Rezultati pretrage

resenja ima milion, a u praksi raspali autobusi :D

zanimljiv tekst na ovu temu: https://www.citylab.com/transportation/2018/08/how-america-killed-transit/568825/ Jedina razlika je sto je u puno Americkih gradova sa ukidanjem tramvaja potpuno ukinut javni prevoz, dok je u Evropi dobrim delom zamenjen autobusima.... Ali krajnji rezultat je...

Veći problem je nedostatak kanalizacije nego saobraćaj, na žalost!

Posto imam par minuta vremena, da obrazlozim zasto nisam siguran koliko prigradska zeleznica ima primenu konkretno u Beogradu, i zasto se ne slazem ni sa Noreksanom a donekle ni sa Karlom. Recimo totalno hipoteticki da se razmatra LRT vs zeleznica za Borcu preko Krnjace i Koteza. Potpuno ista...

Sa jedne strane si preambiciozan jer si napravio milion kilometara pruge koju je pitanje ko bi koristio - cak i kroz prilicno nenaseljene delove grada. Sa druge strane guras LRT u centar grada gde mu apsolutno nije mesto. Sa trece strane pravis gomilu razlicitih sistema koje posle treba sve...

xaxa i kad se nacrta shematski bude svastika :lol: :lol: :lol: :lol: svakako bolje od zvanicnog plana, mada i dalje se postavlja pitanje chemu vuci metro u zeleznik, a obici cerak/vidikovac/labudovo/petlovo brdo :)

:bash: :bash: :bash: da...

I pritom da garniture budu sa vise vrata nego ovi FLIR-ovi, jer je za gradsku zeleznicu potrebna brža izmena velikog broja putnika da ne bi stajao voz u stanici 2 minuta..... Ja i dalje cekam da vidim koji je master-plan za kradju oko ove cele price. Ideja sa privatnim operaterom deluje kao...

Za to vreme u Kini:

Za razliku od smart-plana ovde se ciljano pozivaju domaca preduzeca da daju ponude za izradu elaborata.... tj prakticno da i nije otvoren konkurs za strane konsultante. https://nabavke.beograd.gov.rs/Dokumenti/KonkursnaDokumentacija.aspx?idd=195544&idp=195542&vz=2

Za inspiraciju - uzivo mapa svih vozova u londonskoj podzemnoj zeleznici: https://traintimes.org.uk/map/tube/schematic/ Ili ako hocete da vidite na gradskoj mapi: https://traintimes.org.uk/map/tube/

Koridorom Rakovica-Topcider-Radnicka-NBG se resava i neki buduci potencialni problem kapaciteta Topciderskog zeleznickog tunela. Pa je mozda zato korisno sacuvati ga (deo od Radnicke do Rakovice). Opet smo presli iz metroa u zeleznicu. Ali jeste povezana tema ako Bg:Voz kao gradska zeleznica...

Ja uopste nisam rekao da treba da voz ide preko novog mosta. Samo sam rekao da bi bilo dobro ostaviti zeleznicku tu negde ispod tog mosta posto je pruga vec tu (i nikome ne smeta), a vrlo je zgodna lokacija. Dupliranje koridora za sad nije potrebno, ali ostavlja tu mogucnost u buducnosti. A...

Jel' mogu jos jednom da ovo okacim, pliz? @milance - naravno da Bg:Voz ne moze niti treba da bude zamena za metro. Ali vec je tu, i svaka linija metroa kad ispreseca njegovu trasu ucinice ga jos korisnijim. A sto se Prokopa tice - polako. Za pocetak da se pojacaju autobusi i trolebusi pa ce ga...

Pogresno gledas na to milanche - bar dve linije gradske zeleznice ce se zaustavljati na glavnoj zel. stanici Prokop (ako se ona uopste moze nazvati glavnom) - linija zemun-nbg-prokop-rakovica-??? i linija zemun-nbg-prokop-vukov spomenik-ovca. Stavise, jedna od njih je vec u funkciji, a valjda...

Cisto da vidite kako bi izgledao sistem sinskog saobracaja u Beogradu kad bi se napravile te dve famozne linije metroa (plus izmenice na Bg:Vozu i tramvajima koje su planirane). Narandzasto metro, plavo tramvaj, zeleno voz. I, da, ima velikih nepokrivenih rupa. Ima raznih nonsensa koji se...

Ne moze jedna linija da poveze sve i svaj. Niti je racionalno uvek birati rols rojs resenje po svaku cenu. Bolje za 2 milijarde evra napraviti dve dobre linije nego jednu bas bas bas dobru. A za prokleti KCS napraviti pasarelu preko autoputa sa pokretnim trakama i resen problem. Taman se sa...

Pa ti si se dobrovoljno prijavio da branis ovaj plan - odlicno. Hajmo onda malo juznije. Da li zaista smatras da je ideja metroa ispod Vodovodske do ranzirne stanice opravdana - 5.5 km pruge od toga 2km tunela!? Tj opravdanija nego da ide uz Ibarsku do Vidikovca, Labudovog, Petlovog brda...

Mislim da se postavlja i pitanje koga bi ti toliki vozovi vozili? Ja ne videh krcat voz jos od 1990. Narod navikao da se klacka kao sardina u busu i to mu super. Realno se sa novim vozovima i ovim nekakvim rekonstrukcijama tek polako okrece klatno na drugu stranu. Dok sad ljudi ponovo skapiraju...

Pa dobro, ako ti vozovi budu stajali na svim tim stanicama, onda ga mogu koristiti i Beogradjani da se prevezu od Rakovice do NBG npr - taman ce da nadopune frekvenciju Bg:Voza. Koliko mi se puta desilo da u nekom evropskom gradu idem izmedju dve gradske stanice nekim giga mega brzim vozom...