Rezultati pretrage

Naprotiv, najviše most osciluje dok ga prelaze kamioni-mešalice i oni voze najbrže preko mosta, ne brinu ih rupe kao vozače manjih vozila. I kod sporijih kamiona se jače zaljulja. Tramvaj kad prolazi most se najviše čuje, ali osciluje minimalnom amplitudom u poređenju sa ovim iznad.

Demetra održava zelene površine na parcelama zgrada, ali zalaze i po javnim površinama: ribaju(!) trotoar, mrljave šljunak i bave se saksijama. To jedina privatna ekipa koja se vidi na javnim površinama. Pojas pored reke najviše oni pohađaju, ali ima dosta i radnika gradskog Zelenila. Moj utisak...

Jurija Gagarina pa obilaznica?

Ja bih sa Zvezdare gađao grubo: Cvijićeva - Dunavska - Dunavski kej. Odatle je sve (ravna) bici staza pored reke. Onda: most na Adi (ispod) - Košutnjak, ili Kirovljeva/Paštrovićeva - Kneza Višeslava Cirka 15km. Uloži u svetla i kacigu. Srećno.

Postoji i u 45om bloku, izlazio je negde u liniji sa stazom presecenom duplom lepotinjom nastalom rekonstrukcijom AC Stojanovic, tik pored stanice. Izgleda kao da su drevni graditelji blokova smislili da izadjes iz prolaza direkt na centralnu stazu koja vodi ka reci. Zatpana oba, prolaz zemljom...

Jel se zna sta je ovo? Blok 61 sever?

Ne kapiram čemu ovo doprinosi. Pominješ imaginarnu odbranu parkinga skoro u svakom postu. Divlji parking i oronule zgrade su rešivi problemi, utovar još jedne zgrade preko blokovskih staza i zelene povrsine, u nedovoljnu infrastrukturu, na ilegalnu parcelu, nije rešiv problem jednom kad se desi...

Jos jednom, slazem se sa principom u potpunosti. Ne slazemo se oko primene na ovoj lokaciji iz vise puta navedenih razloga. Na Novom Beogradu ima stotine prigodnijih parcela. U blokovima ima prigodnijih parcela.

Ti si uveo Mladenovac i Avalu u pricu, rekao sam iznad sta mislim o izgradnji na Novom Beogradu. Sremsko zaledje, opet, nisam ja pominjao, ni ne pripada opstini Novi Beograd. Sto se tice ove konkretne mikrolokacije, ne slazemo se, sve i da je legalna bar po SNS standardnima, a nije ni to...

Hvala za pohvalu! Pogledao sam ono sto je relevantno, trudeci se da ne natezem. Vracar je dovoljno mali da bi bilo uporedivo. Da se razumemo, slazem se da je Novi Beograd najlogicniji za popunu, ali ne na ovom mestu. Ima praznih livada, ima legalnih parcela. Gratis: Novi Beograd: 5,200/km2...

Izgleda da su komunisti bili magovi prostorne obmane. Unutra celije, spolja nepregledna polja. Btw, nije mi izgledalo kao da je mrtvilo sinoc.

Hong Kong: 6,801/km2

I pored toga mozemo da zakljucimo kakvo je raspolozenje gradjana u lokalu: BM 108-117 bi trebalo da su biracka mesta koji pokrivaju blok 63 S/J. Tako da i vlast priznaje da nije tacno da su gradjani izabrali ovu garnituru da upravlja njihovim novcem. Sta smo do sad imali, koje su obaveze...

Ovde bi definitivno lepo legla jedna zgradica sa ograđenim dvoristem od 12kvm. Kad vec nadlezni ne mogu da nadju i kazne ove 3-4 bahate porodice (10 automobila) sto koriste igraliste za parking. Sto ostali da trpe i gledaju blatište.

Ok, recimo da nisi zlonamerni trol... Nije mi jasno sta rade sa 3-4 vozila? jel to neki blokovski autohtoni trip? da uvek imaju rezervni auto za goste? ko su oni ljudi u tramvajima? turisti? u busevima? tranzit? Neretko 3-4 vozila po porodici, bizarno. u jednoj zgradi u 63em jug ima cirka...

Mozda je u pitanju time-share

Slažem se, osim poslednjeg pasusa. Naravno da paukova ima dovoljno. Kaznjavanjem se deluje preventivno, a ne u svrhu ciscenja, tj. odnosenja svakog nepropisno parkiranog vozila u gradu. U bloku desavanja, dovoljno je bilo jednom nedeljno jedno prepodne da zaredjaju desnom trakom prekoputa...

Naravno da mogu. Zmije pacovi narkomani -> nova zgrada. Nista, moraćemo sve navedeno da predamo privatnom investitoru da uredi i ogradi, idealno uz nocno rusenje jer se kao društvo palimo na taj rad. Inace, BNVom ne može da se prodje u radno vreme a da se ne vidi bar par ekipa raznih gradskih...

Hvala na razjasnjenju, pitao sam se o cemu se radi ovde. Eh kad bi samo postojala neka policija koja bi vodila racuna o komunalnom redu. Kapiram da nema tih divljaka ne bi se niko ni bunio, a i sto bi kad ce umesto mrtve zelene povrsine i par blokovskih staza, dobiti jos jednu lepoticu...

Brate sto se ti toliko brines kako drugi ljudi trose svoje slobodno vreme? Sta te muci? Ako ti je zao bacenog tudjeg slobodnog vremena, zaredjaj ovde po forumu, cini mi se da ima ljudi koji bas dosta vremena trose botujuci za mafijasku hobotnicu. Znatno vise od povremene setnje sa pistaljkom...

Rani javni uvid: https://www.beograd.rs/lat/gradski-oglasi-konkursi-i-tenderi/1807074-rani-javni-uvid-povodom-izrade-pdr-podrucja-izmedju-naselja-stepa-stepanovic-kumodraskog-potoka-i-planirane-saobracajnice-smt-od-ulice-borske-do-petlje-lasta-vozdovac/

koliko sam razumeo, nikolino tvrdi da je kruzni tok na ulazu u naselje specifican za beograd (redja varijanta kruznog toka koji nije pokriven znakovima). tj. da samo ulaz sa kruznog puta nije pokriven znakom i da zbog toga prednost ima onaj ko ulazi u kruzni tok (pravilo desne strane). koliko se...

jes da je snimak iz 2013, ali mislim da je i dalje tako. jedino ako znak nije nastradao u nekom od mnogobrojnih incidenata u kojima su ucestvovali i gsp autobusi...

https://medium.com/@blaisekelly/why-trams-are-cheaper-than-buses-6d929192624a

blok 70. j gagarina 67.

verovatno novi kandidat za listu (ako je istina ovo iz teksta sa linka): https://ssp.rs/novi-slucaj-nikolaja-krasnova-na-savskom-vencu/

nisam verovao oku : ) proveravao sam na: https://www.daftlogic.com/sandbox-google-maps-find-altitude.htm izgleda da nije toliko precizno...

laicko pitanje: zasto nije moglo kracom rutom od kruznog toka do vojvode stepe, nego put vijuga? zaobilazenje privatnih parcela? trebalo bi da je razlika u nadmorskoj visini 1m (po google-u) izmedju kruznog toka i najblize tacke ulice vojvode stepe.

Evo i priloga: