Rezultati pretrage

Tako je, nisam uopšte video da su Saga i Trans Jug imali obuke. Za Sagu je lakše, dosta vozača im inače ima smeštaj u Leštanima, Boleču, Kaluđerici pa mnogi i ovako znaju trase. Trans Jug je ipak nezgodan malo, nikad u tom delu grada nisu radili. Videćemo Strelu na 307, i tu će biti možda malo...

Ko može da ti garantuje da će oni pasti zajedno sa vlastima? U kakvoj zemlji živimo, velika je šansa i da naprave dil sa novom vlašću. Jedino što me teši je da svi ti koji su se širili u rekordnom roku su na kraju bili manji nego ikad pre. 90-te su bile nešto drugo. Sankcije, ratno stanje...

Danas sam prvi put video Ludakove (Lui Travel) BMC na 48. Pobogu, na šta ono liči? Displeji im izgledaju iskrivljeno sa svih strana na gotovo svakom vozilu koje sam video!

25, 26 (bar deo verovatno), 27E, 37 (deo), 38, 38L. Potencijalno će održavati 63 i 58, kao i najavljenu 93.

Lasta se raspada. Krpe se kako stignu i ako stignu. Žalbi ima na rad gotovo svih linija koje Lasta drži. Oni ako imaju šta da pošalju na liniju, poslaće, ako nemaju, nema ništa od polazaka. Na 465, 493 i 581 je gomila nerealizovanih polazaka. Na 581 često rade vozila znatno starija od 10 godina...

Ne bih se baš složio. 37 drže Nbg i Kosmaj, a 65 samo Karaburma, tako da povećan broj Higera na 65 nema veze sa 37. Karaburma trenutno ima samo tri potpuno solo linije (32, 32E i 63). Higeri na 27, 35, 43 i 65 idu da ne bi skupljali prašinu po pogonu.

Ako se ne varam, 44 je naslednica tadašnje 43? Mislim da je besmisleno uvoditi do Koteža bilo koju liniju preko Pančevca. Linija 43 je svakako dosta kratka linija, tako da bi se neka novouvedena linija do Koteža preko Pančevca poklapala oko 70% sa 43. Slažem se da i ako se uvodi neka linija do...

Slažem se. Ne treba zaboraviti da su recimo 47, 48 i 50 prvobitno bile planirane da budu vraćene GSP-u, ali je ipak odlučeno da ostanu kod privatnika. Odluke se često preko noći promene.

Ako će i 95 na tender, sigurno će i 43. Nema šanse da samo nju sa leve obale ostave GSP-u.

Ima jedna mala začkoljica... Mnogi vozači ne žele da napuste GSP i to je ujedno i jedan od razloga zašto raspodela teče ovako sporo, jer su oni računali da će najmanje 150 vozača odmah preći kod privatnika, ali to se nije desilo. Zašto bi neko napuštao državnu firmu gde se sve radi po zakonu...

I da se sprema tender, ne verujem da će da obuhvati samo dve linije.

Sad bi bio hit da na 27 natrpaju solo BMC s obzirom da su danas predali 53.

Reče i Vinčanac da je video Higera. To mi tek nije jasno kako, Saga bi trebalo da je u potpunosti preuzela liniju. Izgleda da je u svemu ovome jedino 35 dobro prošla.

Vozač BMC-a na 305 s kojim sam jutros išao je vozio ekstremno sporo. Od Stare Kaluđerice do Ustaničke mu je trebalo čak 25 minuta, a nigde gužve i to sve u periodu oko 06:00h ujutru kad treba najviše 15 minuta i to ako ih uhvate semafori. Nije ni stranac koliko sam video, ali deluje da mu je...

Ovaj kojim sam ja išao se nije prikazivao na app.

Sagini BMC-i su startovali na 305 ovog jutra. Za sad sam video tri komada, ne znam ima li ih na ostalim njihovim linijama.

I očigledno mu i vratili licencu. Pitam se dal je i taj što mu je oduzeo licencu dobio batine ili nešto keša? 🤔 Ovo je slično kao kad su nedavno jednom privatnom univerzitetu hteli da oduzmu licencu za rad, ovi zapretili da će objaviti imena ljudi koji su od njih kupili diplome, pa ipak odlučili...

Od produženja 74 do Mirijeva pa sve do 2015. niko nije ni spominjao tu raskrsnicu gde su Solarisi redovno išli, a eto, devet godina kasnije se time opravdavaju solo na 74. Pre mislim da Nbg nema gde više da šalje solo BMC, pa moraju negde da ne skupljaju prašinu u pogonu.

Nemaju oni raznovrsnost u voznom parku. Većinu voznog parka im čine Cobre i nešto malo Mazova. Kupili su i solo BMC, ali ne znam dal su im stigli u garažu i dal će sutra izaći u saobraćaj. Cobre svakako očekujem na većini polazaka na 305.

Nije da namerno odugovlače, već shodno uslovima. Linija bi već bila uvedena da je došlo do preraspodele između GSP-a i privatnika koja je prvobitno bila najavljena za 01.09. pa za 16.09. onda za 01.10. pa za 15.10. i tako dalje. Cela priča oko preraspodele prosto ne ide tako lako kako su oni...

Higeri već rade redovno na 18, ali ne u tolikom broju kao leti što ih je bilo. Sad ih ima do 2-3 najčešće, a leti se dešavalo i po 8 komada da ih bude.

Ako ništa više, nadam se da zaista neće više učestvovati u gradskom prevozu.

Ovako bi trebalo od ponedeljka da bude. Inače, šuška se da je Lui ispao iz gradskog prevoza i da neće više učestvovati jer je gazda pretukao nekog vozača, tako da trenutno sudbina linije 48 nije jasna. 35 ipak preuzima Karaburma, mada s obzirom da već postoji određeni broj i solo i zglobnih...

50 i ostaje privatna. 26 će u Kosmaj najverovatnije kad se preda potez 300.

Misliš Kosmaj će raditi u celosti na 48? I to će ipak kratkotrajno biti, jer ipak 48 uzimaju privatnici.

Neki balvani ubeđuju ljude da na 74 ne može zglob. Ako je Solaris jednom prilikom išao na 70, izaći će i na 74. Samo treba biti strpljiv.

Tako su "privremeno" preuzeli i 105, pa na kraju ostali tamo dok nije predata Streli. 63 treba prebaciti u Kosmaj, a 35 u Karaburmu.

Meni bi lično žuta bila najlepša boja, kao do pre nekoliko godina.

Kad su još znali koje linije preuzimaju i opet na displeju nisu memorisali/uneli te linije... Ne samo oni, već i mnogi drugi prevoznici. Zato je juče jedno vozilo na 70 uredno nosilo oznaku linije 700.

Ja se nešto i ne čudim iskreno. 56 nije ni bila ful zglobna. Znao sam po 2-3 solo BMC-a da vidim tu, tako da računam 15 zglobova najviše. Treba imati u vidu da 17, 83 i 95 skoro svaki dan imaju po 2-3 solo BMC-a, a 88 često i dosta više, tako da nije baš da nisu imali gde da odu zglobovi sa 56...