Rezultati pretrage

A to što pola autobusa ide prazno sa natpisom 60, to ništa? Samo pokazuju da su neozbiljan i neprofesionalan prevoznik i pored dobrog održavanja.

Ako sumnjas da je pijan, zovi policiju jer su oni nadležni i treba da reaguju. Svaki sledeći put ću za ugrožavanje bezbednosti putnika zvati policiju, jer je to jedino rešenje.

Trebalo bi da im uzmu 18 i vrate na Nbgd, a Zemun dobija zamenu u vidu 3A i 9A na kojim možda bude zglobova. Ja se sećam kad sam se vozio Japancem 1341 na 3A jer tad vozač iskljucio 3 Ik 103 i nisu imali šta da daju, pa mu dali zgloba.

Takve treba kažnjavati, jer je obaveza svakog vozača da napravi pauzu od 5 minuta po terminusu i to je zamena za pauzu od 45 minuta na svaka 4 ipo sata vožnje u međugradskom prevozu. Zbog takvih onda dispečeri skaču na glavu savesnim vozačima koji stanu da naprave pauzu i takvih situacija ima...

Apsolutno, upropastili 74 sa Higerima i još kontam da će biti LE serije jer se priča da će 3A nazad u Zemun, a ukida se i privremena 41A gde sad radi dosta 112Le. O ovome ja pričam, sa ovim tumbanjem kao da namerno žele da oteraju što više vozača iz Gsp-a, vratiš 3A Kosmaju i onda je posle...

Za Herceg Novi su bili baš jeftini, 50 evra povratna karta i to me je vozila ganc nova Temsa u povratku koja je top i hladi kao luda.

24022 verovatno, al me cudi odakle Cobra na 305 kad tu rade samo Bmc. Ni krivi ni dužni su ostali bez 2 vozila na neko vreme, al srećom imaju 5 Mazova viška i po tome pokazuju koliko su ozbiljan prevoznik.

Ovo je 309, taj 24024 radi redovno na 306 i uz njega na 311 radi 24023 umesto Bmc-a kog je udario Banbusov vozač na Ustaničkoj.

Odgovor sekretarijata za divljaka na 307 koji je napravio niz prekršaja: vozio 25kmh preko ogranicenja, prešao na čisto crveno, pričao na mobilni telefon i imao slušalice. Uz to vozi kao manijak, sve vreme daje pun gas, a onda ispred nekog vozila naglo koči i uz to ide pod punim gasom preko...

Naravno, ne isplati se na svim polascima da imaš najskuplja vozila. Ta vozila bi trebalo da rade najisplativije polaske, tj trosmence, a jeftinija da rade dvosmence i šihte. Iskreno se nadam da će nam dati nekog Conecta i Otokara nakon što im stignu zglobna vozila jer je 307 jedna od retkih...

O ovome sam ja pisao još prvog dana kad su Cobre dosle na 307. Veliko, veliko razočaranje i nama od 7 vozila nisu mogli da daju bar jednog Otokara ili Conecta.

Može ime aplikacije? Moram da snimim Streline vozače i koliko brzo voze.

Ja sam baš u tom periodu Kosmaja koristio 83 i mogu to da opišem jednom rečju - pakao. Takođe i interval je bio jako loš za jednu takvu liniju, čak mislim da sad idu češće autobusi sa zglobovima.

Apsolutno, to je velika sramota i nema sumnje da to namerno rade. Nalepnica se odštampa i zalepi za 5 minuta, nikakva to nauka nije, Saga Trans je nalepnice na Cobrama promenila bukvalno preko noći. Sad je pitanje zašto to rade, da li je to iz razloga što stvarno grad ima u planu da ukine natpis...

Samo zanemari to sa stop tasterima, jer se oni pale zato što se neko od putnika nasloni na ista i pritisne ih. Evo kako je to rešio Mt Tours i stavio ovaj oklop oko testera. Izdvaja se po završnoj obradi jer su se njihova vozila super pokazala i kod najgorih prevoznika, nisu se uopšte raspala...

I šta onda da voze ljudi u Gsp-u, sve najgore i najteže linije? Zato mi ne želim da se zaposlim u Gsp-u, a neću vala ni kod privatnika, oni ipak traže iskusne vozače, pa nek im je sa srećom sa crncima. Više će me ceniti poslodavci u Nemačkoj, Austriji i Švajcarskoj, nego u svojoj zemlji.

Ma nema teorije kad su na 307 konvoji, biće i na 52 sigurno. Na 307 obično crnci voze nenormalnim brzinama i stižu naše vozače. Jedan stigao u sred špica za pola sata od Ustaničke do Vinče.

Bmc zglobne logično, dok sa solo ćemo videti da li je opet Otokar.

Zabraniti stajanje u tim autobusima, jer isti nisu predviđeni za stajanje.

Nemaju vozila za to.

Istina, jedino što imaju plaćenih 400 dinara za gorivo i put od garaže, pa tu dobiju još malo više na platu. Kod Gsp-a ne znam kolika je plata, jer svi vrte neku svoju priču, neki kažu da je od 100-115 hiljada, a sad kod tebe čujem da je 135 hiljada, što uopšte nije loše ako je istina. Meni je...

Garaža im je baš zabačena u Kijevu, ali ako postoji volja kod ljudi, zašto da ne.

Ja sam gledao i sve mi je jasno, ali opet možete dobiti oko 500 evra po godini staža kroz stimulativni odlazak, što opet nije loše ako neko ima 20+ godina staža. Mene kao buduceg vozača ne ugrožava direktno to što će dati linije Streli, ili nekom drugom privatniku, nego to što će isti dovesti...

Meni je plava boja okej i ne znam kako neko može da ne vidi autobus sa sve svetlećim displejem, ma da mislim da bi led displeji dodatno povećali bezbednost i da takve displeje treba da uzima barem Gsp za svoja nova vozila. Biće štefa ako bar Otokari ne dobiju led displej, kad su već u full...

Sa ovim se apsolutno slažem, kukaju što kasni nabavka, a nije to Bmc da stigne za 3 meseca od kad ga naruče. Tog Citara naručuje cela Evrope i ne može da stigne preko noći, jasno stoji u dokumentima vezano za tendere da je rok isporuke Citata 12 meseci.

Busevi sa dvoje vrata zato što su preuzeli poteze na silu bez zglobnih vozila. Biće zglobova i na prigradskim linijama kad im stignu sva zglobna vozila koja trebaju da im stignu. Ovako mogu da šalju i solo, uz odobrenje sekretarijata koje su sigurno dobili. Za 88 čekaju zglobove jer znaju da na...

Barbados Mazovi su fenomenalni, kao da su izasli iz fabrike, a ne da rade već 6-7 godina, kod njih se ne brinem i za Bmc uopšte. A za trapove mislim da je Cobra gora od Akie, ove na 307 su katastrofalne po pitanju trapova koji lupkaju već od prvog dana rada na liniji. Samo jednom ne lupa trap od...

Treba da im stigne oko 60 zglobova i to će im resiti problem sa tim. Morali su da preuzmu linije iako nisu spremni,jer su naterani na to od strane grada, da bi se gradonacelnik hvalio velikom revolucijom u javnom prevozu. Njima ugovor važi 10 godina i svejedno je da li će preuzeti linije odmah...

Sagin Maz 24003 na 33 je pun putnika vukao kao od šale kod Karađorđevog Parka i na onoj uzbrdici nakon Slavije ka Pravnom. Bus je perfektan i deluje mi bolje čak i od njihovih Cobri. Vozio sam se i Tp Mazom 45409 na 49 i bus je stvarno dobar, a takođe se vozim redovno i Barbadosovim na 308 i...

Jesu Solarisi istrošeni, ali će mnogo značiti Novom Sadu, naročito ako im odrade dobar remont u SDT-u. Uz to je teren u Novom Sadu znatno lakši nego u Beogradu i to će im dodatno produžiti radni vek. Po meni su Solarisi odlična stvar za Novi Sad, dok ona nabavka Hess Scania nema nikakvog smisla...