Rezultati pretrage

Citas mi misli .. Manje , vise ima tu jos gomila raskrsnica koje bi na taj nacin bile resene duzi niz godina ....

Ne znam zasto smo otisli na Muhar i Dobanovačku , pa to su u saobraćajnom smislu ne rešivi problemi . Ovde je suština da ono sto može da funkcioniše , ne radi . Znači mi gradimo obilaznicu 40 godina , pri tom ona nikada nije ni planirana da bude i gradska nego samo tranzitna , sto je čist...

Ne znam , zašto bi bilo nebezbedno ako se uklone ostrva , inače veliki broj raskrsnica i funkcioniše bez istih , ali ajde ... Proširenje prema Batajnici , je svakako moranje i koliko god da košta , pre ili kasnije mora da se uradi . Produžetak trake za skretanje u levo čak nije ni neka...

Pa evo ovo : Produžetak trake za skretanje u levo sa mosta u Cara Dušana Proširenje saobraćajnice prema Batajnici bar u dužini od 300 m I ne znam, za koji su projektovali onoliko velika pešačka ostrva i to na uštrp treće trake za pravo . Ja bih i to prepravio bez razmišljanja i dobio...

Da li je uopste za raspravuu sta je bolje ? Uzimajući u obzir da su Putevi Srbije u minusu odgovor se sam nameće...

Ovde će putarina da bude 20 eur

Nešto moraju da urade , mada da je sama raskrsnica uradjena bolje , ne bi bio toliki kolaps svako jutro. Imati saobracajnicu sa tri trake , a na raskrsnici je svesti na dve trake za pravo ( u stvari je samo jedan traka za pravo, jer je traka za skretanje u levo prekratka ). Još jedna...

Jutros je na Pupinovom mostu u pravcu Zemuna dozvoljeno kretanje samo krajnom levom trakom . Nisam čuo da će biti neka intervencija u bilo kom smislu kada je most u pitanju , a još da će da zauzme dve trake na čitavom mostu ??? Uglavnom pripremite se za kolapse ovih dana ...

Ocigledno da se ne razumemo , a ja uporno pisem o odnosu ulozeno dobijeno, i tesko da ce neko to moci da mi objasni iz vise razloga . Iz ovog tvog posta neko ce jos da pomisli da sam ja protivnik mostova i da sam protivnik denivelisanih pristupnih saobracajnica na istim itd. Da se ne...

Relja , potpuno se slazem sa tobom i upravo je to sustina Milance, Ovo ponavljam zato sto nam je svima kratka pamet , makar bilo deplasirano sto puta . Da se ovakve greske vise ne ponavljaju .

Iskren da ti budem , citav taj projektat je toliko katastrofalan da ga uopste i ne pratim. Sto bi se reklo , istorija ce im suditi

https://www.youtube.com/watch?v=C_xuuz8rBoA Mi definitivno ne koristimo isti most .Guzva je katastrofalana i to ne sa nekim velikim brojem vozila i sa tendecijom da se to ne resi ni sa kakvim kvazi projektima . Gazela nije rasterecena niti ce biti . Onaj ko svaki dan bije bitke vozeci na jednu...

Ocigledno ne koristimo isti most , pa ajmo redom . Mosta na adi koji je kostao do sada 450 miliona eura sa pristupnim saobracajnicamam i koji je zamisljenj da bude deo projekta unutrasnji magistralni poluprsten sa denivelisanim raskrsnicama , na kraju se pretvorio u ne zavrsenu cupriju sa...

Most na adi je sa svim pristupnim saobracajnicama , koje manje vise , ne vode nigde , kostao 450 miliona eur , tako da tu cifru treba da koristimo , a ne 150 miliona. Na kraju Zezeljev most je takodje preskup , ali ne vidim neku svrhu poredjenja ova dva mosta

Podrzavam svaku izgovorenu rec . Apsolutno je potrebno ponavljati i ovde i u drustvu i bilo gde da se nadjete , dok svi ne nauce , kakav je ovo fijasko . Prosto , ne zna se sta je gore , ovo ili Beograd na vodi .

Pa Zrenjaninac odavno vapi za svojim "sredjivanjem" .Dodao bi samo da treba da ide 4 trake plus peta za skretanje u levo. Ulica koja spada u sam vrh po broju vozila ( da ne spominjemo broj sudara i poginulih ) , a koji se svakim danom povecava , ne renovira se . Renoviraju se ulice u krugu...

Kako se saobracaj povecava iz pravca Borce , ovde se stvaraju sve vece i vece guzve u spicevima . Da li neko uopste vodi racuna o tome i da li ga to zanima , pitanje je ... Naravno , potrebno je odmah prisiriti deo prema Batajnici na 4 trake u duzini od oko 200 metara i veliki deo problema...

A ti si se nasalio sa mnom . E pa onda ti dugujem izvinjenje . Vidi se da je bilo dobronamerno... Ali ako su ti to sale onda je bolje da prestanes sa salama , mada , bolje se salis nego sto donosis zakljucke... Naravno odavno nisam sreo tako argumentovan post , vrlo precizan i potkovan...

Neverovatno je kada ljudi pocnu da pisu postove da bi pisali . Pa ti imas toliko nelogicnosti u jednom postu , a trazis da ti nesto objasnim gde je formula sa 1000 nepoznatih i da ti dam resenje da bi se ti slozio ili ne . Pa evo dao sam ti slike. Dovoljno ti govore o uspehu projketa Most na...

Ne znam da li sam otkrio Ameriku , ali za neke sigurno jesam .. Jos samo da i oni to shvate ! Ovde je poenta na vrlo losem odnosu ulozeno - dobijeno , da ne bude zabune . A zavrsetak nam se smesi za jedno 20 do 30 godina . Do tada uzivajte u slikama i obavezno ih pokazite onima kojima...

Evo prosto djavo mi ne da mira , pa cu posle nekog vremena opet objaviti par slika napravljenih spicu , tacnije u 17 30 , cetvrtak 02. 11. 2017. , cisto da se zna da guzve nisu nestale zavrsetkom , prvo mosta na adi , a sada i pristupnih saobracajnica na NBG u .

http://www.blic.rs/vesti/beograd/romi-i ... ci/e7q7rr1

A vidis , ja sam se uvek cudio kome to nije jasno , da su na skoro svim velikim raskrsnicama obavezne dve trake ulevo . I onda se pitamo zasto nam je ovako u drzavi ....

Vidim da su jos neki primetili nedostatak dve trake za skretanje ka mostu , pa reko , da sam sebi repliciram na post koji je postavljen pre otvaranja , jer je jasno ko dan , sta ce sve biti nedostaci na ovoj saobracajnici . Slicno razmisljaju i nasi inzenjeri , koji negde u kancelariji...

Pa auto-put sam naveo kao najpoznatiji orijentir , inace mogao sam reci i Genex Kule . Aludiram na veliki broj automobila iz pravca Zemuna i blokova oko Fontane itd .i jednom recju guzva koja je sada na semaforu kod buvljaka u Jurija Gagarina ....

Gago sve pohvale , a na ovoj slici vidimo da cemo iz pravca auto-puta imati samo dva nova ukljucenja , pa ne bi bilo lose da imamo dve trake za skretanje prema mostu

Vec sam par puta pisao , da je zeleni talas pozeljan samo na nekim saobracajnicama , gde bi saobracaj bio ubrzan. Kod nas ih ima vrlo malo , a na Novom Beogradu bas ni jedna

:) Kazes samo da ne presele , a guzve vec postoje . Nastace kolaps ..... Nadam se da ce prvi semafor prema adi dobiti malo duzi interval

Koliko ja znam , ne . Kada valjak to izvalja od nekoliko tona i odstoji 24 casa , sve ostalo je na nivou statisticke greske .

Dobro bre , jel te vucic obucavao . Znamo mi sta smo dobili , pa cu i ja da ponavljam kao papagaj , ZA TE PARE (450 MILIONA EUR) SMO MOGLI DOBITI MNOGO VISE . Shvatite vise da su zelje jedno , a mogucnosti nesto drugo ....