Rezultati pretrage

Ja sam imao problem sa pristizanjem računa na mail, al su rešili, malo duže sam čekao. Post paid je najbolja opcija, automatski skida sa računa na svakih 10 dana.

Možda skidaju zemlju da bi izgradili potporni zid...

Moraće definitivno da se radi i to u narednih godinu dana. Mogu da zatvore put u jednom smeru dok rade u drugom.

Na deonici Ub-Lajkovac u oba smera jutros geometri, zatvorena po jedna traka. Danas popodne ih nije bilo.

Obrenovac-Zlatar 2h 30 min, bez pauze, nova deonica donela uštedu od minimum pola h vožnje.

Ista je cena kao do Preljine, nema najave da će se promeniti za sad.

Jel cena putarine ostaje ista ili se dodatno naplaćuje za ovaj deo?

Tačno planiraju za Sretenje da otvore, tj miting da održe...

Sad nema razlike, autom treba oko 30-35min bilo koju opciju da izabereš, naravno kad nije gužva. Kada se otvori deonica Surčin-NBg trebaće 15min od Obrenovca do NBg

Ne znam koliko je sad zahtevno da se ENP prebaci da bude najbliža traka? @StaraMo zna više o tome

Danas ili sutra Vučko potpisuje sa Kinezima Požega-Boljare.

Oko 10 milki evra dnevno nas košta ova katastrofa u termoelektrani...

Jutros u 10:30 od Obrenovca ka Lajkovcu samo jedna traka očišćena na autoputu, da li je ovo realno, jednom u tri godine padne ovakav sneg i ne mogu da ga očiste??? A mi raspravljamo o Pešterskoj visoravni...

Problem je brzina od 130 i 140km/h na autoputu??? Sigurno se šališ, ako misliš ozbiljno, argumentuj svoje mišljenje. Čemu represija ako ljudi voze po propisu a to je 130?

Dajte ljudi, nije problem brzina na autoputu koliko je izletanje i ne korišćenje retrovizora, plus korišćenje leve preticajne trake za vožnju od 100km/h. Ako volite sporu vožnju, vozite desnom trakom ili još bolje -magistralom...

Oko 140-145

Ja uglavnom između dve naplatne rampe Obr-Prelj prođem za 39-42min i nikad nisam dobio kaznu.

Ovo je jedna od prometnijih deonica, većina ljudi izbegava da ide preko autoputa i Surčina, pa se isključuju na Obr petlji, plus ostali što idu iz pravca Obrenovca i Šapca. Samo je pitanje kada će se ta deonica završiti, verovatno za 10ak godina.

Deonica Obrenovac Surčin je duga 18km, za 6km duža od Preljina Pakovraće, most je dosta duži od ovog preko zap.morave. Petlja je bila u zaostatku al su stigli do 19.12sve da završe.

Stubovi koji tu vire su od nadvožnjaka, i oni nisu bitni za sad jer će isključenje biti na petlji pre tih stubova. Mislim da sigurno završavaju do NG deo do Pakovraća.

Gledajući tempo kojim je rađena Obrenovačka petlja i Obrenovac-Surčin, mislim da će ovo sigurno završiti do 20.12

Hoće Ameri i šipci da pokažu da su brži i efikasniji od Kineza.

Bio sam pre par dana kod tetke u Preljini, kaže da su već krenuli sa eksproprijacijom zemljišta koje je na deonici moravskog koridora.

U prvi mah mi se učinilo da od Priboja do BG stižeš za 2h :wink:

https://www.novosti.rs/beograd/vesti/10 ... -auto-putu

Ovaj pomereni izlaz će biti dosta bliži gradu. Čačak je mali grad za 3 petlje...

Tako je zemljani, slažem se u potpunosti!

https://www.youtube.com/watch?v=Xmsn1_OWiT8

Al pazi sad ovo, ti plaćaš: 1. kroz putarinu (koju ko zna kako Režim svojevoljno određuje), 2. kroz poreze, akcize koje opet ko zna kako Režim određuje... dakle kroz budžet otplatu kredita za autoputeve, 3. plaćaš skuplju cenu gardnje autoputeva jer se opet Režim ugrađuje, pa je tako pre par...

Odlično rešenje, sve je bolje osim ručne naplate koja stvara haos, moramo priznati da živimo u digitalnom vremenu a ne koristimo pogodnosti toga.