Rezultati pretrage

Ma sto posto su greške ti pešački. Kako preći Dragoslava Jovanovića? S Trga ići do Kralja Milana? Gluposti.

Pa ako je kružni tok, kako će da spreče skretanje ka Prizrenskoj?

Ja recimo uvek kažem dobre i loše stvari. Kod Strele mi je odmah bio plus nabavka zglobnih Konekta. Isto tako pljujem grad što za GSP nabavlja najgore šklopocije. Kao recimo ovo oko oznaka. Tu nema nijedne pozitivne stvari da se kaže i taj koje to smislio može slobodno sam da se prijavi u...

To pada u vodu lagano jer nije po zakonu. Jedino ako nisu smislili takvu neku dopunu zakona. U svakom slučaju prijavljivati.

Ako se planira, tim pre treba prijavljivati. Ja ne znam da negde u svetu gradski autobusi voze neobeleženi. I onda će retardi to da uvedu ovde. Hoće malo sutra.

Ukida se oznaka prevoznika, nigde nije pisalo da se ukida direkcijski broj. Samo prijavljujte one koji voze neobeleženi. Treba zvati i policiju.

Ok je 27 da drži NBG uključenja i iskuljučenja s Trga, dosta je bliže nego Karaburma. Isto i na 27E treba da drži tako.

Tu je trebalo da se izgradi novi drumsko-tramvajski most, sa delom i za pešake. To bi dosta rasteretilo Gazelu, jer bi se direktno iz Jurija Gagarina i Milutina Milankovića izlazilo na taj most. Znači trebalo je to da urade, pa onda da ruše Zarićev i tu grade novi.

Moraju da požure da ne trpi velelepni Bulevar Patrijarha Pavla koji su završili u rekordnom roku.

Napišite im u komentarima ako imate instagram. Mnogo se nešto prave blesavi tamo, treba ih pritiskati stalno.

Štetočine.

Očekujem odgovor u fazonu hvala što koristite naše usluge, na liniji 402 saobraća x vozila po y intervalu.

Koliko će sad s ovim pojačanjem da bude buseva na 58? Devet ili 10? Jel ostaješ na liniji ili menjaš?

Učinilo mi se Miki Krstović.

Najprirodnija je Dragana Mirković iz 89.

Sad vidim da na renderu nema pešačkog ni u Dragoslava Jovanovića. Kako onda tu preći ulicu? Odbijam da poverujem da će biti ovako. Ovo jednostavno ne smemo da mu dozvolimo.

Nemam živaca da gledam prave ludake. Ako baš hoću da gledam ludake, pustim Let iznad kukavičjeg gnezda. Zanima me šta uraditi da ostane tu pešački. Meni nije problem da pretrčim ulicu, ali to nije rešenje.

Mislim da je to greška na renderu. Nema logike da polovina ostane, a polovinu da ukine. Mislim, znam da ništa nema logike, ali opet. Realno, ako stvarno ukinu prelaz tu, samo ima da bude pretrčavanja, lepo će kružni tok da uspori saobraćaj i biće lako preći i bez pešačkog.

Pa kad skraćivanje do Arene ne znači ništa. Na šta da presednu tu? Na 68? Da je do SC pa da razumem, mada i tu verovatno prelaze na sledeći 17, ali ajde ima još opcija.

Skroz nepotrebna ova dva kružna toka na Terazijama, jer tu nikad nema gužve i sve je jasno. Čemu kružni tokovi jel neko može da objasni? Mislim zaista da objasni stručno. Svi znamo da su ludi i ostalo, nego me zanima jel ima neka korist od kružnih tokova na ova dva mesta.

Pozdravljam ukidanje divljeg parkinga kod Square 9, jer pretpostavljam da pretvaranje u dvosmernu podrazumeva to. Onda se tu jednog dana samo stave šine jer će već biti dva smera. :) Takođe, možda će biti dobra ta nova raskrsnica na Trgu Nikole Pašića. Kružni tok na Terazijama i u Prizrenskoj ne...

Biće još kružnih tokova, najavio Gangula. Kod Terazija i Prizrenske sa semaforima, raskrsnica kod Trga Nikole Pašića će biti rekonstruisana jer je nefunkcionalna, Dragoslava Jovanovića menja smer, Vasina postaje dvosmerna do kraja što će rasteretiti Dorćol, ukida se jedan veliki pešački na Trgu...

U veoma jakoj konkurenciji, najgora vlast u istoriji zemlje.

Ne zaboravite i Ljermonta.

Dugo već je bio loš 73. I dok su radili privatnici, prvi polazak je GSP držao sa solaćem 295. Posle kad je bio skroz GSP, bilo je dosta krševa. Sad se više ne vozim pa ne znam.

Ne zaboravite onu priču od pre nekoliko godina kada su najavljivali pretvaranje 31 u skroz električnu liniju sa solo Higerima. Taj horor ne smem ni da zamislim.

Bolje onda ludnicu na tom mestu, taman da bude prvi pacijent.

Verovatno se širi za tu traku za podvožnjak, pa će dve trake kao i do sad, a oni za centar grada u podvožnjak. Nemam pojma, lupam, videćemo kada objave projekat. Oh, wait... U svakom slučaju, podvožnjak možda i pomogne, samo dalje ruke od tramvaja u Vojvode Stepe.

Koliko sam razumeo, red vožnje će postojati, ali pošto svakako u špicevima ne može da se poštuje, tada će da bude dinamički. U principu, tako je i bilo pre sa otpravnicima, sada će valjda preko GPS da ih ubrzavaju i skraćuju. L linije su pozitivna promena, možda i ovo ispadne ok u špicevima.

Pošto verujem u nabavku novih trola, kada stignu, obavezno 19, 21 i 22 vratiti u centar.