Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
2275 vozi solo otparena od 2265 jer se 2359 zabila u nju i šteta je velika.Sada od solo remont katica imamo 2275,2276,2315,2345 i 2351 koja sluzi za ciscenje snega
Na duwag se itekako može računati mnogo su pouzdaniji od KT4,U zadnje vreme rade i vikendima pošto katice imaju "potencijal" a sve ih je manje u ispravnom stanju(kvaru je)...zato je i trenutno 8 solo duwaga otparenih od svojih maticnih prikolica, koji rade na polascima od katica.A od 30 cafova...
Potpuno se slazem sa svime sto si rekao ali opet švajcarci su po meni u mnogo boljem stanju od Kt4..Što se tiče delova za šindlere i prikolice/duwage to je istina veliki broj duwaga je sada postao/će solo bez prikolica verovatno zbog problema delova a i u zadnje vreme su na polascima od...
Isti taj končar je zastareo ima zelene displejeve,sedista ima i vertikalno postavljena sedišta ,sto je nekako ne logično a za zastareli dizajn cena skoro ista kao stadler.Videćemo da li ce novi tmk 2500 za Osjek biti nešto unapredjen i moderniji...
Ovih dana sve više vidjam solo duwage na 12 i 13 koji su sa 11,a upadaju neki i na 9.Konkretno danas 2618 i 2649 na 12
Dok su 2605 i 2654 bili na 13 verovatno im je veliki broj katica u kvaru...
Pa naravno da je kriv bane,kada bi saznali kakvi su uslovi rada nijedna akia im nije ispravna pa čak ni ove nove...Nije da branim ikoga ali nije kriv samo mehaničar vec i vlasnik koji štedi na svemu
Ne znam da li im je toliko tesko da nadju par parking mesta pa makar u pogonu Nbg za muzejska vozila ako vec na dorćolu ne mogu,takodje T4D je mogao da stoji u centrali.
Da kako neko mozda da bude srecan u onoj sramoti od tramvaja šipke nema gde nisu oguljene sve ispucalo izmazano duwag kad naidje premija a za vaf su šanse male posto ih je ponovo više od vecine u kvaru
Zanimljiv podatak za diwage sa 43 se smanjilo na 35 pa 32 do 1.9.2024 i na kraju 11 njih rashodovanih znači sve ih je manje...I kako je stanje cafova(nabavke) 1.9.2024 40??
Slažem se da je caf uzi i na drugom vagonu je moglo manje sedista.Ali mislim da je stvarno bruka da neki stranac dodje u grad i vidi stanje Kt4 takodje misim da je na +40 vozacima u Klimatizovanom vozilu sa normalnim kabinskim uslovima lakše.Sto se tiče duwaga oni su stvarno dobri jedina mana...
Jedino za šta su katice je otpad u ovakvom stanju se ni remont ne isplati,a postoji mnogo jeftinih a dobrih tramvaja kao ovaj iz Poljske(moderus gamma)
Divno verujem da ce se ljudi sa 57 pobuniti jer je i ovako večito puna pogotovo u 13:00 i 13:20 i 7:20/7:40 najopterećeniji polasci vecina putnika idu gore do kosutnjaka ili do Filmskog grada,od skoro su 2 higera redovna verujem da ce biti problem jer su ljudi navikli na tajming linije sem...
trenutno koliko znam ne rade:1501,1502,1506,1507,1511,1512,1513 od sudara,1514,1519,1527=10 i sigurno jos koji a prepolovljeni je 1514 iz resavske verovatno odvezen negde van srbije na sredjivanje prednjeg dela za 1511 se cekaju delovi
katastrofa sta rade tu cev su sredili i ne znam zasto 5 ne vozi ili da vrate 7L jer je potrebna
najbolje da su stavili 5 normalno ,6 isto kao i da uspostave 7L Ustanička-Blok 45 preko Dorćola 9L do Banjice i 12L umesto do beka najbolje do pristanista.Ialje ne znamo razlog zasto caf ne moze...
Sto se tice ovoga za podizanje tramvaja-sve se moze kad se hoce oni se nista ne sekiraju dobili donaciju iz Blta-Svajcarske eno 10 shindlera stoji na Novom Beogradu i trune jer nemaju volje da nista da srede(nek stoji pa kad se nadje vremena popravice se)Sto se tice 2409 prisustvovao sam kvaru...
12 nije mala linija a i nisu prebacili.Prebacili su samo 1 caf sa 14 ostala 3 su stavili na 9L do slavije dok za 12 zvezdice za caf kao da nepostoje danas samo 1 umesto 3...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.