Rezultati pretrage

U utorak sam video IK218 sa reklamom kod Doma Omladine. Nisam video broj linije, koliko znam Zemun nema linije koje idu tuda, pa sam povezao da je možda M&M na 58 ili pre prevoz radnika. Mada, bilo bi mi draže da je ovo prvo, M&M ih dobro održava, a i mladi su da trunu u garaži :)

Valjda zato sto su stariji nego sto tender predvidja :dil:

BL, kao i ostatak BiH koci njihov mentalitet i politika. Da su pametni jos ranije bi zatvorilo ono cudo od svoje nacionalne aviokompanije, manili se Er Srbije u BL i doveli NT kompaanije da sluze lokalno stanovnistvo. Ni ASL, ni lokalcima ne bi smetalo - ATR moze da se iskoristi za druge...

Cini mi se da je ovih dana postavljeno, u ulici izmedju vrtica Cerak i skole Ujedinjene Nacije je napokon uradjeno nesto po pitanju bezbednosti djaka, a i pesaka uopste. Oznacena je zona skole skola by kraspeed, on Flickr Shvatam da je ovo neki improvizovani trotoar/pesacka zona sa prelazom...

Isti onaj koji je definisao kvalitet sa SL283 i SG313 ;) Slika sa identicnim resenjem u Man LC: Jednako nepraktican stepenik ima i Conecto, sto ne stvara problem sa izlazenjem nego sa stajanjem u guzvi. Pretpostavljam da ce voziti na 58, ali nemam nista protiv ako ga stave na 50 :D

Bez novih frekvencina ili destinacija, tesko da moze da ostvari isti broj putnika u februaru i martu kao u najjacim letnjim mesecima. Load factor je visok sto bez vise sedista nema toliko mesta za rast u julu i avgustu. Naravno, ima jos vremena da nas INI iznenadi novom najavom :)

I Nis rekordan :) Do decembra malo ispod 32000 putnika. Ako se secam ocekivali su 35000 do kraja godine, sto ce verovatno preci za koju hiljadu. Uzevsi u obzir da je ovaj rezultat za sest meseci Wizzovih operacija, oko 50000 je sasvim realno za 2016-u :D

Церак виногради – насеље као културно добро Ceo clanak: http://www.politika.rs/scc/clanak/34667 ... urno-dobro

Ural za Domodedovo tokom cele godine! :D Nek' je sa srecom i mozda dogodine jos koja ruska kompanija baci oko na Beograd(ehm-ehm S7). Valja razbiti SU-JU duopol :mrgreen:

Ne, ali to im je realno odlican izgovor, u formi kao u postu @laki72. Naravno da onaj ko ne placa nece i dalje placati, sta vise, veca guzva na linijama mu ide u korist jer ne mora da strahuje od kontrolora koji retko udju u pun bus. Taj se lepo(doduse ne toliko lepo, jer ne moze da sedne od...

Konekto i LE su bolje solo resenje od privatnih 112 i 103 na 52, ali solo na sedam minuta nije dovoljan. Poslednji polasci sa Zelenog Venca 52, 53 i 56 su i sa Solarisima bili haos, sta li ce tek sa Kosmajcima biti... Ono sto mi je jako zanimljivo je sto su Rakovica i Cukarica lisene zglobova...

Jel bese 67 ili 68 stajala sa iste strane sa linijama 5x? Da li bi premestanje dve, tri linije na tu stranu smanjilo guzvu ili bi samo napravilo haos i sa te strane?

20151211_092704 by kraspeed, on Flickr Na Ceraku se crveni :D

Od sledeće letnje sezone Katar Ervejz će leteti između Dohe i Beograda direktno, umesto preko Sofije. Direktni letovi počinju 16.03. Katar će leteti ponedeljkom, sredom, petkom i subotom, a na liniji će angažovati Erbas A320

To je omiljeni argument... Stalno prolazim pored tog haosa uvek u rukama i po podu 'trgovaca' flase piva, cigarete i slicno, svojim ocima sam video kako posle radnog dana se neki od njih sedaju u svoja kola i odvoze se. I sad hoces da kazes da su tu jer nemaju sta da jedu? Tu su jer ima ljudi...

Izgleda istanbulski privatnici imali rasprodaju :mrgreen: Ovo su isti modeli u izvornoj semi u Istanbulu (slike su slabijeg kvaliteta, slikano telefonom) Turski busevi>>(belo)ruski busevi :D