rampa ka NS je imala udubljenje i čuvenu skakaonicu kad voziš preko a...

Nedostaje ti silaz sa kružnog na avalski iz pravca bubanj potoka tj ono što sada već postoji. Lepo bi bilo da oni ostave "lambda" isključenja/uključenja s obe strane kružnog puta tako da na kružnom niko ne mora da radi levo skretanje da bi sišao sa njega ili ušao već to da ostave gore za...

Pa ulaz na A1 se samo uzimaju kartice što je brže i može se odvojiti u 2 desne trake tj da se koristi samo 1 kombinovana ENP/Čovek (pod nadstrešnicom) i plus 1 traka (nova sa asfaltom) za čisto ENP za izlaz ka A1 a dok se silaz sa A1 na A5 naplaćuje i tu mogu onda 3 trake da rade a od toga ona...

Možda bi i moglo to da se uradi ali mislim da je pitanje će se opet postaviti pitanje bezbednosti. Moguća je i polurampa tj. da ima samo ulaz i izlaz sa/na A1 a ne i na A5. Nešto već imamo u Dimitrovgradu. Ovde pi praktično ostale ENP i onaj apart što izdaje kartice. E sad izlaz sa A1 u...

Jel postoji neki plan za 1000 Ruža. Deluje da će opet da fali neka rampa ka kružnom putu. Nadam se da neće ovi ivičnjaci što se ređaju neće do kraja da idu. Bilo bi dobro da bude sa 4 rampe priključenje, tj. da se postojeće suze na 1 traku na samom priključenju.

Ma nek prave kako hoće. Verovatno me iznerviralo :mad: kad sam video. Znam za ovaj gore ulaz. Na njemu ima onaj "zarez" na ulazu u Beli Potok. Mislim možda imaju neki budući plan da dalje šire put gore. Valjda će dobro da obeleže jer cela traka puca čoveku bočno na kapiju :unsure:. A kažu da je...

Ima još oko 200 metara preko ove parcele 8 do pružnog prelaza i ulaza u Beli potok. Ali ne, neko napravi ovaj debilni plan gde put ne ide na prirodni spoj. Možda i premeste pružni prelaz al to ne verujem. Mislim ova veza nije loša za još jedan ulaz u donji deo Belog Potoka mada postoji pružni...

Može i tako samo onda bi morali da prepravljaju ono što je već napravljeno. U principu ceo taj potez iz pravca Niša pi mogli da preprave tako da rampa ka Pančevu počinje pre i postigne ranije visinu a da se onda ova rampa koja silazi za BG provuče ispod nje. A nije da nisu imali mesta nego mogli...

Čvor Bubanj Potok je donekle kopija iz Dobanovaca gde se jasno vide na ukrštanju tri C rampe za nepotpunu detelinu. Ovde nedostaje ta jedna rampa ali nije nemoguće uraditi samo što bi ta preostala rampa morala da bude u tunelu i to bi morala da ide iznad/ispod obe cevi tunela pa da izbije...

Valjalo bi da stave oznaku Ring Road uz slikovite oznake ili slično da stranci znaju da obilaze BG kako na stani prilaska Dobanovcima ili iz Novog Sada. Tipa trepteće svetlo neko |^| Ring Road Open |^| uz npr. oznaku A0. Ko ide iz NS/Šida da vidi strelice pravo. Mislim putokazi i dalje stoje...

Oni imaju iskrivljenu projekciju u svojoj glavi koja je takva zbog raznih upliva mimo struke. Po sistemu veži konja gde ti gazda kaže makar se konj i obesio posle. Ja nisam iz ove oblasti uopšte ali svaki entuzijasta bi bolje nešto projektovao od njih sa sadašnjim diplomama i to na parčetu...

Sramota šta se radi. Mislim ja sam bio da se skloni i to ne poričem ali ovo mučenje i odlaganje. Izgleda da je neko potrošio lovu za demontažu na drugu stranu ili smotao u džep. Realno je da čim se skine ovaj most odmah krene izradnja novog tj. da je sve povezano a ako ta konstrukcija nije...

Most je čudo. Šapić rekao u dnevniku da se odlaže demontaža dok se ne izgradi tunel. :unsure: