Rezultati pretrage

На читавом том потезу постоји жута трака, нема никаквог застоја јавног превоза. Реч је о апсолутном идиотизму и незнању праоца свих београдоцида, Николе Добровића, лажног пророка и академско-интелектуалног Гангуле, и других генијалаца који су правили аутомобилски град 1946. године, кад нико...

У фрци су, солидној. Гледам Вучка Информера од јутрос, то је панични мод. Хапсе своје људе и компромитују их. И Респиратор је на Инстаграму имао боју као да је утекао гробару са лопате.

Весић је волео трамваје, нема везе са овим. Он је био лево крило у оквиру београдског СНС-а, Гангула је десно. Продали су Београђанима интерни двопартијски систем као младим мајмунима.

Ипак не би, уклањање са Теразија је била глупља одлука. Али у последњих 70 и кусур година, то да.

Било је качено и по форуму.

Ако "одлучно", "енергично", "с индигнацијом" или на сличан експлицитан и резолутан начин не демантује и не каже: "Трамвај остаје у Војводе Степе!", значи да ће ићи на то.

Dobro da nije napisao da je otišao vozom u Novi Sad.

Ево га Д. Ј. Вучићевић на Пинку код Сарапе бљује ватру због хапшења Весића и Танасковићке.

Овај последњи готово сигурно, за прво двоје... сазнаћемо :)

Privedeno "11 lica": J.T., G.V., A.D., N.Š, S.N., M.J., Lj.M.M., M.S., D.J., M.G. i D.T.

Између мурије и Цвијићеве. Решење тог излаза је, иначе, горе од катастрофалног и оставља једну траку по смеру у Булевару деспота Стефана. .

A znaš li koliko automobila może za jedan sat da prođe obilaznicom ka stadionu? 3.600 po smeru. Stadion ima 52.000 mesta. Good luck with obilaznica kad je veća utakmica!

Kula nije završena zbog sudskog spora izvođača (ili beše investitora) sa isporučiocem fasade. Samo nastavite sa mentalnim egzibicijama, na kraju ćete ubediti sebe da je ovaj most na Dunavu. I onda niste ništa bolji od Jovane Jeremić.

Не желим да дискутујем на ову ни на друге сличне теме више. Сигурно нећу подржати оно што сматрам изразито глупим, попут борбе за овај мост, који бих и сам срушио. Толики лицемер нисам - тј. нисам као СНС, који би ово исто радио да је опозиција. Менталне егзибиције ме у животу не занимају, да...

Pokazalo se da izmeštanje saobraćaja sa mosta od početka meseca nije imalo katastrofalan uticaj kao 2007/08. Most na Adi, još jednom je dokazano, spasava Beograd. Tramvajske linije iz blokova su zapravo ubrzane. Ostavite ovu gvožđuriju da počiva u prošlosti, gde joj je i mesto. Zaista se...

Браниле су, још како - у последњим годинама и без икаквог резона, зато ти се и чини чудним (колико сам схватио, поприлично си млад, па се вероватно не сећаш ин виво). Последњи састанци Савеза комуниста при ЈНА (апсолутно анахроном, једином окорелом комунистичком чиниоцу СФРЈ крајем осамдесетих и...

Закаснио си једно 20 година - тад је та идеја била актуелна, али су га на крају реконструисали са само по две шине. А иначе би требало да их буде 4, као у Братислави.

У Бугарској због тог буљења у телефон на почетку пешачког целом дужином по коловозу исписују "Погледни", уз леву и десну стрелицу.

Омладинских бригада је по логици ствари "аутомобилска улица" - у њој је главна аутопутска петља на Новом Београду, као и главни прилаз Мосту на Ади. Већ се Весић з... тамо са жутим тракама, које је после морао да прекречи, јер је уканалио све, и кола и аутобусе. Подвожњак испод пруге је критична...

Вјеројатно.

Истина је. Па, морали би да копају испод писте и испод постојећег терминала ако би хтели пролазну пругу (чеона станица би могла да се доведе докле треба на стубовима), а хоће. Е, сад, како се овде могло прочитати, пошто површинска траса те пруге омета планирано проширење (дуплирање) постојећег...

Прокоп - Аеродром - Национални стадион. Ал` ево пише Боки изнад да ће можда ићи и даље од Прокопа (дај Боже).

Из Прокопа директно, из Новог Сада преседањем на Новом Београду (СОКО), или у Земуну (остали возови).

Не само то, него ће и саобраћај ка Т6 бити повелики, једном кад се споји. Сад доста тога иде преко Б. косе и добрим делом дана закрчи лево скретање из Норвешке (Т4) ка кванташу, и наравно Гандијеву успут. Да додамо да је у планове уцртан и тунел испод Аде на крају Др И. Рибара, до петље на...

Сви постају глупљи, то је глобални феномен. И просечан IQ је почео пре неког времена да опада. Ми смо ту барем, са Гангулом, авангарда...

То онда мора на сваком аеродрому где постоји нешто такво. Није неки депо, за једно или два кратка возила. Али, да, тешко да ћемо видети то чудо: десиће се оно са вуком и магарцем.

Ови што долазе из Др Ивана Рибара би и даље могли да га закрче. Било би боље него сад, наравно, али решење је да се "отпуши" шта треба градњом пута планираног пре више од пола века (Т6).

Ту деоницу, као што знамо, Гангула планира да укине.

Pa tu postoji semafor otkad znam za sebe, a to je skoro pola veka. I to nagazni bio otkad.

BIlo bi fino da sad lepo zatvore firmu u Srbiji i da nas spase sebe i svog metroa.