Rezultati pretrage

Niko jos uvek da nam objasni kakvi se radovi izvode na potezu Slavija - Studentski trg jer privremena linija 29A ide do Slavije?? Kakva je to olaksica za putnike ako moraju jos jednom bespotrebno da presedaju. Oni su od Slavije napravili pijacu Bubanj potok za autobuse 21A, 29A i trolejbuse...

Зашто би инвеститори чекали да се заврши обилазница? Једино ако планирају да направе приступну саобраћајницу ка Бубањ Потоку у другој фази па да разумем.

Овај план из 2004. је био веома практичан, комбинација лаког метроа/ трам-воза и трамвајске мреже која је требало да функционише као једна целина. На независним трасама лаког метроа касније би могао да се надогради тешки метро и да се прошири мрежа у каснијим фазама. Зашто се тако олако...

Нажалост свака, али баш свака прича и свако појединачно обећање политичара из Града се завршило неславно. Све се као нешто чека, боље време, више пара, инвеститори из иностранства, цртање нових траса по стоти пут итд. Што се дуже чека то ћемо све мање од београдског метроа видети. Паразитски...

Изгледа да ћемо да се кајемо због лаког метроа и да га правимо га од блата, јер тешки овим темпом неће ни до средине века, већ се у старту померају рокови а ништа пипнули нису. Биће то укратко један велики ФЕЈЛ као онај у Солуну што копају већ 20 година. Иако је и БЕЛАМ проблематичан систем...

Ево ухватио сам га малопре у Устаничкој, иде опет ка центру. Пар брзинских фотки из аута :cool:

Како да му се јави болан на телефон кад мора да присуствује свечаности отварања бензинске станице и како да не одоли волу на ражњу?

Два шинска система у једном булевару су сувишна и погрешна. Тренутни концепт је да метро буде окосница превоза а остале линије фидери до станица метроа. Метро исто може да се користи за локална кретања.

Ево каква је свакодневна ситуација на улазу у паркиралиште ''Вишка'' код Каленић пијаце, не бих вам био у кожи да морате негде на Врачару да се паркирате. Преко десет возила се наређало, некада их је више некада мање али паркинг је увек попуњен као и онај на Славији. Велика је грешка што у...

Какви сад трамваји када ће метро да преузме све постојеће линије у Деспота Стефана / Вишњичкој ??? Већина путника треба убудуће да иде подземним путем, крај и тачка, доста је више буџења површинских коридора и прављење сокака од булевара, смањивање тротоара, нових паркинг места, трамвајске...

Случајно сам малопре био на сајту, карте нестају из минута у минут!!! Директни летови из Москве за Београд су распродати све до 26. октобра (25. има једно слободно место у бизнис класи). Конекције преко Петербурга и Сочија су такође распродате до 16. октобра, а до краја месеца углавном је остало...

Чини ми се да су и летови за Кину сада на дугачком штапу. Најавили су их од јесени, међутим нема ни трага ни гласа о продаји карата, а други Ербас А-330 само што није стигао. Обезбедили су прелет преко Русије под посебним условима (па су се залетели са Кином иако су тамо још увек на снази ковид...

Некада су редовно возили зглобни аутобуси на 26 и пролазили су без проблема кроз Струмичку, Синђелићеву и остале улице тако да има простора, једино је мало проблематично скретање из Струмичке у Крушевачку. Мислим да је већи проблем што стајалишта нису довољно велика и адекватна за зглобна возила.

Ajde sto su zatvorili 20 metara ulice i napravili opsti picvajz zbog toga sto je zabranjeno skretanje ulevo iz Maksima Gorkog u Cara Nikolaja, nego su ukinuli PET trolejbuskih stajalista a uveli samo DVA privremena stajalista (Maksima Gorkog i Bacvanska), gledam i smejem se kakve su ovo maloumne...

Све док не буде измене конкурса/плана о трасирању прве линије преко Прокопа и треће линије преко Вука не треба ни сматрати да су почели било какви радови на овом пројекту, јер је есенцијално да се направе укрштања са шинским системима. До тада конкурс о изгледу станица и равњање терена за депо...

На поменутим деоницама аутобуси исто нигде не скрећу и не одвајају се, нема то везе с тим него су ови из града шупљоглави и праве дупла стајалишта за аутобусе и трамваје уместо да их сједине и олакшају људима преседање. Већ се полемисало да су одвојена стајалишта у БКА од Вука до Таша јако...

Нажалост цене возила и услуге добављача су подивљале, тако да нових 80 возила озбиљно премашује првобитну понуду тендера. Мада толико је хитна обнова возног парка да би нам добро дошло и 50 возила уместо 80, само да систем стане на ноге и да се врате нормалне трасе и нормални редови вожње...

Још један је стајао данас покварен на Црвеном Крсту. Путници који користе троле сваки дан ризикују да се заглаве у саобраћају у овим распалим кантама које нико не одржава јер не прође дан да се не поквари минимум један тролејбус. Очигледно да се није одустало од сулудог плана замене тролејбуских...

Курсулина је у наставку Катанићеве а не Мутапова, она се не проширује. Једино је Курсулина 1+1 а све остале поменуте улице у том низу су једносмерне. Само не знам како ће и Курсулину да прошире на 2+2, било би јако тесно и нефункционално. Ово је једноставно највећа бољка Врачара где су све...

Tebi ako je jucerasnji dan bio super, kada u poslepodnevnim casovima nije moglo da se dise od ogromne kolicine vlage u vazduhu, onda svaka ti cast. Mada ako si bio na Adi spasio si se svakako ! Samo ako vec hoces u Hurgadu, neces naci nigde zelenu oazu nalik beogradskoj Adi. Znaci da si ipak...

Зашто уопште трошиш своје драгоцено време и покушаваш да му обајсниш нешто кад знаш да тролује стално и поставља иста питања сваки пут.....

А где у мом посту пише да су исти као Курир? Научи да читаш! Кажем само да наслови Нове С некада теже сензационализму као што је то случај на Блицу и осталим порталима. Далеко било да се пореди редакција Нове С и “редакција” Курира, то се не доводи у питање али да фали Новој С више озбиљности и...

https://nova.rs/vesti/hronika/da-se-najezis-pogledajte-kako-je-pokvareni-avion-er-srbije-kruzio-iznad-mora/ А тек ова вест је да паднеш са столице. Као да је кружење авиона нешто ненормално или аутор текста никада није летео авионом па не зна. По наслову испада да је авион непрестано кружио...

Nije ni problem u tom protestu protiv parade, iako je po meni osnova takvog protesta pre svega neopravdana mrznja i diskriminacija, ali hajde da razumemo i prihvatimo cak i taj argument. Protestuje se protiv parade i LGBT zajednice po Evropi i Americi, kao sto Bender kaze to su uglavnom...

Slozicu se sa napisanim gore, Beogradu upravo fale ovakve ulice, pune zelenila koje bi absorbovale gasove i bili prirodni rashladjivaci. Slucajno sam prosao ulicom Majke Jevrosime kada su bile paklene vrucine i osecaj je bio kao da ste iz Sahare usli u sumu, jos je duvao i blagi povetarac. Ako...

Open Balkan bi jedino imao smisla ako bi se napravila jedinstvena ekonomska zona sa EU i ako bi akcenat bio na tome, kao po principu EEA (European Economic Area) da imamo zajednicko trziste i razmenu dobara sa EU i da se delimicno ukinu granice. Ukoliko bi se to desilo, onda Srbiji clanstvo u EU...

Geografska podela mozda ima smisla mada ne shvatam poentu zasto praviti jovo nanovo deset razlicitih podela poluostrva. Iako jesmo u sredisnjem delu Balkana, ne vidim kakve prednosti imamo od toga osim sto smo tranzitna zemlja. Balkan treba posmatrati kao celinu, sve ostalo je ''istrosena...

Ovo je odlicna lokacija, na ulazu u Kaludjericu kod raskrsnice. S obzirom da krajnji istok Beograda i prigradska naselja imaju veoma skromnu i mizernu ponudu supermarketa i malih STR, ovoj prodavnici ce da gravitira minimum 50k ljudi tj. veliki deo opstine Grocka. Nakon izbora ove dve nove...

Чак и тих 1,6 милиона је са Младеновцем, Лазаревцом и осталим приградским општинама, само градско насеље Београд има 1,2 милиона. Али да не изврћемо суштину, завршетак обилазнице јесте важан. По мени је у неку руку и победа и пораз. Коначно ће се растеретити аутопут кроз град а пораз је то што...

У тексту се спомиње и да ће размотрити идеју увођења бизнис класе у АТР флоту. Како ће ових 9 седишта утицати на максималну дозвољену масу А330, или ће да смање простор за карго? Мени се ово заиста не свиђа јер путници губе доста на комфору и квалитету путовања, задњих година економска класа...