Rezultati pretrage

Ovde je predstavljen planirani izgled budućih petlji https://mgsi.gov.rs/cir/dokumenti/javni-uvid-u-nacrt-izmena-i-dopuna-prostornog-plana-podruchja-posebne-namene-4

Malo istorije: Foto nedelje: Napredak – Partizan 1976. https://krusevacgrad.rs/foto-nedelje-napredak-partizan-1976/

Jedna dopuna, HE Pirot dovodni tunel: Доводни органи: Доводни тунел са улазном грађевином и тунелском затварачицом. Дужине тунела 9093m, пречника 4,5m, и изведен је класично и кртицом (по 1/4 и 3/4). Водостан висине 97m, променљивог пречника од 8 до 15m. Челични цевовод са тунелским делом...

Jel vi znate da koristite internet, ili svaku informaciju prihvatate na prvu...

Pa čekaj HERE je privatna kompanija, to više govori o njima kako i ko im radi i ažurira mape. Ista situacija sa A2 je i na Sygic mapama, čak i rutiraju do Požege bez problema. Dok A5 nisu ažurirali do Koševa npr. Ne razumem poslednju rečenicu, zašto mora demagogija svuda da se provuče.

Izgleda fejkara https://www.ekapija.com/news/4492814/u-boru-se-nece-graditi-nukelarna-elektrana-dokument-o-instalaciji-u-pogonu

Jeste da bi bilo najbolje da je sve idealno kada se čekalo ovoliko dugo, ali zato postoji garantni period ili ti period za otklanjanje nedostataka. Najčešće u građevini je 2-3 godine. Ovo se odnosi na radove ne na funkcionalnost. Ali i jedno i drugo se može popraviti.

Možda u nekoj Komunističkoj državi. Pa nisu isti troškovi rada jedne prodavnice na nivou države, konkurencija se razlikuje, itd...

Zvanično radno vreme Izvođača je 00-24h, to je bilo i u uslovima tendera za Nadzor.

I 1 ukinuta ;) Da dodam da i kod Paraćina zna biti gužva iz istog razloga. Tako da ako neko ide na taj kraj neka proveri da li je pametnije u Ćupriji izaći.

Pa tek sad i mogu da krenu sa petljom Pojate i rušenjem naplatne rampe, da su i to radili do sad, pa haos bi tamo bio. Nije da neće biti, ali je svakako lakše kad se skloni naplatna rampa. Kruševac Istok ide svojim tokom, po meni greška što od početka Istočna obilaznica nije bila deo Ugovora za...

Nigde slika sa otvaranja. Jel pušten saobraćaj?

Slažem se, arheologiju sam naveo kao jedan od primera. Naravno, neće Izvođač da parkira mašine i uključi taksimetar, (ima i takvih doduše), uposliće ih on, ali sve zavisi od specifičnosti svakog Ugovora/gradilišta. U ugovorima ima dosta toga napisano, npr Ugovor za 1 deonicu na jugu od 10ak km...

Ma Sve mi je jasno, nego sam hteo da ti ukažem da je trenutna putarina od Beograda do Pojata u oba smera 1440rsd. Tako da je razlika u odnosu na prethodno stanje, koje jelte postoji godinama, zanemarljiva. Sa tagom imaš i 6% popusta trenutno. Na temi o putarini ima dosta diskusije na temu...

Pa čekaj nije zabranjeno valjda da se priča. Što bi u našem narodu rekli i na tarabi piše... Ali valjda smo razumni ljudi i ne poverujemo svemu što čujemo odmah, nego to propustimo kroz neke životne-iskustvene filtere. Ajd da ponovim još jednom, po Ugovoru Izvođač ima pravo na produžetak roka za...

Pa čekaj trenutno je Beograd-Pojate 720rsd, nisi mi jasan sa ovim komentarom. Koliko treba prosečnom radniku po tebi da kupi onda i auto i to treba da se doda zajedno sa cenom goriva. Postoje i drugi putevi, koji nisu pod naplatom. Da li može neka diskusija ovde bez demagogije i političarenja?

To što su pre 15 dana završili asfalt, ne znači da je sve bilo spremno. Nije autoput samo asfalt i bele linije. Izbori su bili i pre 15 dana. A i doduše može im se, kao i svim političarima u svakoj zemlji na ovoj planeti.

To što je on naveo na otvaranju ili bilo gde neki rok, ne znači da je to relevantno, odnosno isto što i stoji u Ugovoru.

Sa kompanijom koju je dovela prethodna vlast, sadašnja opozicija, a trenutna vlast nastavila po istim principima. Čisto malo da dopunim u dobrom forumskom duhu :cool:

A8 Ruma-Šabac npr, No, ukoliko nisu naplaćeni penali, svaki projekat je izveden u roku. Po Ugovoru svaki Izvođač ima pravo na produžetak roka...da se ne ponavljam.

Jedno pojašnjenje, u Bugarskoj vinjeta nije ograničena na autoput, već je potrebna za maltene celokupnu putnu mrežu. Teoretski ti kod nas ako ne žuriš, ne moraš ništa da platiš, a čak neke delove autoputa možeš da koristiš besplatno.

Pa i u zimskom održavanju se uskladjujemo sa EU. Imaš dosta detalja na sajtu puteva srbije u delu Zimsko održavanje.

Nije ni Vrba kod Kraljeva nedostižna ako budu radili tim tempom. To bi bio pogodak.

Pa kad mogu iphone da naprave, ovo im je "parče torte"

Ne mora da znači da je ovo EPS-ova obaveza. Za niže napone najčešće je u Ugovoru Izvođača. Ovde je moguće da će izmeštanje ove kolizije uraditi kada iskopaju do određenog nivoa, jer ovakve kolizije uglavnom idu kao podzemne.

Prodjoh u ponedeljak do Sofije. Konačno nema više devijacija. Skoro pa je sve gotovo, ostao je LOT 3 još i gradi se. Malo su mi nejasna ograničenja brzine. LOT1 ograničenje 80km/h, na početku 50km/h zbog one lude raskrsnice i 60km/h u zoni železničkog vijadukta. LOT2 ograničenje 110km/h, tako...

Nije Rubau nego Azvi. Ta deonica je LOT 1.

Privremena Saobraćajna signalizacija u toj zoni dozvoljava vožnju zaustavnom dok traju radovi. Stara Mo je pisao već na tu temu. I ja tu vozim zaustavnom kada zakrče voznu. Ljudi ne gledaju signalizaciju.

Ja sam podneo na sajtu airserbia-a. Let INI-TIV prošlog avgusta. Podneo sam zahtev septembra '22, a dobio naknadu 250€ u maju '23. Čini mi se da je skoro bila neka objava za Direktorat u vezi ovih zahteva.

Po ovoj slici, reklo bi se da će T6 sačekati metro.