Rezultati pretrage

Вероватно последица гужви на мостовима, што се тиче 601 има препреку у шпицу на мосту Газела, Сурчинска и сад и Тошин Бунар због радова и преласка у супротни смер код новог одбојкашког центра који се гради и зато се ствара група возила у кратком размаку и такође и даље има оних који се не види...

1.1 Где проширити, Новом Београду не треба трамвај апослутно и једина улица (поред постојећих) која би могла да има трамвај је Булевар Милутина Миланковића, али то нема смисла. 1.2 није могуће ући шинама и трамвајима у строги центар града. 1.3. Земун је тако узан, да две највеће улице једва...

Ово има смисла само ако ће на сајту секретаријата стајати списак линија пописаних са именима превозника и њиховим контактом као и адресом. Такође се поставља питање хоће ли сви превозници укинути натпис, јер пише да се укида обавеза, као и да ли се ово односи уопште и на ГСП или ће они убудуће...

Стрела вози колико се сећам. Добили су наређење да не возе због лоше проходности и страха од проклизавања како би се избегле неке незгоде. Вероватно су наставили после чишћења.

Не може се поредити Отокар са Акиом наравно, слажем се да је распоред седишта ужасан у овим новим возилима. Биће добри за време које ће радити због старосне границе уз неко солидно одржавање. Бар се надам тако...

Кажу сви да су ове нове Акие боље одрађене, возио сам већ 10-ак пута са њима (до душе још су нове) и немам великих замерки. Грејање им ради одлично. Унутра је можда могло које седиште више једино.

Сада сликано.

Касно, већ то раде колико сам успео видети. Мислим ово је онај крак ка мосту није баш та улица.

Зна се ко је учетвовао, надам се само да су сви добро.

Пошли су јер их није било вероватно у правцу ка Кумодражу и онда су стигли у року од 5-10 минута доста возила и кренули тако у колони назад.

У оваким ситуацијама је једино битно да нема повређених или не дај боже страдалих особа 🙏🏼

Знам да не може али нећу даље да коментаришем нисам био тамо не знам шта се тачно десило. Шта даље рећи, солидарност осталих путника на нивоу...

За шта јој свака част (могла је себи да нанесе неку последицу), не треба она да уводи ред поготово не човку који не зна наш језик (чувајте се људи никад не зна како ће неко реаговати па макр и био крив). Зашто није позвана полиција? Овако је могло само горе да испадне. Обавести се полиција у...

Не возе ко 56 на почетку у возићу од 5-7 бусева. Деси се да иду два један за другим што није страшно у шпицу.

Дупли бмц, видим и да сад вози по неки као и на 85.

То што иде скоро празан иза не значи да не прима путнике него овај испред све покупи углавном. Мени се то десило на 45 и пропустио сам пун после 1 мин дошао је други где било двоје људи и ту сам ушао регуларно ми је стао странац је возио.

У што нам јак секретаријат 😂

Па како би ти стручњак другачије одговорио на то питање?

Слажем се се тобом да им доста недостаје и да прерано показују неке мањкавости. Уме вожња да буде напорна наравно због разлога које си поменуо. Такође не значи да ће бити добра инвестиција, ал бићу задовољан ако издрже 7+ година. То је добра инвестиција за малверзације око нових што чешћих...

Зашто сам бот што причам о уређеном систему где неко треба да буде ауторитет за све превознике и да сваке неправилности санкционише и тврдим да поједини возачи (код приватника) дивљају са редом вожње само из разлога што их нико не контролише. Друго није ме нико убацио на форум, сам се пријавио...

Нисам лепо прочитао извињавам се. Мислим да смо још далеко од тога и даље има аутобуса који немају гпс систем, најаву стајалиште, апарате за куповину карата итд.. знам да Лдм у неким бмц бусевима има уграђене те унутрашње дисплеје, ал не знам да ли функционишу.

Занима ме ово ширење мреже на Нови Београд, шта ће типа Бежанији трамвај, а друга ствар већина ових улица не знам куда бих ишао трамвај... Тошин Бунар сада проширују ал опет куда ту трамвај да иде. Омладински Бригада је гужва и без трамваја у шпицу. Париске Комуне узана, где би завршио тај...

Не мислим пробу на тај начин, ал не треба се залетети одмах са једном марком, треба видети како ће се прилагодини путницима, трасама итд.. По том другом идеалном плану не бих ништа проширивао, можда нешто минимално. Опција са шинама у средини као у ВС и да туда иду и аутобуси можда је боља...

1. Изено бих неко своје мишљење што се тиче турских трамваја, не треба причати унапред. Видећемо кад стигне ових 25 комада који су вероватно пробни зато их толико и стиже. Јер не треба летети од једном са истом марком у једном тендеру и колико знам тај тендер од 100 нових није још расписан и не...

Ето ти се разумеш и лепо си објаснио, али видећемо кроз неколико година каква су инвестиција бмц на цнг погон и ови што су стигли и ови што ће стићи тек. Слажем се да гсп нема доброг искуства са соло бмц и да није требало сва дупла возила да се сведу на једну марку... Мени као кориснику не смета...

Има у стрелним бусевима, нема свим. Ал возио сам се на 72, 73, 611, 711, 45, 601 и на неким је радила најава.

Сазнаћемо шта је у питању. Ајде ако видиш неки плави стрелин види дал има на вратима предњим на дну назив превозника. Не видим што би се гаржани укинуо ал ко ће знати са овим градом више.

Е то је лоше размишљање зато и имамо проблеме у градском превозу. Нема система који важи за све, него су неке ствари само на папиру написане и то је то, а ко врши надзор и контролу и на крају спроводи санкције? НИКО!

Возим се констано са дуплим бмц бусевима на линији 17, 88, 65, 23... Којих бре 60% линија, не рачунам потезе који су приватизовани причам о линијама од 3А,15.. 95, 96... Што се тиче шипки то је лоше одржавање, што се тиче зујања то је просто тако, верватно неко зна шта се то чује и због чега ко...

Надамо се да хоће 37 бити зглобна цела. Возио сам у бмц соло на 37 оно је распад бус седишта пропала скроз, шипке разваљене...