Koristite zastareli preglednik. Možda se neće pravilno prikazivati ova ili druge veb stranice. Trebalo bi da nadogradite ili koristite alternativni preglednik.
Kakvi lopovi. Sa 300 na 500. Podignite odmah na 1000, sto da ne…?
Sto se mene tice, od sad zovem taksi jer me izadje jeftinije, a moj auto ce da odmori u garazi, ususkan i pod kamerama.
Cestitke na upropascenom finom benefitu. Nije problem u parama vec u principu
Fora je sto ljudi nece da se smaraju i ulaze u unutrasnje trake kruznog toga, vec voze po obodu i blokiraju one koji pokusavaju da se ukljuce i time narusavaju osnovnu smisao kruznog toka. A najgora stvar u vezi sa tim kt, je sto tramvaj ide po sredini, pa ti pogledas levo -> nema nikoga, kad...
Ovo i treba da bude moto-put a ne autoput. Nemojte uvek da na sta god se uradi ici pricom ,,ovde se neko dobro nakrao". Neko jeste uzeo dobre pare, ali ovaj put ova izmena ima smisla iz mog ugla.
Uostalom kakav je to bio autoput kada je maksimalna brzina bila 80 na vecem delu kroz Beograd?
Ajde...
Gledam bas potez od Pariske komune ka Zemunu i vidim da ljudi sredjuju fasade, dogradjuju objekte, otvaraju se Sushi restorani i svasta nesto, sto znaci da se Tosin bunar u tom delu nece siriti jos 100 godina.
Bravo za gradonacelnika koji ume da prosiri ulicu samo na racun trave i drveca. Cim...
Na Nbgd vec ima objekata koji su tik uz autoput. Planet bike i taj potez, onda deo bloka 28... Ili se gleda od traka autoputa, a ne od iskljucenja na kruznim tokovima?
,,Iz beogradskog biroa ZAP, koji je iznedrio upravo koncept A bloka"...
Dobar koncept su iznedrili, pa onda sve pokvarili onom zgradurinom do Jurija Gagarina.
U ZA3 ne rade sistemi za zalivanje trave, pa se ceka da se to popravi i da se posadi trava. Trenutno se rucno zaliva.
Al da je to jedini problem, lako bismo mi..
Istina, ruzan je hotel, ruzni su BnV sifonjeri, ali pitam moze li neki novi objekat u Beogradu da bude skladan, a pritom i funkcionalan?
Ili je jedini rezon ,,Daj da bude visok 100 metara, ceo od stakla, sa LED svetlima"?
Ne znam kakvo je vase misljenje, ali meni su te staklene kule sto se grade odvratne. Dizajn - nikakav, a narusavaju izgled celog kraja jer su predominantne.
Izvolite srusite hotel ako je to po propisima, ali nemojte da pravite rugobu. Moze li nesto skladno da se osmisli, sto ne zaklanja sunce?
Bravo. Isto sam i ja rekao u prethodnim komentarima, ali me napadose i bespotrebno prosuse 100 nekih teorija iz razlicitih oblasti ekonomije.
Mogli smo sami da vodimo aerodrom i budemo ako ne bolji, onda bar priblizno dobri kao Vinci.
Kao sto znas, putevi nisu dati u koncesiju. Drzava se zaduzila kod stranih banaka, dok i dalje sama ubira prihod od putarina. Ozbiljno drugaciji pristup nego kod aerodroma.
A ti bi da ulozis 3 miljarde u Rafale i vozas se nebom, a pritom si poklonio aerodrom, rudnike i ostalo? Razumem ja da je to visa politika, ali nemoj te price..
Osim toga, ko jos ulaze 3 milijarde u rudnik odjednom? Evo aerodrom ce da se radi i dogradjuje koliko jos godina.. Nije Vinci izvadio...
Mi izgleda ne umemo nista sami da vodimo, da osmislimo, vec samo da budemo sljakeri i motaci kablova. NIS je bio firma u kojoj se znalo kad je pedikir, kad frizura, niko nista nije radio, a sada su u debelom plusu. Da li je taj Rus toliko sposobniji od naseg coveka?
Da li VINCI ume bolje od...
Receno je da sredinom juna dolazi drugi Embraer, ali ovo sto sam okacio znaci da ce vec sada da lete 2; jedan AirSerbia i jedan Bulgaria Air.
Neobicno... Mozda su oba leta Bulgaria, samo nije dobra informacija na sajtu.
Evo bugarskog E190/E195 za Nirnberg :) Isti je i za 19.april.
Za Frankfurt prvi Embraer leti 16. aprila u 7:05 i stoji:
JU 350 Obavlja Air Serbia
Tip prevoza:EMBRAER EMB 190 / EMB 195
Pa kako kad. Desilo mi se jednom da nema mesta, a ostalih 50x je bilo solidno popunjeno.
Ali da treba povecati, treba itekako, a taksijima smanjiti broj mesta, posto je tamo popunjenost nikakva.
I jako je nezgodno sto svi ti ,,privatni" parkinzi placaju reklame, pa kad uneses ,,parking aerodrom" iskoce 4 sponzorisane reklame i dosta ljudi i ne zna da Tesla ima svoj parking.
A bas su svi ti parkinzi mnogo skuplji, kao sto rece LukaK. Valjda bi Tesla trebao da se izbori za sto bolji...
Ovaj veb sajt koristi kolačiće radi prilagođavanja sadržaja, poboljšanja korisničkog iskustva i očuvanja prijave ako se registrujete.
Nastavkom korišćenja ovog veb sajta saglasni ste sa našom upotrebom kolačića.