Rezultati pretrage

Na stranu sto je najuzi centar, vec je palata u pitanju spomenik kulture od velikog znacaja... Ako nekog zanima: http://beogradskonasledje.rs/kd/zavod/s ... banka.html

Pretpostavljam da je samo prazno obecanje pred izbore Mali: Objedinićemo javni prevoz Beograda i Pančeva http://rs.n1info.com/a355481/Vesti/Vest ... nceva.html

@Igor Ne znam zbog cega si me tako razumeo, ali si pogresno razumeo. Bitnije je da li je cena pristupacna a ne prihvatljiva. Jedno je objektivno - da li neko moze da plati, a drugo subjektivno - da li neko zeli da plati. Na forumu dominiraju ovi drugi, oni jasno isticu da ne zele da placaju i...

@Bumbarevo brdo I koriscenje javnog prevoza je licni izbor... Alternativa ti je da ides pesice ili biciklom. Ako ti je grad preveliki za to, ti se preseli u manje mesto. Nista se ne mora, a pogotovo ne koristiti gradski prevoz. A posto ti znas nesto vise od mnogih ovde sta je legitimno, sigurno...

Mislim da tramvaj nije problem sam po sebi, vec njegov u Beogradu neiskoriscen potencijal. Npr. na Cukarici- jedna linija kroz Trgovacku, jedna kroz Kosutnjak(ako je izvodljivo) uz kratke intervale, a od njih jedna u centar, jedna na NBG uz par tacaka za presedanje da nadoknade metro. Takodje...

Od novog rasporeda po linijama od 2016. prevoz u ovom delu glada se objektivno pogorsao. Jedina linija koja je osetila boljitak je 50. 37, 52, 53 i 89 su dobro funkcionisale sa kombinacijom solo+zglob, a sada su na Brdu/Padini vec pune, dok je 59 i po starom bila haoticna, a danas jedva moze da...

Danas 52 skroz solo vozi po starom redu voznje, nece valjda ostaviti isti broj vozila kao pre promene? Takodje, koliko vozila je uopste oslobodjeno u Kosmaju ustupanjem linija privatnicima?

Ne razumem zasto pravdas takvo ponasanje. Shvatam da rade u losim uslovima, ali to ne moze biti izgovor dok ugrozavaju druge ucesnike u saobracaju i svoje putnike...

Danas oko 14h Lekonov Fap udario od pozadi automobil na uglu Bahtijara Vagabzade i Crnotravske i napravio zastoj. To je inace treci ili cetvrti sudar autobusa na potezu Crnotravske od Bahtijara Vagabzade do Bulevara oslobodjenja da sam ja video. U prethodnim slucajevima autobusi su iz traka koje...

Bio bi red da najvisi opstinski funkcioneri svecano otvore ovo stajaliste :mrgreen:

Da li je i u ovom delu Karadjordjeve u planu kaldrma?

S boka podseca na Man Lion's City. Moguce da je neka turska varijacija na temu?

Cesto presedam na Kanarevom brdu i na ovom stajalistu bukvalno svaki put ljudi koji ulaze cim se otvore vrata, odmah gurnu nogu u bus iako uvek gomila ljudi izlazi i uporedo dok oni izlaze ovi drugi se probijaju da udju. Par puta su izvalili vrata kad se jedno petoro uhvatilo i celom tezinom...

Bez uvrede, ali ta prica o prepoznatljivosti Beograda po kolor semi gradskog prevoza je veca glupost od price da ce fontana na Slaviji dovesti turiste iz celog sveta. Zagrebacki ZET ili BKK u Budimpesti u okolini, a npr BVG Berlin malo sire su dvobojne kolor seme zamenili jednobojnima i one...

Nije losa ideja da se 49 produzi do Belih Voda, samo bih stavio da 49 ide Trgovackom, a 51 kroz Ratka Mitrovica. Verujem da bi u Ratka Mitrovica vise odgovarala 51 kao veza sa Brdom i centrom grada, a 49 u Trgovackoj kao veza sa Vozdovcem. Takodje 51 bih produzio bar do Slavije (bilo preko sajma...

Kao neko ko cesto koristi 52, mada ne redovno, jos nikad nisam video te prazne autobuse na ovoj liniji iz prica od kako je NBG preuzeo liniju. Mozda autobusi nisu u svakom trenutku krcati, ali reci da voze poluprazni, kao i da je najmanje opterecena linija su preterivanje. U ovom trenutku rekao...

Evo kojim novcem se finansira praznicna idila :dil:

Imali su priliku sa tenderom ove godine. Da je drzava izdvojila par miliona za subvencije privatnicima koji bi kupili Ikarbusova vozila, tj omogucila nizu cenu od ruskih i turskih bilo bi i posla i para u Ikarbusu, a uz to i malo bolji vozni park u gradu. Ovako su skupili politicke poene sa ovih...

Sareno jesenje jutro :D Cerak VInogradi by kraspeed, on Flickr Ova je malo mutna, ali lepo je ispala :) Cerak Vinogradi by kraspeed, on Flickr

Tamnava Trans P41601 na 94 by kraspeed, on Flickr

Arriva P40025 na 48 by kraspeed, on Flickr Lekon P40718 na 47 by kraspeed, on Flickr M&M P41705 na 58 by kraspeed, on Flickr M&M Trans P41717 na 50 by kraspeed, on Flickr

Solaris Urbino 18 na 23 by kraspeed, on Flickr Solaris Urbino 18 na 16 by kraspeed, on Flickr Solaris Urbino 18 na 43 by kraspeed, on Flickr

Ja ne pamtim kad mi je kontrolor trazio kartu, a skoro svaki dan mi udje u autobus. A jos mesecnu imam :D

Zasto bi se uopste izmestale linije kad ovakav problem moze da se jednostavno resi povecanjem intervala na 85 i 89?

Arriva P40061 na 48 by kraspeed, on Flickr M&M Trans P41706 na 50 by kraspeed, on Flickr

Trebalo bi da je carter u dogovoru sa par agencija, koje prodaju letove u okviru aranzmana. Koliko sam video na sajtu aerodroma uopste nema informacija za cartere, ne znam zasto

Valjda ce improvizovana slika pomoci :) Ovo sto sam obelezio linije je cisto primera radi, da su sa jedne strane linije ka Zemunu, a sa druge ka NBG-u.

Nisam mislio na prebacivanje na drugu stranu, vec na jednosmernu ulicu sa ostrvom negde na sredini za izlazak/ulazak putnika sa linija koje bi stajale sa leve strane ulice.

Mozda bi bilo najbolje da se na Usce sa Venca preusmere 52, 53, 56, 56L iz G. Principa u Brankovu pa preko mosta do Usca. Tako se linije iz Zemuna ili NBG-a ne moraju skracivati i gubiti vezu sa centrom. Doduse jos cetiri linije preko mosta zvuci haoticno

AWEX juce poceo letove Cirih-Portoroz-Beograd jednom nedeljno sa Saabom 340 :)