Rezultati pretrage

Šta je sa tablama u boji zone?

Kakve su ovo botovske zaje*******ancije? Ko je postavio tablu sa brojem 110 i to ovakvu tablu? Ko sme da obeležava stajališta pre bilo kakve zvanične informacije i odluke Direkcije za javni prevoz? Jel to sad može svako da obeleži gde hoće onu liniju koju tu želi da vidi? E, pa super, ja želim da mi...

dupli post, izvinjavam se

Ovo je tender za Lastu. Kao kada izađe konkurs za namešteno radno mesto. Samo je falilo da napišu: vozila moraju da budu starija od 5 godina, poželjno i od 10, da imaju plavu kolor šemu i znak Laste. Svi smo videli kako im je sramno dodeljen potez 600 koji je imao poseban tender, izvan tendera...

Primetio sam da se Lastine linije obeležavaju samo kad ima nova tabla u boji zone, jer je te table unapred odštampala i pripremila Direkcija a GSP samo postavlja, a GSP i dalje kada postavi neku običnu instant tablu zbog neke izmene, obeležava isključivo linije nekadašnjeg ITS1, bilo da su baš...

Od skoro se razna vozila mogu videti na liniji 904, od minibusa do zgloba. Okretnica Surčin.

Novi LE kroz proplanke i polja. EDITOVANO PO ŠOMIJEVOM SAVETU.

Zalepiš običan papir na metal, i dok reportaža traje, toliko će i tabla da izdrži, a posle nije ni bitno.

Poslednjih dana je ovaj bus dosta čest na 860.

Video sam na stajalištu "Fontana" na Novom Beogradu nalepnicu sa brojem 61. Zna li neko nešto više o ovome?

4111 4116

Uvek me je bunila ta stanica kod SIV-a u Bulevaru Nikole Tesle, gde staju 15 i 84. Ako mi se par puta u životu i desilo da vidim putnike da tu čekaju, nije mi jasno kako su se tu uopšte stvorili? Odakle su pali?

Skoro sva stajališta u gradu, a i mnoga u predgrađima u Subotici izgledaju ovako. U principu, u mnogo stvari su daleko napredniji od Beograda, a interesantno je koliko imaju starih IK-111 pa ko se razume, zna koliko su to stara vozila, a idu i izgledaju kao da su juče izašli iz Ikarusa, bez B.

Meni nikada nije smetalo kada se preskoči stanica jer nema izlaz i ulaz, ne znam kakvo je konkretno stanje na linijama poteza 300, ali znam da je stanje na avalskim linijama 450, 470 itd. takvo da se vozači svađaju, odbijaju da te puste da izađeš na registrovanoj stanici, a ako čekaš, možeš da...

Ali i dalje ne poštuju sva stajališta na putu preko Avale, a na stajalištu Crkva sv. Vasilija Ostroškog, koja je regularno obeležena brojevima svih Lastinih linija, Lasta i dalje staje ispred raskrsnice, kako su do sada navikli, van stanice, ali sam odlučio da se neću smiriti dok se taj problem...

Ja bih dodao dve stvari kao ključne u rešavanju Lastinog nasilja nad građanima, a kao što beks reče, većina ovoga što ste naveli je iživljavanje Direkcije. Ja bih naveo sledeće: 1. Neoštovanje registrovanih stajališta duž trase (Put za Zaklopaču itd. na linijama za Grocku, uprkos novim...

I da stave 30 dinara, bila bi ona fora, 10 dinara kondukteru u džep i teraj. A još popularnije bi bilo ono dobro poznato: "Kad završiš vožnju, jel možeš da mi vratiš kartu?" Toga smo se nagledali i za vreme privatnih prevoznika (pre ITS-a) i kod Beovoza.

Ja umirem od smeha čitajući kako je Lasta imala procenat realizovanosti 98%. Toliko nisu imali ni u najsrećnija vremena. Nemaju ni u međugradu toliko. Evo, danas se nije pojavio autobus za Inđiju u 19:00. Ta priča o gužvi u 860E je presmešna. Prvo, u 860E ne važi klasična mesečna za gradski...

Ne govorim o svim stajalištima na avalskom putu, govorim samo za ona koja su registrovana za linije koje sam nabrojao u prijavi. To nisu sva stajališta, niti je tu bilo ikakvih izmena. Gde su stajali (trebalo da staju) pre, staju (treba da staju) i sada nakon uvođenja nove mreže linija. To je...

Linije za Obrenovac i Lazarevac nikada ne preskaču stanice. Problem postoji isključivo sa Avalskim linijama, pre svega onim polascima koje održava Lasta PO Sopot.

Oni misle da ima par debila sa beobuilda koji to organizovano šalju, i da to nikome ne smeta jer niko ni ne zna gde koji bus staje, ali nije tako. Od kad vodim stranicu koju vodim, primetio sam da ima mnogo ljudi kojima to smeta, ali je to i dalje jako mali broj prijava, tipa, 2-3 prijave...

Ima li neko ideju kako da rešim problem (bez upotrebe fizičke sile) sa Lastinim vozačima koji preskaču stanice na Avalskom putu? Prvo sam napisao prijavu u kojoj su nabrojane sve linije i sve registrovane stanice tih linija koje se preskaču, pregledno i jasno. Na kraju prijave pisalo je...

Stanje na ove dve linije je postalo katastrofalno, ali razlog nije cena karte. Ne znam da li ljudi u Direkciji ne vide, ili ne žele da vide da Lasta ne može da održava ovu liniju.

Preslušaj i reportažu lokalne televizije Mag. Na pitanje zašto autobusi kasne, Vranešević odgovara: "Zato što je sada cena nepersonalizovane karte zapravo ista, identična, iznosi 179 dinara i za sugrađane koji putuju sa Lastom, i za sugrađane koji putuju ekspresom." Pa, ovo je jezivo slušati...

Опа Ђурђо. http://obrenovac.rs/index.php?option=co ... Itemid=214

Tako su tražili da se izdvoji i stanica za međugradske autobuse na autokomandi (lično sam podržao tu ideju) i onda je neko jako pametan i bistar, u te međugradske autobuse svrstao i linije 465 i 493, pa je napravio haos sa presedanjem i pretrčavanjem na sred raskrsnice. Bolesnik. E, imam osećaj...

Mene više zanima kakva je toplotna izolacija.