Rezultati pretrage

Naravno da nije tako. Od Ada mola sve do Palate pravde je ušlo dvadesetak putnika, nikome kartu nisu proverili, uključujući i mene. Jer ih to ni ne zanima, ostrvili su se na jednu ženu kao hijene, kao neki huligančići koji upadnu u autobus posle utakmica. Ova urla u najveće kako je mogla da...

Ne rade one u busplusu nego u komunalnoj miliciji, to je dodatni problem, u pitanju su gradski službenici.

Ne razumem šta mi govoriš, ko govori o plaćanju karte? Pričam ti o mafijaškom ponašanju opštinskih službenika, ovi ljudi se ponašaju van svih pravila ponašanja službe, ljudi, sugrađana. Da se ja na svom poslu nekome obratim sa ALO BRE GLEDAJ SVOJA POSLA BRE dobio bih otkaz. Da nekome kažem da...

Ne poseta nego prodatih stanova, tebi to broje.

Ma prepoznao si se ti odmah iz prve, zato i skačeš ko oparen... iz auta u kojem vodiš klinca u Galeriju... da pogleda stanove za prodaju. Kao da smo svi ovde slepci.

Danas sam svedočio stravičnoj bahatosti troje njih, posebno neke plave ženturače koja kao da je iz zadruge izašla jutros. Putnica nije imala kartu, mada kaže da joj se istrošila baterija i da ne zna kako da plati. Verovatno se vadi, ali svejedno, ponašanje njih troje je bilo užasno. Nisu joj...

Kako onda primetiš da je naselje puno ljudi ako "dođeš kolima s klincem u Galeriju"? S koje to strane dolaziš? I gde gledaš za to vreme? Znaš ti sve ovo što ti pričam, a ove jeftine poskočice i samoprojekcije o malograđanštini i ko je odakle došao ostavi za ogledalo.

Ljudi žive u zgradama, vau, bravo, bravo. Po prvi put u istoriji. Prošetaj malo tim krajem, obrni dva kruga i posmatraj koga srećeš, ali onako detaljno. Uporedi to onda sa brojem stanova, zgrada i komercijalnog prostora, pa donesi zaključak. Ne razumem šta je druga opcija, grad duhova, pa...

Živ je zbog ljudi koji tu rade, i to odskoro (pre godinu dana nije bilo tako). Posebno oni koji dolaze gradskim prevozom, pa moraju da obrnu pun krug ili polukrug. Dostave, baštovani, bebisiterke, šetači pasa, građevinci i ljudi koji rade po kancelarijama + zaposleni u Galeriji. Eto to ti je...

Dakle, mogu autobusi da prave gužvu, samo ne međugradski nego gradski?

Pa da, pritom su tako zgodno pomešali radove da je nejasno čije su silne građevinske mašine naparkirane po Savskoj. Za materijal je jasno da je BW. I šine su povađene bukvalno u milimetar do pokojne pošte, odatle su valjda u redu, nije im potrebna rekonstrukcija. Uriniranje bez pardona.

Prolazim Savskom gotovo svakodnevno i mogao bih da se zakunem da su odmah po uklanjanju šina i početku kopanja poprečno poubacivali neke silne cevi različitih dimenzija. Nova vodovodna i kanalizaciona mreža?

Pa ovo sad kao da ja tebe pitam zašto bi se uopšte grad zaduživao nenormalne novce da bi srušio jedan i napravio drugi most ako ovaj nije prebukiran? Njime dnevno prođe sasvim dovoljno vozila da bi njihovo prebacivanje na Brankov i Gazelu izazvalo kolaps. Razumeš to odlično, praviš se lud...

Savski most ne treba dirati sve dok se ne napravi novi, jer Beograd na duže vreme (1+ god) bez jednog od četiri centralna mosta klizi u saobraćajnu katastrofu. Pritom, zaista ne vidim da je sada nešto prebukiran, pa su mu baš neophodne dodatne trake? Da ne pričamo da je jedna od dve tramvajske...

A zašto baš Savski most? Zašto ne Gazela ili Brankov? Zašto ne Pančevački? U čemu je tačno ta mračna i destruktivna sila Savskog mosta?

Neće nikako, pošto se na peron ne ulazi bez peronske karte, a teško da bilo koji Beograđanin nekog svog ispraća u Valjevo. Ali ovako literarno ima neku dinamiku, dramu, odajem poštovanje s te strane.

Oprosti onda. Ali ne bih rekao da je do kraja satira, jer ne znam gde misle ako ne ovde, a ovde opet ne može nikako.

Da, ali ovo je običan peron, pre brzinsko stajalište za one koji ne uhvate na BAS-u. Iz mog iskustva, koje je poprilično, ovde ne uđe više od 15% putnika, a mnogi prevoznici ni ne staju ovde. Lasta ne staje. Ne može ovo da bude nikakvo rešenje ni da se traži poređenje sa sadašnjim stajalištem...

Pa ovde ne može da stane ni garaža za autobuse, a ne stanica. Pritom - kako doći dovde!?

Znam, jasno mi je, ali ovi neće završiti gradnju za 5 ili 10 meseci... to će tako, s prekidima, trajati godinama i davati osećaj nedovršenosti. Render koji oni prodaju ljudima neće biti gotov za 5 godina.

I nisu ništa zaustavili, svakog jutra već u pola 7 počinju sa teškim građevinskim radovima koji se čuju u krugu od dva kilometra, nekakav tenk im trkeljiše po prostoru po ceo dan, kao da si na vojnoj vežbi, koriste prostor oko parkinga i dvorišta susednog bloka zgrada za prevoženje zemlje i...

Ako planiraju sukcesivnu gradnju, isti će problem imati sa prvim zgradama koje budu napravili - fensi šmensi zgrada sa recepcijom i površina Meseca dvadeset metara dalje.

Tačno, primedba na mestu i uvažena. Nekome ko je stalno gledao u onu divlju šumu ovo izgleda kao ratno stanje. Interesantno da su ostavili drveće po obodima parcela.

Od 6 ujutro razgrću, scena kao u LOTR kao entovi odluče da se dignu protiv Saurona. Raščistili su ceo potez od škole gotovo do mosta. Nisam gledao katastar da li je to rešeno, ali gornji deo su bile parcele u vlasništvu Stankoma, a donji deo parcele u vlasništvu Sunčana padina Žarkovo Brdo...

Za početak nisam siguran da to ima gde se pozicionira. Taj prostor se sužava nadole, s tim da ne znam na kojoj se tačno parceli nalazi novoizgrađeni balon konjičke brigade, ali kad čovek pogleda render, planiran broj zgrada i realno stanje, nešto se tu prostorno ne uklapa. Pritom, lični utisak...

Da li neko zna nesto vise o ovom projektu i imaju li ovi svinjari, tzv. izvodjac Profox, pravo da na ovaj nacin ograde asfaltirani deo prolaza? Sve nekako mislim da nemaju, posebno zbog ovih nabacanih jastuka za dupe po kojima niza rasa, tzv. komsije, treba da gaze umesto po betonu...

Dakle, sav tramvajski saobracaj ce biti uklonjen sa Savskog mosta, iako sam most, po najnovijim najavama, nece biti uklonjen? Vise ne mogu da ukopcam - da li ovo znaci da ce tramvaji ubuduce potpuno zaobilaziti Usce, Savograd i 21. blok? Odluku da se ceka jedna linija da bi se pustila druga...

Ima li najava kad ce tramvaji poceti da saobracaju na Brdu i sta su gospodari nasih zivota zamislili, kuda ce ubuduce ici 12 i 13? Kaobajagi bese do kraja godine, pa produzise odokativno do 30. juna i sta sad? I zasto 12 uopste ne saobraca kad nema nikakvih prepreka?

Ljudi su pre tog kopanja na tri gomile istovarili pesak, malopre sam prosao, nisam lud. Da je samo kopanje, ne bi napravili onakav haos. Zauzeli su jedno 50 metara zute trake, napravili koloncinu. I nije im prvi put da istovare materijal na drum i parkiraju masine.

Da li neko ima blize informacije o tome odakle preduzimacima dozvola da blokiraju sve moguce saobracajnice oko objekta? Danas su blokirali zutu traku u Vojvode Misica tako sto su na tri gomile prosuli pesak i soder u duzini od recimo 30 metara posred zute trake. Da, istovarili materijal u...