Rezultati pretrage

Kondukteri su prilično neraspoloženi prema putnicima koji bi međugradskim vozom da se kreću unutar grada.

Mada moguće je da su tu nazidali već nešto, ne znam, nisam prolazio neko vreme tuda.

Mislio sam na ovako nešto: Svakako da kod kule ima više smisla.

Nebitna izložba je poslednjih meseci obrazloženje za sve u ovoj zemlji. To dosta govori o nama.

Prostora fizički ima, svakako više nego što je ostavljeno za novi stari savski most. E sad, da li će to da naruši estetiku i privlačnost kulčine, baš me briga. Čak, može jedan pešačko-biciklistički sa južne strane i jedan drumski sa severne. Taj most je jednostavno neophodan, sve i da se stari...

Nema potrebe da se ruši, prostora je sasvim dovoljno. To je onda druga priča. Nešto svakako mora hitno da se uradi jer će grad kolabirati ako uklone stari most. Mislim, već je kolabirao.

Čoveče, nama je tramvaj iz 1939. sekira u med, a kamoli ovo. Gradom nam voze zarđale kanturine u kojima je bezbednost vrlo upitna, a ovi njihovi su makar održavani. Pritom, što reče neko ovde, ne daj Bože da se otvori negde neka nova linija ili poveća broj polazaka na postojećim. Ne, odbićemo...

Bez teksta sam.

Znate šta, u ovom i ovakvom Beogradu koji je bukvalno pakao na zemlji za bicikliste istih ima sve više. Ne kažem da ih je mnogo, samo da postoji pozitivan trend. Nađe se poneki čak i kad je kijamet. Ja lično poznajem dosta ljudi koji bi voleli da idu biciklom ali odustaju od toga jer se plaše da...

Zna li se kada kreću radovi?

Izlazak iz voza u Budimpešti, pa u red za pasošku kontrolu.

Isto može i na normalnom GP.

Da li na Šarganskoj osmici ima redovnih polazaka sa parnom vučom ili samo dizel?

Poslodavci tih istih ministara.

Dobro, to ne menja stvari jer mu se kolaps može desiti i bez granične kontrole na stanici, tako da svakako mora da računa na tu mogućnost. Poenta je da je takvo rešenje nepraktično iz ugla putnika i mislim je glavni motiv taj da može da se reklamira i hvališe kraćim vremenom putovanja iako ono...

U praksi gro ljudi plaća u kešu i stvaraju se gužve na šalterima. Pod hitno moraju da povećaju broj radnika ili da nabave automate koji primaju keš. Do sad nijednom nisam video da rade svi šalteri. Pored toga, iz nepoznatog razloga karte za Crnu Goru nije moguće uzeti na automatu i aplikaciji...

I to znači da je bolje stajati u redu nego sedeti u sedištu?

Pa?

Umesto da graničnu kontrolu provedemo sedeći u vozu, stajaćemo sa rančevima i koferima u redu kao kreteni :love:

A sad BMC i Higer...

Zbog čega?

https://www.paragraf.rs/propisi/zakon_o_zaduzbinama_i_fondacijama.html

Istina, ali se ne može uporediti sa narušavanjem koje nas (nadam se ne) čeka.

Ipak da ostanemo na radnicima. Nema potrebe da mi se očitava lična karta za kupovinu na trafici.

Da li je moguće da iko može da podrži ovako nešto? Znači, na stranu estetika i ideološki pogledi na istu, vama je stvarno okej da se jedan od simbola bombardovanja '99. (a ujedno i zemljište u javnoj svojini u centru grada) korupcionaški pokloni nekome ko je tesno povezan sa državom koja je to...

Zašto bi ikome smetalo da se automobili gurnu pod zemlju? To što je dr Šapić smislio moronsku pešačku zonu za Parisku ne znači da se treba protiviti svakom predlogu da se promeni status quo. Dva centralna trga u beogradu (Terazije i Trg Republike) su očajno uređeni za pešake. Na prvom moraš da...

Ali isti broj putnika kao danas. Evo nešto zanimljivo, 2018. je to tek i svega 7 miliona putnika, a danas je taj isti broj neki uspeh. https://www.rts.rs/lat/vesti/drustvo/3222682/srpske-zeleznice-godisnje-prevezu-tek-sedam-miliona-putnika.html...

Kakvih 25 godina bez voza? Nije istorija počela 2022. Pre 5-6 godina sam se vozio krcatim vozom od Novog Sada do Beograda čija je prva polovina stigla iz Beča, a druga produžavala za Bar. Toliko.

A koja je dužina perona na tzv. brzoj pruzi?

Prodaja većeg broja karata od broja sedećih mesta je sasvim uobičajena praksa na regionalnim vozovima u celoj Evropi. Ne vidim u čemu je problem sa tim, zar nije bolje da stojiš u vozu nego da čekaš sledeći? Pritom, za regio voz ni nema rezervacije sedišta, niti su ista uopšte numerisana u...