Rezultati pretrage

#3076 na 15ici #3121 na 707 #3216 na 15ici

Šta je sporno? Šipka stoji, ne vidim problem... Nije to rupa za šraf, to su vas pogrešno učili.. Tu je mesto da se metne kanapče, naravno.. Kad pogledam ovako neke najbezazlenije stvari koje mogu da se "pokvare" i kako ih oni "reše" zapitam se kako onda rešavaju neke višestruko kompleksije...

Mislim da BMC nisu uzeti uz pomoć EBRD, nego samostalno, ali nisam 100% siguran. Solarisi 2012te za Beograd su kupljeni uz njihovu pomoć i tu se birao evropski proizvođač.

Zato sto ostali imaju ucitane linije a EKO2 (verovatno tj ocigledno) nema.. Vecina vozila ima Novatronic displeje koji vec imaju u sistemu sve linije i terminuse, a EKO2 vrv ima samo displej koji je bio povezan sa BusPlus sistemom i tako ispisivao liniju i terminus u zavisnosti od pravca.. Kao...

Trenutna izmena zbog radova na mreži. Na snazi je do pred kraj jula ako sam dobro zapamtio, uglavnom je redovna N serija, Solaris upadne uveče ili vikendom. Takodje su u radovi na mreži u Kralja Milana pa i tu 29ka ide do Slavije samo, isto mrežu rade..

#950 na 28 sa displejom na 101 :D #954 na 28 #1360 na 28 #3028 na 77 #3076 na 77

Ja bih rekao da je Lasta u pitanju.

To što si vidjao i lošije ne znači da ovo sa slike nije loše. Da je nekog sistema to bi sve bilo drugačije. Ne bi se trebalo navikavati na stvari koje su pogrešne ali je kod nas to svakodnevica iz raznih razloga. Takodje, postovi ovakvog tipa više priliče temi "Održavanje vozila" nego temi...

Validatori su na mestu, samo je prolaz slobodan, okreće se i bez kucanja karte..

Evo na brzinu par fotki iz Budimpeste...

#3599 na 27 #3633 na 65

Ajde sad lepo navedi šta fali Košavinim Liazima.

Pa mora biti registrovan bez obzira da li je na testu ili nije. Probne tablice ne traju dugo. A opet I to što je beo za naše prevoznike ništa ne znači, on ga prefarba za dan. A možda ga je kupio kao neki salonski model po nižoj ceni, taman mu se isplati 😉

Ova fotka je trebalo da bude okačena ovde pre godinu i više dana, toliko o našim nadležnima 😁 Deluje mi da ima veze sa punionicom, lepo je videti bar neki pomak u tome al činjenica je da je infrastruktura trebalo da bude napravljena makar pred dolazak autobusa a optimalno bi bilo da je...

#303 na svom redovnom zadatku, sihta 706ice :) Po kadru i nekoj zivotnoj prici, slika sa mog avatara i ova sad su veoma slicne. Dva stara zglobna Ikarbusa, pred kraj svoje karijere, dok su redovno radili na sihtama. Da ostane za secanje :)

Kakav li je bio razgovor kad su birali BMC pre Solarisa 😢

Mada su u poslednje vreme sve veće gužve na mostu na Adi u smeru ka Topčideru, često ume da bude u zastoju taj smer i stoje vozila na celoj dužini mosta.. Jeste zanimljivo rešenje mada kad je gužva tu, gužva je I na ostalim saobraćajnicama.

403 je rashodovan a 408 je imao neki kvar kad je radio na 15ici pre 15ak dana i od tad je izašao jednom na 703L1, moguće da je i on završio ali to nije ništa definitivno.. Mada od dolaska ovih par solo moguće da su i njega otpisali.

Da, moja greška, jer sam hteo da napišem da je više od 3mil eura a napisao sam 30mil eura(dodao sam nulu)..

Pa spala je i na 1355 pre 2-3 godine kad je i rashodovan.. Dal je na 77 bio, ne mogu sad da se setim.. Al je danima vozio sa dosta spuštenom prikolicom, videlo se da će da mu spadne samo je bilo pitanje trenutka kad ce se to desiti.. Valjda je za garažu išao uz pomoć kamiona i viljuškara...

Meni, a verujem i mnogim ljudima koji su ovde aktivni i čitaju, to je veoma jasno i normalno. Problem je što mi tu slabo ata možemo da promenimo a ljudi koji imaju moć i poziciju da urade to ili ne zanima da se bave time ili ne znaju.

I još kad imaš neki uređen sistem, bolje održavanje, pa zeleni talas za tramove i prednost za njih generalno u saobraćaju, da ne budu oni ispod automobila kad su semafori u pitanju, da imaš još širu mrežu po gradu i da iskoristiš njegov pun potencijal.. To je pun pogodak..

Nemoj ni da sumnjaš u to.. Mada je podmlađen vozni park pa nema toliko starih Ikara više.. Ali u Zemunu su neki iz 2012te I 2013te godine već ovih dana dosta dizali temperaturu i na ovih 15-20 stepeni koliko je bilo napolju..

Kako si izračunao 5 godina? Koja metoda?

Pa poenta je da budeš precizan u tome što kažeš. 3405 je Higer iz Kosmaja a 3409 je sa Karaburme. Treba iz prve da napišeš tačno, I ovde a i svuda u životu.

Pegla 3405 svaki dan tako da bi se lepo zeznuo :) Verovatno misliš na 3409 koji se zimus prevrnuo u Borci, on i dalje ne radi.. Ali je u servisu tako da možda ga I popravljaju a možda ga i čerupaju za druge buseve, to već ne možemo da znamo.

Pre svega na 602 ni ne mogu da voze Solarisi obzirom da je ona pripada pogonu Zemun koji nažalost nema Solarise. Drugo ako si umesto 602 hteo da napišeš 605 samo da ti kažem da ni tu ne rade Solarisi. Na 604 obično bude 2-3 Solarisa svaki dan od dolaska zglobnih BMCa. Nema sta negativno da se...

I dalje toga ima, to su lokal linije.. Nocni prevoz nije zamena za prevoz radnika

To je bus iz pogona Karaburma... Biće verovatno toga i u budućnosti, ovo je samo bio prvi put.. Nažalost se ne gleda preterano koji bus radi koji polazak a nekad i u tom trenutku nema drugih opcija ukoliko je prethodni bus isključen zbog kvara.. Dešava se i da se vozači isključe tokom večeri u...

Klasičan Liaz 5292.56, pretpostavljam Unacop-ov.. Verovatno P40537..