Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Moje laičko gledanje kako bi trebali taj kružni (plus možda odvojena brza skretanja za desno) da izvedu, a ovo uokvireno zelenim ne znam da li može da se ukine i preusmeri dole pore 11. aprila.
Sam kapacitet je svakako mali od samog početka.
Trenutno se koristi se kao perionica i poligon, iako mi nije jasno zašto ne može da se napravi kalendar kojim danima je poligon zatvoren posle 18č ako je već nemoguće napraviti poligon na nekom primerenijem mestu. Perionicu naravno treba šutnuti...
Za sami početak, svi prihodi i porezi od Državne lutrije nameniti za kupovinu kulturnih dela od izuzetnog značaja npr. slika Paje Jovanovića koja je na aukciji sada. Inače, na plan ZLF o kladionicama nemam neke zamerke.
Ja sam shvatio da su dve trake za skrenaje, od kojih je jedna žuta. Ne iznenađujem se, celo ovo silovanje BZĐ nema smisla.
Prošetaću danas i fotografisati.
Ni Eko ni 68 ne idu ulicom Antifašističke borbe, Eko kreće od skora u Španskih boraca a 68 u Omladinskih brigada. Dakle ne skreće niko iz BZĐ u AFB, osim linije 17 u suprtonom smeru :)
Ni jedna jedina stvar vezana za trenutne radove u BZĐ nema apsolutno nikakvog smisla ni rezona. Ukidanje pešačkih prelaza, semaforizovanje. Usporiće tokove i pešaka i automobila i javnog prevoza. Cena je travnata površina koja je upijala vodu i one nesrećne trešnje. Jedino se raduju vozači Wolt...
Mislim da će biti iscrtana bela linija (kod mene crvena) a imaš sličnu situaciju preko puta (zaokruženo) pa baci pogled kad budeš šetao.
Ali NAJVIŠE me zanima koliko će proći dana dok opet ne ulegne rupa na tom uključenju u BZĐ.
Da li si po struci nešto od zvanja koja mogu da pričaju o ovome ili si samo čitao članke i feljtone o ovome i zaključio kako je ovo vrhunska ideja? Da li si ti video neku stručnu studiju ili analizu koja objašnjava da je ovo isplativo odnosno da je neka tehnologija u međuvremenu napredovala pa...
Problemi Beograda da bi se suštinski rešili, zahtevaju skupa rešenja. pogotovo sa te strane Save. Više ne pomažu jeftina ili isplativa, veš suštinska i skupa.
Meni je logično da ide uz autoput, ima stajalište Prokop/Hitna pomoć i da onda gde je sad isključenje za Oblakovsku ide tramvaj i uključi se pre kružnog na Autokomandi. isključenje za Oblakovsku se pomeri negde gde je stajalište autobuskog međugradskog.
Jedan će biti u nivou lokala Coolina a drugi u novi Food Factory. Tamo gde su spustili ivičnjake. Onaj kod Ferdinand kneldi se ukida kao i na dva kod Vagona...
Pa samo to su i trebali da urade, presvuku postojeće trake i reše onu crnu rupu koju onako odvratno nalivaju asfaltom godinama kada se u BZĐ ulazi iz Milentija Popovića iz pravca Hajata.
Pogledajte ove uglove, kakvo je ovo suženje pešačke staze, imaju li oni oči?
Da ne govorim što će iz 22. u...
Gangula nema pojma šta priča, nije ni mogao da se seti imena ulice kada je davao tu izjavu. Brka urme i urne, čovek nije pouzdan izvor informacija ali je itekako štetan i opasan jer manjak znanja i pameti je jednak višku samopouzdanja i tvrdoglavosti. Tako da ne sekirajte se, verujem da projekat...
Juče sam prošao preko Sremske Rače i baš mnogo kamiona i radnika. Takođe, video sam dosta kamiona i sa strane BiH tako da radi se. Nisam fotografisao jer sam bio za volanom.
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.