Rezultati pretrage

Može neko da pojasni organizaciju presvlačenja piste a da se ne ugrožava saobraćaj? Donekle mi je jasno kako to rade na jednom i drugom kraju, ali kako presvuku npr. 1000m na sredini a da ne ugrožavaju saobraćaj?

Bilo bi zanimljivo naći neke cene, izračunati koliko bi koštali katadiopteri po 1km magistralnog puta (npr. Na svakih 5-10m), odnosno autoputa (na svakih 30-40m, dve trake). Ne verujem da previše utiče na cenu izgradnje ili rekonstrukcije puta, a vrlo je značajno za bezbednost.

Najvažnije od svega je da na Trgu funkcioniše saobraćaj i da nema obustave istog, kako nam je i obećano.

I dajte brišite ovaj naziv K11, to ne postoji, nego je Mrkina izmišljotina da pravcu da na značaju. A2 je tačan i dovoljan naziv.

Apsolutno. Kamo sreće da oživi i restoran u Genexu (znam, neće nikad), da otvore vidikovac na Beograđanki (isto, neće nikad)...

A što će da zakloni pogled ka centru iz rooftop restorana u Ušće1...

Ništa, onda posebna traka samo za nas :)

Otkud vama svima ideja da je saobraćaj u bilo kom trenutku bio potpuno obustavljen? Kako vas nije sramota da iznosite takve neistine. Pa Vesić je rekao da nema obustave saobraćaja kod popravki, da li ste vi normalni. A Istok uvek jaše na 'prelomnim vestima', tzv news-jacking, samo šteta što...

Ovo je katastrofa. Hazard za bezbednost svih, pa i te ekipe koja prodaje papriku.

Državni grb na veštačkoj steni?!.... To kao i oni bukobrani i natpisi uz autoputeve... To kao ona fora da moraš svima da pokažeš da je voliš. Degradacija državnih simbola. Ne voli se zemlja tako. Zapravo, ta ekipa je najmanje voli.

Uh, to bi bilo dobro, to bi bio sladak dinar :-)

Eno i pasarela samo što nije...

Ove nove table su stvarno užasne...

Od svih obeleženih KT najsmisleniji je onaj najbliži Brankovom mostu, ali se mora dobro osmisliti da ne bi saobraćaj iz BNT stalno gušio prioritetni pravac iz BMP ka Brankovom. Ako budu napravili sva tri KT na ovako malom rastojanju u ulici sa 3+3 onda stvarno neka su nam zvezde u pomoći.

Ma kad vidim ovako amaterski... Pa neko ko odobrava bilo kakve vizuelizacije a imao je 2 dana dodira sa civilnom avijacijom bi ovo vratio... Svi avioni su A330 na C fingeru, a po jedna tunelska veza ( a nije ni planirano da ti pojedinačni izlazi budu za širokotrupce), onda oni oštri uglovi na...

Kakav amaterski render... Žute linije su vođice za kretanje aviona, a ne razdelne linije.

Kakve to veze ima sa deonicom Orlovača - Ostružnica i pripadajućim mostom na Savi? Ovo je užasno sporo, ovim tempom neće ovo biti gotovo ni do kraja 2020. Btw, što se mosta tiče, ovo zaista jeste jedintven metod izgradnje, ali u najgorem smislu. Imaju gotove stubove u vodi i evo već dve godine...

Eno Đoković iz NY kaže da je i Bog uz Zvezdu, pa ćete onda, valjda, proći...

Prošao danas... ovi stubovi sa reflektorima su odvratni, kao u nekom sportkom centru.

Ljudi, jel vi stvarno uzimate za ozbiljno šta kaže ova ekipa? Pa oni dve reči kažu a tri slažu. Kakav autoput i schnellstrasse... Ne mogu 300m puta kod petlje Orlovača da naprave 5 godina, a ovamo avioni, kamioni.

Dobro, zavisi šta smatraš pod sadržajem. Recimo samo da ima solidan broj odmorišta i benzinskih stanica, kao i odličnu krempitu u Starom Petrovom Selu :) što je za onu depresivnu ravnicu više nego dovoljno.

Bajakovo Zagreb jeste odličan najvećim delom, pre neki dan sam išao do Okučana i nazad. I dalje je space shuttle za naše puteve, od signalizacije, digital signagea, do sadržaja.

Dakle, kao što je elaborirano, par muva jednim udarcem: Država (Telekom) kupi kablovskog operatera, tj da mu 200m eur, onako reda radi, a realna vrednost je puno manja. Privatna firma (ex kablovski operater) dobije lovu da kupi 2 televizijske stanice sa nacionalnom frekvencijom i zaokruži de...

Jel' ovo prvi Subway u Srbiji? Ako jeste, zašto stari logo? (Belville)

99% krivice je na ljudima. Kad sedneš za volan, staviš pojas i upališ mašinu, prva stvar je odgovornost koju imaš prema sebi i ostalim učesnicima u saobraćaju. Ti kad sedneš za volan znaš da ti policija, sudovi niti bilo ko treći neće ništa pomoći, pa nismo mi normalna zemlja, to uzmeš kao...

Nije to posledica zatvaranja... Nema tog puta koji će biti siguran ako vozači ne vode računa o saobraćaju. Da se poštuju pravila, ne bi se ginulo.

Koje su to budale, upropastiće sve sa tim petljama na svakih nekoliko kilometara. Genijalci su npr. predvideli da Kruševac ima dve petlje na A5 na rastojanju od 2km... Ne kapiraju suštinu autoputa. Biće vožnja kao kroz NBG.

Jedina dobra strana ovog TCa je što je rasteretio ostale u gradu, naročito na NBG. I to uglavnom klinci vise unutra, plus ekipa sa Ade.

I podloga mape je zastarela, nema dela UMP od Buvljaka do TB, nema Pupinovog mosta...

"... i trajaće narednih meseci." :) Love it.