Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
ЕКО2 много боље функционише од ЕКО1. Нажалост ЕКО1 је једина веза између Зелењака и Вука ако се не варам, исправите ме ако сам погрешио али мислим да је тако.
Од осталих линија преко Авале:
451 - 12:45 са Трошарине и 14:45 из Стојника.
466 - 19:10 са Трошарине.
470 - 12:15 са Трошарине и 13:40 из Мале Иванче.
474 - 13:30 са Трошарине и 14:35 из Парцана.
Апсолутно је Младеновац најбоље прошао, 491 на пола сата, 492 и 493 на 15, 493К на 10 минута, па и 499 је појачан са пар полазака. Мислим да је само 860МВ појачан код Обреновца, а то значи искрено јер је много лакше путовати преко МВ него преко Умке. Лазаревац је добио добро појачање линија...
И ето могли су са возилима која су радила Лазаревац, а вероватно више неће радити (8135, 8162, 8167, 9403, 9421, 9458, 9464, 9469), 451 је добио само један полазак, у 12:45 са Трошарине и повратак у 14:45 из Стојника.
Тако је, 70405 је вожен на 860Е, 70406 на 860И, а сада су оба у Ластри. Такође питање је дана када ће ови из Ластре пустити Отокар Кент Ц, 70401 и 70402 су сигурно тамо, за остала 2-3 не знам.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.