Rezultati pretrage

Drugi avioni po FR24 su sletali, iskreno nisam primetio da je baš tolika magla.

Šetao sam kuče kod hale Pionir, sigurno jedno deset puta je preleteo preko tog dela grada za nekih 30-ak minuta. Vidim sada odlete negde na sever.

Šta li se dešava sa ovim avionom, treći krug pravi iznad grada?

Od 33 minuta kratko priča o pruzi do Expo i aerodrom, i kaže da će to biti gotovo do 1. Decembra 2026, i da će stanica Aerodrom biti negde ispod

Kopaonik i Zlatibor ubijaju se od turizma, a ni jedni ni drugi nemaju krštenu autobusku stanicu, sramota i naopako. Većina ovih stanica po unutrašnjosti propala je kada su i propala transportna preduzeća koja su tu saobraćala.

Yu-ard odlete za Tokio

Transprodukt nije loš na 59, i dobra su im vozila. Ko zna zašto fušare na toj liniji. Nego mene čudi kako 57 nema oba smera?

Strela i da preuzme Lastine linije trenutno će poboljšati situaciju, ali dugoročno mislim da to nije dobro rešenje. Strela će doživeti sudbinu Laste, mnogo se brzo šire, postaju mnogo glomazan aparat za rukovanje, za održavanje. Sada sve kod njih funkcioniše jer su novi autobusi, šta će biti...

Otkud sada ovo?

Sudbina GSP-a definitivno nije svetla, ali ne verujem da će ga ugasiti jer je to javno komunalno preduzeće. Mene više brine kada Strela bude preuzela sve što bude htela, kako će moći da određuju cenu km, cenu karte, i da nam rade šta god hoće.

Šta da kaže Lui travel za 48, od Železnika do Pančevačkog mosta okruglo 20km. Ne znam zašto se ovoliko tumbaju prevoznici po linijama, šta se konkretno dobilo, sve ovo deluje mnogo haotično.

Na 48 je došao Lu(d)i travel, videćemo kakvi će biti, gsp je za ovo kratko vreme bio non stop van reda vožnje.

Zatvara se ulica Teodora Drajzera na duži period, ali nigde ne piše šta se dešava sa linijam 49 i 94, da li neko ima neki info?

Ak kompresor trebao odavno da se iseli, i da se sruši taj objekat, ali nikome se ne žuri, ni njima, a ni gradu.

Da li neko zna kojom smo to avio kompanijom odleteli na Euro kada se predsednik toliko razočarao?

Da li se sada normalno obavlja saobraćaj kroz vračarski tunel?

Jedno pitanje, po slikama vidi se da je upravljačnica uništena, kako je mašinovođa preživeo, ili je krenuo da beži iz upravljačnice kada je video da će doći do sudara?

Čisto informaciono gde se nalazi taj izlaz u slučaju opasnosti, između studentskog doma i vojnog kartografskog zavoda

Očigledno ne učimo iz grešaka, imali smo sličnu situaciju pre izvesnog vremena kada je kondukter zaustavio voz u Vukovom spomeniku da se pohapse neki delikventi, a sa Karađorđevog parka je pušten sledeći voz koji je srećom samo ostao zaglavljen u tunelu 45 min. Totalna neozbiljnost, nadamo se...

Sve se skupilo, i loše održavanje i loši putevi, upravo na tom stajalištu postoji visinska razlika izmedju dve betonske ploče,jedna je ulegla ima sigurno 10-ak cm. Iako vozač ne vidi na vreme otpadnu bubrezi. Ali džabe priča i sve kada žene više nema.

Pisali smo pre jedno pola godine, direktorat za civilno vazduhoplovstvo doneo je uredbu o novom radnom vremenu aerodroma u Srbiji. Jedino je ANT otvoren non stoop, dok ostali rade dok imaju letove, to je nekih par sati dnevno. Primera radi petkom ne radi Niški aerodrom...

Možemo da ih volimo ili ne, ali Cobre krstare već 15-ak godina našim ulicama, i da se nisu pokazale kao solidan bus, ne verujem da bih privatnici i dan danas koristili.

I onda da se uvede kružna linija Novi Sad-Beograd-Pančevo-Zrenjanin-Novi Sad

Niko ne može da ospori rast i ekspanziju AS, prosto brojke su neumoljive. Ali se po mom mišljenju nisu snašli u ovom incidentu. Prvo su izdali jedno saopštenje u rangu deteta osnovne škole, pa je onda došao prekid saradnje sa Maratonom gde kažu da im je bezbednost putnika na prvom mestu, u...

Jel mora AS da plati skidanje svog imena i loga sa aviona? Da li neko zna kako je to regulisano?

Znači kada se ostvaruju dobri rezultati, otvaraju nove destinacije, beleže rekordi to je onda AS. Kada se desi jedan ovakav incident onda je to Maraton, KlasJet, Dan Air, ili bilo ko drugi od koga iznajmljujemo avione.

Da li će Aerodrom da se oglasi, i kaže kolika je šteta napravljena, da li su zamenjena ta polomljena svetla ili je to komplikovaniji postupak.

Pogledaj playback na fr24 poleteli 16:39, a sleteli u 17:40, sat vremena je avion bio u vazduhu.

Misliš 112N, 218N je zglob

Evo jedna anomalija oko ukrštanja dva voza.Imamo voz 8310 iz Ovče do Beograd centra kreće u 9:52 u BC stiže u 10:15, a voz 8203 iz Zemuna za Resnik kreće u 10:03 u Beograd centru je 10:13. Nije data mogućnost da ljudi kombinuju ova dva polaska ko bi na primer iz Ovče išao za Resnik