Rezultati pretrage

Gročanske svečanosti su pratila raznorazna pojačanja. 2017. je bilo tri zglobna japanca. Ne zaboravimo i ik-206 sa 17-ice 2015. Pokušaću da nađem i slike zglobova sa 50, mada ih je danas teško naći. Još jednom se izvinjavam svima čije slike su upotrebljene u ovu svrhu.

Već sam ti jednom rekao, ali mi nije problem da ti ponovim da prestaneš toliko samouvereno da tvrdiš nešto što nije tačno. Ovakav komentar od strane nekoga kome je posao da se bavi javnim prevozom u Grockoj je poražavajuć. Nije ni čudo što nam je javni prevoz u totalnom haosu. Na 302 su zglobovi...

Linija koju doslovno uvode zbog viška voznog osoblja. Što se trpanja na Ustaničku tiče, još jedan dokaz koliko oni blage veze nemaju šta rade. Prave totalni kolaps tamo gde je već problematično dovoljno. Numeracija blagi užas. Toliko malo slobodnih dvocifrenih brojeva, a dodeljuju se linijama...

Ustanička nije problem uopšte kao okretnica, već je problem broj linija koje se tu okreću. Što se ostalih tačaka tiče, postoji samo jedna koja je bila sporna, pa na kraju oborena kad je 18 bila preusmerena tim delom, konkretno skretanje za Kružni Put Voždovački iz Jerkovića. Sve i da je trasa...

Jel poznato kojom trasom?

Sve i da nije lažno, prvo što ne bi ništa tu mogli, a drugo što su među onima koji imaju najmanje kredibiliteta da se bune za nešto.

Tolika je tada bila prosečna plata. Danas samo za B kategoriju treba jedna plata. Ceo taj sistem je unazađen potpuno i sve se svelo na besmisla pravila i što više para. Sputavanje mladih vozača nikakvoj bezbednosti nije doprinelo.

Makar Akie nema 😁

Saga Trans, Barbados i B&B Linea navodno nabavili BMC 😐

Po meni će Karaburma preuzeti 35 pre nego 37, a za 74 mi ni Kosmaj nije isključen. Imajte u vidu da se Karaburmi ne oslobađa veliki broj zglobova, već tek oko 10 komada, što je dovoljno za liniju poput 35. Sve i da preuzmu 35 ili 74, ne verujem da će bilo koja moći da zaobiđe Higere. Takođe, ima...

Moraće negde da ide i solo BMC... 25 najverovatnije Kosmaj, 78 mogući Kosmaj, Zemun i Novi Beograd, a možda čak i kombinacija dva pogona. Ako se 18 vrati na Novi Beograd, Zemun će sigurno uzeti neku jaču liniju.

Ja sam više pokvarenih BMC-a video za nepune dve godine, nego Solarisa za 11 godina, a koristim dosta linija koje su pokrivene Solarisima/BMC-om. Ne govorim ovo reda radi ili u cilju da još nacrnim BMC, već bukvalno ono što sam video. Prvi put da sam bio prinuđen da izađem iz Solarisa jer ne...

Čim im je BMC najsavremeniji autobus, ne treba im za ostalo verovati 🙂

Dešava se da bude zglobova i na 15N i 75N što se tiče Novog Beograda. Ovako je samo 101N gotovo uvek zglobna, bar po onome što sam viđao.

Nije baš realno očekivati promenu 90% trase jedne linije. Daleko više moguće deluje opcija nove linije koju si i sam pominjao, od Puta za Institut preko Kružnog, pa (doskorašnjeg) autoputa i na kraju Nbg-a.

Zglob na 50 treba zaboraviti i narednih 10 godina. Sad je bio tender na kom je ta linija ponuđena. Da su hteli, tražili bi zglobove za 50.

Mislim da E linija pre produžavanja/uvođenja neke druge ne bi bila dobro rešenje. Popunjenost bi bila ogromna, daleko od onoga što kombi može da prihvati, a linija ne bi imala svoju ekspres namenu. Takva linija je u redu, ali samo kao dodatak nekoj koja bi bila glavna veza sa gradom. Ja lično...

Mislim da će svuda biti izmešano kao i do sad, to jest svuda će biti nešto od Cobri, Conecta, Citara, Iveca i Solarisa. Do sada nisu praktikovali isključivo jedan model autobusa na jednoj liniji, tako da ne verujem da će ubuduće to raditi.

Svaka čast za raspored vozila na 18-ici. Poslednji polasci i iz Zemuna i sa Medaka sve Higeri!

Da li je neko možda našao deo u ugovoru u kom se nalaže da tip vozila koji bude angažovan na liniji mora trajno ostati takav? Na primer, ako je na 52 predviđeno da bude pola solo pola zglob, a za par meseci dođe do pojačanja u broju vozila, da li bi ta dodatna vozila bila solo ili zglobna? Isto...

Oni veoma probrano biraju svaku liniju i ne uzimaju ništa jer neko drugi to nije hteo, tako da su se na 307 sigurno još pre nekog vremena nameračili i s nekim razlogom, a uskoro ćemo videti i epilog toga. Ceo potez je svakako prošao znatno bolje od očekivanog.

Moguće je da Strela ima neki plan za 307. Čak mi pada na pamet i potencijalno produžavanje s Ustaničke. Jedina je trocifrena linija koju su preuzeli sa ovog tendera i pored gomile neuporedivo lakših za rad. 307 veze s njihovim terenom nema, zapravo i jedina linija koju će održavati u celom...

Nema veze koji pogon je bliži. 105 i 105L drži Kosmaj koji veze s tim delom grada nema. Setimo se da je Kosmaj imao polaske i na 601. Ne treba mnogo očekivati od Karaburme, prvo jer ni sadašnje zglobne linije ne mogu da pokriju zglobovima, a drugo što im se neće osloboditi puno zglobnih vozila...

Od solo vozila, imaju Cobre, Otokare, Akie, Isuzu, BMC. Od zglobnih, uglavnom BMC. Strela je izuzetak koja ima od solo najviše Mercedesa Conecto. Imaju i Mercedesa Citara u manjem broju, kao i Cobri i Solarisa. Od zglobnih za sad Conecte, ali se očekuje par komada zglobnih Citara.

To će da se zna od sledeće godine, pošto ona saobraća u periodu od 01.05. do 31.08.

Ne bih se složio da je glupost, ali svakako je jedina trocifrena od ponuđenih na ovom tenderu koju Strela uzima. Iz nekog razloga im je isplativa i potrebna, a videćemo iz kojih ako je preuzmu.

I ja sam zadovoljan. Saga je odličan prevoznik, ali svakako 307 dobija najbolja vozila. Conecti će biti preporod naspram Higera, naravno pod uslovom da bude ovako. Potez 400 ima najzahtevniji teren, pa mislim da su im zato uvalili ovo što jesu. 48 katastrofa, ne znam šta drugo reći. Pada mi na...

Ovo mi je prvo palo na pamet ako Strela preuzme 88 👍

Da naglasim da sam ovu info danas našao i podelio čisto da vidim mišljenja ljudi jer deluje zanimljivo. Da ne bude da širim dezinformacije, pa moram da naglasim. Neka raspodela mi je ovde sasvim logična (npr. Saga na potezu 300 i C&LC na 511 gde već rade). Nešto mi nema smisla, poput Strele na...

Pukli su odavno, još kad su izbačeni iz gradskog u Beogradu. Nekako su se držali na nogama, a starosna granica ih je dokrajčila.