Rezultati pretrage

Predlog za paserlu koja je sada neophodna na prvoj raskrsnici od petlje Radnicka kod secerane..

Pa mozes to nazvati bilo kojim imenom.. jer suprotne su, ali i slicne motivacije..ne mora neko da ima direktnog finansijskog interesa sta podrazumeva lobiranje,da bi se zalagao za neku stvar .Tako da ne bih se slozio nikako da smo svi lobisti,a lobiranje se po pravili obavlja ispod zita,a ne...

Pantografe evo ti +++ od mene.. :kafa:A pohvaljujem i inicijativu za pocetak ,biciklisticka staza do Topcidera,skejtpark ispod petlje i delom zelena oaza, bilo dobro za pocetak..i na kraju dolazimo da toaleta ispod petlje ,da se stubovi ne bi zapisavali od bajkera i putnika danju i nocu

Pantograf,Ja bih te odmah kao poslodavac vratio kuci da se istusiras i dodjes uredan na posao,a ne da se klijenti rasteruju.. :D Sptiotecte,kod nas ces biti mokar i na prolece ili jesen,jer je klima toplija nego na severu Evrope..logicno.. :kafa:

Hi hi a sada se Kinezi voze Maglev vozovima,salju letelice na mars i mesec...i nama zidaju mostove,puteve ,pruge.. :kafa:

Ih pa kakav je o veliki posao za Kineze ukopavanje pruge ispod aerodroma ...za ono što oni rade to je maketa .. :D

Ah ne brini ti za njih "oni-vlast" su već ovde.. tu na "3 .nivou" kako ti kažeš.Realno,važnije je da nas posećuju iz nivoa gradske vlast ili opzicije od nekog prosečnog glasača jer se politika i pravac razvoja sprovodi na tom nivou,ionako većina građana se ne razume u ove rabote o pravcima...

Ih.. pa Beobuild( ako izbacimo deo političke promocije pojedinh partija )ima interesantnu ulogu,da vas podsetim da je za vreme predhodne vlasti jedino na Beobuildu bilo tolerisano da se otvoreno kritikuje pravac razvoja grada u svim segmentima..sada je veći pritisak zbog predizborne kampanje,ali...

To je samo mali koji će biti ukopan..stanica i deo ispod piste..posle može na stubove pa preko auto puta..

Stajailšte:Obrenovac 1, Most preko Save 2(analogno most na Adi), Petlja na Obilaznici (analogno petlja Radnička)3, AERODROM 4, Zemun5, Stanica NBG 6, Stanica Prokop7, Stanica Vuk8...

Najveći debilizam ikada,je bivša gradska saobraćajna ekipa koja je rekonstruisala spore tramvajske pruge u u još sporije,a onda kupili papreno skupe tramvaje koji se ne voze zimi po snegu..a sada nam drže "lekcije" kako je metro stanica zastareli koncept i da svi treba da kupimo bicikl ili...

Fali samo "madam".. :shock:

Bravo Zuma,slike sve govore...zelenilo pod hitno.. :!: Preko puta je plac Gradskog zelenila sa formiranim sadnicama kao i susedni Šumarski fakultet sa također formiranim rasadnikom,potrebno je svega 1.sat i kamion sa gradilišta da se transportuju do petlje :kafa: I pejzažni arhitekta može da...

Debilizam bi bio da uložiš toliko novaca u šminkanje Slavije a da je ne napraviš :wink: ,a kada krene gradnja metroa videće se koliko je bilo pametno što je urađena stanica ili priprema ispod Prokopa i Vukovog spomenika,to je za orden grada Beograda,mislim kako se šuška da će i organizovati...

Moskva pored stotinu izgrađenih metro stanica može da otvara nekoliko novih godišnje,a trenutno najveća ulaganja pored metroa ima Gradska železnica,koja je kompletno rekonstruisana,a autobuski saobraćaj minoran u odnosu na šinski..Tako ulažu pametni. Karlo,pričaš nam o nekim autobuskum...

1.Beogradskog naravno.. :wink: 2.I gomila poginulih pešaka,i prekinutog toka saobraćaja na istim.. :o 3.Složio bih se.. 8) P.S ali s obzirom da saznadosmo da je CIP učestvovao u delu projekta ,to je očigledno vezano za podzemnu etažu metro stanice,pa su se zato pojavili i vestibili i liftovi...

"smestanje pesaka u podzemlje neefikasan i retrogradan projekat, valjda moram biti dosledan :D " 1.Ne bih se složio,jer se na Slaviji radi o prvoj etaži Metro stanice. 2.Ništa bolje nije smišljeno od podzemnih prolaza za pešake na velikim i širokim raskrsnicama u svetu se to isto radi.. :kafa...

Misliš... za taj novac možeš da središ Slaviju sa podzemnom etažom? To je sjajno ..eh kada se setim da nas je toliko koštalo samo 2CAF tramvaja.. U svakom slučaju ako uradimo domaćim snagama metro stanicu Slavija ili njenu gornju etažu ,pripremu kao kod Vuka koštaće 5 mil.,ali i mnogo,mnogo...

Još kada bi dobili prevod te rečenice...hvala. :wink:

Ако метро буде скретао из Делиградске у Краља Милана, како је предвидела и Група Имамо План, и Вукан и компанија, онда би станица била на крају Краља Милана, а подземни пролази испод центра трга не би имали никакве везе. Сем тога, метро испод Краља Милана би најверовтније значио претварање Краља...

Ispod Petlje Radnicka ima povrsina koje nisu pokriveni i ima dosta svetla.. Green Ribbon makes Toronto expressways a place worth visiting

Tradicija kvaliteta.. 8)

Hi hi dao sam ti minus.. :D Sjajno je sto ce se iz Obrenovca moci pravo do tj,ispod aerodroma ,pa dalje prema Nbg i centru..a i obrnutojako pametan predlog trase,radujem se.. :vops:

Upravo tako, i na to su i mislili kada su rekli da ce takvo resenje metro stanice biti ukorporirano u projekat,sve ostalo su mastarije saobracajaca,,, :kafa:

Bravo za Gradsku zeleznicu ,a to znaci da trasa ide preko Surcina..ili se varam.. :kafa:

Sta se desava sa uredjenjem zemljista ispod petlje,gde je zelenilo,drvece,staze,klupe....jel to oni kriju projekat ili onako razbacuju zemljiste i asfalt.. :kafa:

Hvala Pantografe,da uzvratim kompliment nisi ni ti loš.. :kafa:

Karlo del...Moj post se uopšte nije odnosio na to zašta si se ti javio..ipak prati pažljivije postove forumaša a ne medija ,a za razliku od tebe Rupar je stručan, :wink:A tvoj stav nam je jasan u vezi Rupara i "Beograda na Vodi " pa ga ne bih posebno ponovo komentarisao :kafa:

To je već skora relanost,skoro pročitah da je u Stokholmu za liniju prigradske železnice kao i za jednu inter city linju operater ii Singapura,koji je među najvećim u Aziji..za te linje nabavio nove vozove..takođe u Stokholmu za Gradsku železnicu operater je Deutche Bahn :kafa: .

Pa zavisi od odnosa Ž.S i Grada,možda Ž.S žele da imaju Gradsku železnicu pod punu ingerenciju,čini mi se da je tako i u evropskim metropolama,a onda .ŽS može ida razvija i da uvodi nove privatne operatere i niz mogućnosti..