Rezultati pretrage

Duž Savskog keja je od mulja u koritu Save očišćen deo od okretnice u Dr. Ivana Rivara pa nizvodno sve do iza sledećeg reni-bunara (gotovo polovina poteza buž bloka 45). Radi se i dalje, čini mi se da sad ide brže. Na tom delu se sada nalaze samo splav "Crna maca" (premešten je na novu lokaciju...

Nešto ne rade po gradu ovi Šapićevi displeji na stajalištima... Ceo dan...

Ne znam, nisam u toku, ali mislim da ovo nije zasađeno već da je divlje samoniklo, na keni čudan način ... pa nema ni krošnju, izgleda kao stabljika trske....

Idemooooo 😄

Kada bi samo postojala neka služba ili gradska firma u kojoj zaposleni to rade za platu, a na budžetu su građana Beograda.... :unsure:

Odvodi postoje 😉 ima ih nekoliko, do pola preseka su zatvoreni pločama i puni su blata 😏

Da li ovo sad znači da da su vozila prefarbana u plavo (pa tako i vlasnici - pravna lica) u nekom prekršaju, pošto su trenutno registrovana na "staru" boju, i da li ćemo kao poreski obveznici da podnesemo osim troška boje i "ruku" i trošak promene u registracionoj dokmentaciji za sva vozila u...

Nemanjić i sin

Stefan Gangula Plavoprefarbani.

Da li je linija od Zemuna do Sajmišta (tj - do mosta) bila otvorena za "svo građanstvo" obzirom da je to bila neka pogranična zona, put ka prelazu iz NDH u okupiranu Srbiju, i krajnje stajalište je bilo pored jednog koncentracionog i jednog radnog logora? Ili je Nemcima bilo svejedno, jer su to...

Na ovoj iz vremena okupacije se u daljini vidi tramvaj (ostao parkiran aprila 41, ili i dalje vozi?). Da li je moguće da su tramvaji tokom okupacije saobraćali između Zemuna i srušenog mosta... tj do samog logora na Sajmištu? :oops:

Mislim da se ovde vidi sam početak gradnje mosta, ističe se kran za pobijanje šipova u korito Save za jedan od stubova. Most je bio trasiran između tadašnjeg Škodinog padobranskog tornja i Sajmišta.

Stanovnici Borče, Ovče, Krnjače i dr će sada svaki dan moći da se vide šta je prioritetnije od njihove kanalizacije, i da je njihova izborna volja potpuno ispoštovana.

Jer Krat je hteo nešto slično ovome

Juče popodne komična scena: tri prazne klupe u sred bare, i nekoliko grupica ljudi stoje pored i gledaju ih u zbunu, ne može da se priđe ni klupama ni ogradi zbog vode....

Pronađi knjigu sa obvajljenim Marjanovićevim fotografijama i videćeš da nema dve na kojima se vidi ista nijansa tramvaja, a da autobusi nekada čak izgledaju - roze... Sve su to bile nijanse crvene od "cigla" do svetijih, mat ili sjajne, kako kad, zavisi kada su vozila farbana. Suština je da je...

Ne radi se o meni, već o tvojim ničim izazvanim i nepotrebnim reagovanjima.... a ni jedna od ovih fotografija nije iz Beograda, niti je iko ikada u Beogradu za vozila gradskog prevoza govorio da su bordo-bež, osim tebe, sada i ovde, posle mog posta,

Blago meni, uvek ima ko me čeka u niskom startu da mi kontrira. Marjanovićeve fotogradije objavljene online su provučene kroz filter, u nedavno obajvljenoj knjizi je ista ova upatjlivo svetlija. Upravo listam knjigu, na mnogim fotografijama su boje izgubile originalnu nijansu (ako su je uopšte...

Bilo je neko glasanje, ali mislim da je to bilo namešteno, Vesić je imao maniju kaldrme, starih fasada i fotografija grada u koji se doselio, pa verujem da je "nategao" da boja vozila opet bude "kao nekad". Još je Bora Đorđević tamo 80-tih napisao neku pesmu o tom farbanju autobusa (crveno i...

Malo je poznato da je komunistička crvena korišćena i na beogradskim autobusima i tramvajima još u vreme Kraljevine Jugoslavije

Evo sad lik iz Loznice od pozadi udario u automobil koji je stao na uključenju....

Ček, preko puta nove autobuske stanice je otvorena autoperionica, sa direktnim uključenjem, preko trotoara i zelene površine, pod 90 stepeni na Jurija Gagarina?!?!?

Ograda je zamenjena novom. što je normalna stvar koja je morala da se uradi - odmah. Ali: - ograda je maksimalno isfušerisana (vidi zavarene spojeve, ovo ni jedan ozbiljan majstor ne bi ovako radio) - nije rešeno oticanje vode - voda se zadržava i stvara se velika bara koja obesmišljava ceo ovaj...

Evo sad se vraćam, 23:40, policija vrši uviđaj 🙄

Sreda veče, 21 čas, čuknuli se 27e i putnički automobil u krajnjoj desnoj. Stvorila se kolona do Šest kaplara.

🙄

Evo u upoređenje, fotografija koju se snimio "10K" 2. marta, i jedna koju mi je drugar poslao jutros i ovde https://fortyfivers.blogspot.com/2014/10/blok-u-fotografiji-nekad-i-sad-1deo.html se jasno vidi da je objekat bio podignut unutar ograde, tako da je ovaj "zub" - original, samo...

Ne bih rekao, ova nova ograda je postavljena na istom mestu kao i stara, a na ovim fotografijama nakon rušenja objekta se vide samo pločice do same stare originalne ograde - i koliko se sećam, taj srušeni objekat nije imao zid sa te strane (samo stolariju ?). Ispada da su sada olupali ove...

Prilično sam siguran da ovo što ometa vodu da oteče je - originalni betonski element.... a nešto se ne sećam da se tu stvarala bara u vreme žutog pontona, pre Teatra na Savi.. Ova konzolna "platforma" je i napravljena pod nagibom upravo da se ne bi zadržavala voda kada se Sava povuče posle...

U bloku 45 kod bivšeg pontona i Teatra na Savi zamenjena je ograda.... Ali, zašto konstantno imaju problem sa vodom, u svim pojavnim oblicima? 😂