Rezultati pretrage

Nažalost, ali nije budalastina, već tema na kojoj padaju vlade u EU. Ako je Brisel napravio grešku sa metrom, Hag. Metro u Njujorku se zaglavio u 80tim godinama jer nemaju para, ne da sumnjam, nego tvrdim da mi iako ga izgradimo nećemo imati para da ga održavamo. Pravilo je da se na 30 godina...

Људи нису свесни колико ће метро да нас кошта и да нас још више уназади. Градови који имају метро имају и различите проблеме.Основни проблем је што људи не желе да плате стварне трошкове скупог метро система, па су трошкови свуда субвенционисани.Инвестиције у метро су у већ неким земљама јавно...

https://www.eurometrex.org/wp-content/uploads/2020/01/Helsinki_study_final_draft_V3_complet28_01.pdf Evo tekst Iz koga proizilazi da Helsinki suzava auto put u bulevar I slicno. To je moje misljenje, koje ne mora da bude tacno. Ja iznosim samo argumente zasto Sam proton Kao I iskustva Iz nekih...

Na prvoj strani lepo stoji da je od fasade do fasade 23 metra. Minimalna sirina kolovozne trake 3,5, znaci 14 metara za saobracaj. Ostaje 9 metara sa obe strane, znaci 4,5 ! U 4,5 metra treba napraviti smislene trotoare, drvored da podseca na Bulevar i biciklisticku stazu! Izricito sam...

U startu ti je loša postavka. Širiš za Javni prevoz, koji niko neće da placa I koji posluje sa gubicima?! Zar javni prevoz moraju da budu samo autobusi? Moze I trajekt da bude integrisan u javni prevoz!

https://www.danas.rs/vesti/beograd/sta-beograd-moze-da-nauci-o-saobracaju-od-helsinkija/ Ponosna na Sebe kada delim misljenje sa Prof. Ovo je samo potvrda da sam upravu I da vidim dalje Od svog nosa.

Kada suziš ulicu i napraviš dobru biciklisticku stazu ti ljudima daješ alternativu.Sada samo 1 % ljudi u BG koristi bicikl, kao prevozno sredstvo( zna se zbog čega)Po veličini i broju stanovnika najslicniji smo Minhenu gde 18% ljudi koristi bicikl kao prevozno sredstvo. U Amsterdamu 63%. Ok...

Posto je kod nas sve lično, da napišem da meni ne smeta jer ne živim više u BDS. Meni smeta i Brankova ulica, koja je uništena količinom saobracaja…

Naši autobusi su stari i bučni i tebe svako jutro budi prvi jutarnji autobus,dal će da prodje ili stoji je bespredmetno raspravljati. Nivo buke je veći od dozvoljene i zagadjenje je veće od propisanog i to prvo mora da se resi pa onda sve ostalo.

Ja sam odgovorila na pitanje. Možda se ne zaključuje? U ranijim pisanijama sam napisala da sam za proširenje BDS ali ne za automobile već za zelene trake i biciklisticku stazu, kako bi se poboljšao kvalitet života jer znamo već decenijama da imamo problem za bukom i kvalitetom vazduha. Ne možeš...

Ja ću sada da napišem pa neću da čitam komentare😉 Mislim da za metro mi nikada nećemo imati para, da BG voz treba da se iskoristi max i da se nadje rešenje za rečni saobracaj jer nemamo dovoljno mostova. Mislim da treba da probaju sa skelom na Dunavu i Savi, ako već decenijama nema rešenja za...

Evo jedan od primetnijih Bulevara od 8 traka po planu iz 2021. suzavaju na 4. Ne razumem se u saobracaj i nemam predloge, ali sam generalno protiv širenja ulica, kao i nadogradnje…Na Vračaru ulice nisu sirene, ali je radjena nadogradnja ili predimenzirana novogradnja pa se sve to prelije u...

Evo samo još da vidite Trg Republike u Parizu kako je izmenjen za saobracaj i neću više da tupim da proširivanje ulica u korist automobila nije dobra opcija. https://toposmagazine.com/largest-pedestrian-space-in-paris/

From grey belt to green belt. How Paris is going to transform its Boulevard Périphérique in the coming years. https://paris.fr/pages/de-la-ceinture-grise-a-la-ceinture-verte-comment-le-peripherique-va-se-metamorphoser-21145…

Gradonacelnik Pariza najavio sužavanje obilaznice za po dve trake.Oni dosli do obilaznice, a ja pišem ovde za centar BG, ali niko ne sluša.Umesto dve trake dobiće dve zelene površine https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-05-20/paris-beltway-to-swap-traffic-lanes-for-green-space

Generacijo mora da se prati struka, stvari se menjaju….Da si pratio šta se desava lako bi došao do info da su u Parizu suzavali Bulevare za saobracaj i to od 70 metara!!!

Bilo bi lepo, a ne da pišemo u prazno. Gde ima Bulevar nalik našem?

Evo u Parizu Belevar

Uredu, mogu samo da pitam u kom gradu ste videli da 4 saobracajne trake izlaze na glavni Trg, posto ja nisam uspela da nadjem ni jedan?

Meni je pogresna postavka da saobracaj treba da bude u toj meri protocan ka Trgu Republike! Moze neka fotografija grada gde ste videli da tranzit ide pored glavnog Trga?

Uopšte mi nije zao vozača,pola sata je ništa, treba satima da stoje u koloni! Ulica I stanari se sile decenijama!!! Tesko je svima kada od dvosmerne ulice hoćeš da napraviš Bulevar, a sirina u pojedinim delovima od fasade do fasade 22metra?!!!

Svaka cast na odabiru teme i informisanosti!!! Sva cast na izlaganju I informisanosti!!!

Ja Nisam zakljucila da je u Nemackoj bolji standard nego u Srbiji. Samo Sam iznela misljenje zasto je Minhen skuplji Od dr gradova u Nemackoj. U Nemackoj je bolje biti sirotinja nego u Engleskoj tamo je bolje biti bogat. Svi nasi zato i beze u Nemacku. Samo se zapitajte da imate puno novca da...

Minhen je najskuplji grad za iznajmljivanje I kupovinu u Nemackoj I to samo zbog kvaliteta zivota koji pruza svojim gradjanima! Nije glavni grad, nije ni najveci,ali Imaju najveci park na svetu, jezera, odlican saobracaj…Nema industrije…Migranti su u predgradju…itd. Eto to su manje vise razlozi...

Ne razumem komentar vezano za vodu. Šala? U Bogojevu se Skelom Dunav premošćavao vise od 40 godina, krajem 19 I pocetkom 20veka? A Sta sad imamo?

Evo info da je rečni saobracaj itekako isplativ https://www.slobodnaevropa.org/amp/trajekt-crna-gora-ljeto/32269498.html

Evo iz okruženja info da je rečni saobracaj itekako isplativ…https://www.slobodnaevropa.org/amp/trajekt-crna-gora-ljeto/32269498.html

Slažem se svim napisanim, osim u delu proširenja ulice Kneza Miloša kod Apoteke Beograd i te tri zgrade sa leve strane prema Skupštini. Tu skoro nema trotoara i zgrade su neupotrebljive za stanovanje. Srećom, pa se dalje nadovezuje park. Zašto nesrećna biciklistička staza, kad može da bude...

Meni te dve zgrade zaista vizuelno ne smetaju. Njima samo treba šminka:) Disharminična mi je ona napuštena staklena zgrada u nizu, ona mi je kao ubačeni momenat između niza starih zgrada i podsetnik na 90te godine.. Ja sam da se postojeće proširenje ulice BDS iskoristi za široke trotoare...